Sábado, 13 Novembro 2010 19:58

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A luta pela vitória no segundo dia, ficou reduzida a dois pilotos pois, logo no primeiro troço da etapa, Sébastien Ogier teve uma saída de estrada e foi obrigado a desistir, podendo ainda descer de 2º para 4º nas contas do campeonato.

Sébastien Loeb perdeu a liderança no inicio da manhã mas, no entanto, conseguiu recuperar a mesma na 3ª especial do dia e manteve-se na frente até ao final da 2ª etapa. 

Petter Solberg liderou nas duas primeiras especiais mas depois, viria a perde-la para Loeb. O norueguês cometeu um pequeno erro num cruzamento onde poderia ter retomado a liderança mas, a luta pela vitória continua bem acesa entre os dois pois, são menos de 5 segundos a separa-los.

Mikko Hirvonen subiu para 3º após a saída de estrada de Ogier mas, no entanto, já tem Jari-Matti Latvala a menos de 9 segundos atrás. Se Loeb vencer e Solberg ficar em segundo, Jari-Matti Latvala necessita de terminar, pelo menos, no último lugar do pódio para poder terminar na segunda posição do campeonato.

Daniel Sordo foi ultrapassado na classificação por Latvala mas, de qualquer forma, o espanhol ainda está perto dos dois Ford, numa luta que será interessante de seguir no derradeiro dia de prova.

Henning Solberg (6º) e Matthew Wilson (7º) estão longe dos cinco primeiros mas, ambos, também não têm adversários. O norueguês tem quase 2 minutos de vantagem para o britânico e Wilson tem praticamente a mesma vantagem para Räikkonen que passou para a 8ª posição após um furo no Subaru de Ostberg.

Andreas Mikkelsen (Skoda) perdeu alguns segundos para Ketomaa mas, conseguiu segurar a liderança no SWRC, numa prova em que se inscreveu pela equipa de Martin Prokop (Ford). Por outro lado, Jari Ketomaa precisa vencer a categoria porque Xavier Pons terminou a etapa em 3º e se assim ficar no final, o título vai directamente para o espanhol.

Ott Tänak manteve-se na liderança do PWRC mas, Patrik Flodin ficou parado a dois troços do fim, ficando tudo ainda mais fácil para Armindo Araújo conseguir obter o bi-campeonato na produção, onde terminou a etapa de hoje em 3º, atrás de Martin Semerad.

LÍDERES DO RALLY:
Sébastien Loeb (SS1); Jari-Matti Latvala (SS2); Sébastien Loeb (SS3); Jari-Matti Latvala (SS4 a 6); Sébastien Loeb (SS7); Petter Solberg (SS8 e 9); Sébastien Loeb (SS10 a 16)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Sébastien Loeb (9); Jari-Matti Latvala (3); Sébastien Ogier (1); Petter Solberg (4)

Classificação 2º Dia (link)

1º Sebastien Loeb – Citroen C4 WRC 2h32m24,0s
2º Petter Solberg – Citroen C4 WRC a 4,8s
3º Mikko Hirvonen – Ford Focus WRC a 1m28,0s
4º Jari Matti Latvala – Ford Focus WRC a 1m36,0s
5º Daniel Sordo – Citroen C4 WRC a 1m52,0

Colaboração Ricardo Nascimento

Sexta, 12 Novembro 2010 22:04

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Armindo Araújo e Miguel Ramalho terminaram a primeira etapa do Rali de Gales na segunda posição, após um dia onde impuseram um ritmo rápido mas muito seguro, que lhes permitiu discutir as primeiras posições do PWRC.

Na chegada a Cardiff Bay, Armindo Araújo estava obviamente satisfeito com o desenrolar da prova até esta altura. “O dia correu bem e dentro daquilo que planeamos à partida. O carro está muito equilibrado e temos passado pelas especiais num interessante ritmo. Estamos a discutir as primeiras posições imprimindo um andamento muito seguro. Apenas tivemos um furo no último troço mas nada que tivesse alterado o nosso estado de espírito”, começou por dizer o piloto tirsense.

Precisando de um sexto lugar, caso Patrik Flodin chegue à vitória, a táctica para a segunda etapa manter-se-á idêntica à de hoje. “Vamos continuar a fazer este rali com todas as cautelas necessárias para conseguirmos manter uma posição nos seis primeiros. Nesta altura somos segundos mas não está nos nossos planos tentar discutir a vitória. O nosso principal, e único, objectivo é sermos bicampeões e só pensaremos nisso. Continuamos muito confiantes e determinados”, sublinhou ainda o piloto apoiado pela Galp, TMN, MCA, Lusitania Seguros e Mitsubishi Motors.