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A derradeira prova do WRC 2010, o Rally de Gales, foi ontem para a estrada com uma pequena super especial disputada em Cardif, onde Sébastien Loeb foi o mais rápido mas, o rally a sério, só começou esta manhã com a habitual chuva, nevoeiro e lama, sendo estes os ingredientes de um verdadeiro Rally GB.

O rally britânico está ser muito disputado pois, chegaram a estar quatro pilotos envolvidos na luta pela vitória. Jari-Matti Latvala venceu o primeiro troço do dia e passou para a liderança. No entanto, o finlandês baixou para a 3ª posição no troço seguinte mas, voltou a recuperar novamente a primeira posição na 3ª especial onde se manteve quase até ao fim do dia. No último troço da etapa, Latvala furou um pneu posterior do Focus e perde 1m11s para o mais rápido, caindo de 1º para 6º da classificação geral.

Loeb tanto liderou como também andou em 3º, 4º, 2º e depois acabaria por terminar o dia na frente da prova, após o infortúnio de Jari-Matti Latvala mas, no entanto, vai ter muita pressão amanhã.
Petter Solberg nunca liderou mas, esteve sempre muito perto de o fazer pois, foi quem andou mais tempo na segunda posição, ora atrás de Latvala, ora atrás de Loeb. Solberg chegou a pensar o pior quando teve problemas na caixa de velocidades pois, antes da primeira assistência, a caixa do C4 passava várias vezes para ponto morto em pleno troço mas, mesmo assim, terminou a etapa a 1,8s de Loeb.

Sébastien Ogier venceu um troço e também é um forte candidato à vitória pois, terminou o dia a 1,8s de Solberg e a 3.2s do seu companheiro de equipa.

Mikko Hirvonen (4º) e Daniel Sordo (5º) estão uns furos abaixo daquilo que era esperado. Ambos estão envolvidos numa boa luta mas, já estão com mais de 40 segundos de distância em relação aos primeiros.

No PWRC, Armindo Araújo está a fazer uma prova muito calculista, estando a ocupar a segunda posição num rally em condições muito difíceis que serve perfeitamente para as suas ambições. Patrik Flodin liderou durante todo o dia mas, teve problemas na última especial e baixou para 3º, permitindo que Ott Tänak passasse para a frente.

Andreas Mikkelsen está deliciado com o Skoda e lidera destacadamente no SWRC, com Ketomaa na segunda posição mas, Xavier Pons (4º) está em melhores condições de obter o título, se tudo se manter assim já que Patrik Sandell ficou sem direcção assistida e perdeu muitos minutos.

LÍDERES DO RALLY:
Sébastien Loeb (SS1); Jari-Matti Latvala (SS2); Sébastien Loeb (SS3); Jari-Matti Latvala (SS4 a 6); Sébastien Loeb (SS7)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Sébastien Loeb (4); Jari-Matti Latvala (2); Sébastien Ogier (1)

Classificação 1º Dia (link)

1º Sebastien Loeb – Citroen C4 WRC 1h15m34,6s
2º Petter Solberg – Citroen C4 WRC a 1,8s
3º Sebastien Ogier – Citroen C4 WRC a 3,6s
4º Mikko Hirvonen – Ford Focus WRC a 42,2s
5º Daniel Sordo – Citroen C4 WRC a 48,9s
6º Jari Matti Latvala – Ford Focus WRC a 1m07,0s
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20ª Armindo Araújo – Mitsubishi Lancer Evo X a 9m46,8s

Colaboração Ricardo Nascimento

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