Armindo Araújo regressou de Itália, onde realizou hoje, terça-feira, uma importante sessão de testes na zona de Siena, ainda mais motivado para atacar a conquista do segundo título absoluto do Campeonato do Mundo de Ralis Produção (PWRC).

Após quase duas centenas de quilómetros, o piloto português acredita "que tudo está preparado para atacarmos a revalidação do título. Fizemos 180 quilómetros em condições muito difíceis e encontramos várias soluções de afinação para o Mitsubishi Lancer Evo X, num tipo de terreno muito parecido com o que vamos ter de ultrapassar na última prova. Foi um óptimo dia de trabalho", começou por dizer.

No próximo domingo, a dupla Campeã do Mundo de Ralis Produção parte para a Grã-Bretanha e na bagagem vai uma grande dose de confiança e determinação. "Vamos ter pela frente a semana mais importante do ano mas estamos verdadeiramente tranquilos e motivados para cumprirmos o objectivo de trazer novamente para Portugal o título do PWRC. Toda a equipa está concentrada nesse fim e só nos resta cumprir a nossa tarefa", acrescentou o piloto de Santo Tirso.

O Rali de Gales apenas terá o seu inicio competitivo no dia 11 de Novembro mas, Armindo Araújo e Miguel Ramalho começarão logo na próxima segunda-feira o trabalho de preparação para a prova, com a realização do «Monday Test». Seguem-se dois dias de reconhecimentos e o habitual Shake-Down, antes da especial de abertura em Cardiff Bay na noite de quinta-feira.

Daniel Sordo deixou de ser prioridade para a Citroën, após a grande subida de forma por parte de Sébastien Ogier que vai passar a ocupar o lugar de segundo piloto na equipa oficial em 2011.

Quando Olivier Quesnel anunciou em Julho, a sua equipa principal para a próxima temporada, o mesmo afirmou que o lugar de Sordo não estaria em risco na Citroën mas, afinal, a situação ficou um pouco diferente.

O piloto espanhol recebeu um telefonema de Quesnel na última quinta-feira e ficou a saber deste modo que estava livre para procurar outra equipa pois, não existe orçamento na Citroën para três pilotos. No entanto, as portas não ficaram completamente fechadas para Sordo pois, o Director Desportivo da Citroën disse ter algum dinheiro disponível mas, não na totalidade, cabendo agora ao espanhol em ter de conseguir o restante para competir com o DS3 na equipa Júnior.

Sordo ainda não obteve qualquer vitória no WRC mas, tal situação também se ficou a dever muitas vezes, por ser o segundo piloto da equipa, com a função de ajudar Sébastien Loeb. O espanhol já foi contactado este ano pela Ford e a Mini ainda só tem Kris Meeke confirmado para piloto, tendo estas duas como alternativa à Citroën.

Colaboração Ricardo Nascimento