Monzón, como era previsto

Sexta, 21 Junho 2013 09:47

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A mais recente prova do Nacional de Espanha foi na Galiza, desta vez com o Rali de Ourense que foi uma prova de grande dureza, com troços complicados e muito calor.

Como fez no Rias Baixas, Álvaro Muñiz demonstrou que se dá bem com super-especiais, e foi com o seu Lotus Exige GT Rallye o mais rápido no troço espetáculo, só que um minuto de penalização por avanço, deixava a liderança para Sergio Valljo ao volante do Porsche 997 GT3 Cup R.

De qualquer maneira pouco durou estre primeiro lugar de Vallejo, já que um furo no primeiro troço a sério do rali, logo na fase inicial fazia com que o piloto optasse por abandonar tendo em conta os muitos quilómetros que ainda tinha por fazer.

Assim foi Miguel Fuster que ficava na frente da prova com outro Porsche 997 GT3 Cup R, posição que perderia no troço seguinte para Xavi Pons, ao volante do mesmo Mitsubishi Lancer Evo X com que tinha vencido na semana anterior uma prova do Nacional de Ralis de terra.

O catalão da equipa ACSM aguentava a posição de líder até meio da prova, mas de trás vinha Luiz Monzón, cada vez mais rápido com o seu Mini JCW WRC, assumindo a liderança para a última fase da prova.

Com o passar dos troços, Mónzon ia ganhando tempo e a vitória acabou mesmo por ser para si, ficando a discussão pelo segundo lugar em aberto até final, com Fuster a ficar nessa posição relegando Pons para a terceira posição. O quatro e quinto lugar ficaram com os Lancer Evo X de Víctor Senra e Alberto Meira.
Para além a desistência de Vallejo, furam baoxas também as de Jonatan Pérez e Surhayen Pernia, este último que viu um incêndio consumir totalmente o seu Lancer Evo X.
Colaboração Miguel Álvarez