Depois de alguns anos a dizer que os ralis sprint eram a fórmula correta para os ralis mais económicos, alicerçado no sucesso que foi o regional de Alenquer, eis que neste momento proliferam de norte a sul esse tipo de provas.
Nada tenho contra as mesmas, mas acho que a sua aprovação por parte da FPAK deveria estar sujeita a regras um pouco mais rigorosas, nomeadamente no que diz respeito à segurança de pilotos e espetadores.
Este tipo de provas, juntamente com as regularidades que se têm também vindo a disputar um pouco por todo o lado, devem ser tão ou mais controladas do ponto de vista da segurança que quaisquer outras provas de estrada, pois os riscos que se têm corrido não serão toleráveis no futuro se porventura um acidente grave acontecer.
O nacional facilitismo tem imperado, mas é preciso que esta nova FPAK saiba tomar as rédeas de uma série de ralis económicos, que têm toda a propriedade para existir (pois os ralis não são apenas para ricos), mas que podem ser nefastos (por questões de segurança) para a credibilidade deste desporto que tem andado também por baixo.
Por outro lado, o excesso de provas nunca foi bom para as listas de inscritos e para o interesse desportivo dessas competições. Quer isto dizer que quantas mais provas proliferarem por esse país fora, mais reduzidas serão as listas de inscritos, afetando claramente os campeonatos nacionais e "regionais". Não sou eu que o digo, são as estatísticas dos últimos anos, qualquer que seja o campeonato analisado.
Bons Ralis, mas em segurança!!!
Paulo Homem