Editorial (01/06/2014)

Domingo, 01 Junho 2014 23:59

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Desculpem continuar a insistir sempre na mesma tecla de sempre, mas continuo a achar que parte dos problemas que temos nos nossos ralis se deve a questões regulamentares.

O mais recente é da coincidência de provas, em termos de dadas, que não beneficia nem os pilotos nem as organizações, que lutam há muito por ter listas de inscritos minimamente interessantes.

Só em junho a FPAK aceita e aprova que ralis que disputam entre si o mesmo tipo de pilotos possam coincidir na mesma data. Mas será que custa assim tanto fazer um calendário de ralis que evite, pelo menos, que as provas coincidam no mesmo fim-de-semana?

Até se pode admitir que existe um excesso de provas de ralis em Portugal, o que é uma verdade, mas também é verdade que existem fim-de-semanas livres ao longo do ano que podem acolher provas sem que as mesmas coincidam nas datas.

Também pouco admissível é que o regulamento de uma prova do Nacional de Ralis seja aprovado apenas 10 dias antes da prova ir para a estrada.

Mais o vez, ou se cumpre os regulamentos ou então vamos mudar os regulamentos e adaptá-los à prática atual, para que se evite constantes atropelos regulamentares que em nada abonam ao bom funcionamento das instituições que gerem os ralis.

Porém, uma boa notícia surgiu esta semana, e no limite, pode ir de encontro às pretensões de os ralis terem custos de inscrição mais baixos. A FPAK vai ficar abrangida pelos subsídios (do Ministério da Administração Interna) dados às federações que organizam provas na via pública. Quer isto que as inscrições podem de facto vir a ter um preço mais baixo, mas o melhor é esperar para ver.

Bons Ralis, mas em segurança!!!

Paulo Homem