Gostava sinceramente de acreditar que a nova direção da FPAK está de boa fé a comandar os destinos do desporto automóvel em Portugal.
Disse gostava porque os recentes acontecimentos têm deixado a entender exatamente o contrário. A desculpa que a FPAK encontrou para rejeitar a realização da i-Drive Cup é no mínimo absurda, monopolista e vai contra o livre mercado da concorrência entre duas competições que tinham que fazer valer os seus argumentos para atraírem pilotos.
Mesmo que as pessoas sejam sérias e estejam de boa fé, a decisão levanta imensas suspeitas apenas pela natureza da própria decisão. Então a FPAK rejeita um projeto de baixo custo que pode trazer jovens pilotos para a competição, por exemplo, do Karting para a velocidade e mesmo para os ralis?
Vá lá. Digam-nos lá as razões verdadeiras, pois são essas as únicas que interessam.
Mas os exemplos desta semana não se ficam só por aqui. A FPAK sabe bem as cartas e os e.mails que tem recebido de pilotos nos últimos tempos, alertando para uma quantidade de absurdos regulamentares, que aliás o Ralis Online tem vindo a chamar a atenção.
Mudando de assunto, para algo bem mais positivo.
O Fafe Rally Sprint foi um sucesso e teve público até às costuras. Já se sabe que é assim que acontece no norte e que o Presidente do ACP está com uma vontade enorme de arriscar para levar o rali para norte.
A decisão ainda não está tomada, mas as câmaras municipais do norte e centro (que estarão envolvidas e que serão mais ou menos 10) estão quase convencidas em avançar.
Para ser muito sincero, e não querendo especular por esta tremenda necessidade mercantil de levar o rali para centro / norte, o mais importante para mim é que o Rali de Portugal não se perca novamente.
O cansaço da prova no sul tem só a ver, na minha opinião, com a quase total falta de inovação que a prova tem demonstrado nos últimos anos. O esquema do rali é quase sempre o mesmo e os troços usados também não variam muito de ano para ano.
Ora se o ACP nunca arriscou muito com a prova no sul do país, qual a razão agora porque quer arriscar tanto, levando a prova para norte?
Bons Ralis, mas em segurança!!!
Paulo Homem