Que grande final de Rally de Lisboa, com dois pilotos assumidamente apostados em vencer a Taça de Portugal, num duelo épico que acabou por ser favorável a Armindo Araújo, piloto que liderou de princípio a fim esta prova, logo na estreia do novo Skoda Fabia RS Rally2.
O momento chave do rali foi o início da 8ª especial, logo a começar o segundo dia de prova. No arranque, José Pedro Fontes, cometeu um pequeno erro, num gancho, nem 30 metros depois de arrancar. Mesmo tendo perdido nesse erro cerca de 5 segundos, o piloto do Citroen andou forte e chegou ao final da especial com mais 6,2s do que Armindo Araújo, vencedor do troço e decidido a não deixar escapar a Taça.
Apesar dos 8,5s de diferença, entre Araújo e Fontes, para as duas derradeiras especiais, o piloto do Citroen estava decidido a não baixar os braços, vencendo os dois troços seguintes, mas no final a vantagem era mesmo do piloto do Skoda com 3,4s. Parabéns aos dois pilotos que fizeram um rali de grandíssimo nível, numa prova que desconheciam.
Também na luta pelo terceiro lugar houve muita animação. Rui Madeira não queria perder por nada esse lugar, entrou forte, superando Teodósio, mas o piloto da Hyundai respondeu no penúltimo troço e passou para a derradeira posição do pódio, levando a que os dois pilotos ficassem separados por 1,1s à entrada do último troço. A fazer lembrar outros tempos, Rui Madeira consegue no derradeiro troço ser melhor que Teodósio, mas apenas 0,9s, pelo que o algarvio, detentor em título da Taça de Portugal, ficava no terceiro lugar. Inglório, acabou por ser o quarto lugar de Rui Madeira, mas mesmo assim, o piloto de Almada ficou acima do que eram as suas expetativas iniciais para esta prova.
Miguel Correia passou um pouco incógnito neste rali, desde que furou no segundo troço, mas mesmo assim ainda conseguiu fazer alguns registos bem interessantes neste derradeiro dia, com dois terceiros lugares, quando todos os quatro primeiros estavam em modo de ataque. Por isso, acabou por ser um belo "treino" para Correia no asfalto.
João Rodrigues em Peugeot 106 GTi, venceu nas duas rodas motrizes, ficando na frente do açoriano Henrique Moniz num Renault Clio, efetuando uma prova muito interessante, e de Ernesto Cunha no Peugeot 208.
Nota muitíssimo positiva para os Toyota Yaris de Troféu, com o incrível ritmo de Berdomás e de Francoli (os dois primeiros desta competição) que terminaram na geral em 7º e 8º lugares, com exibições de grandíssimo nível.
COMANDANTES SUCESSIVOS
Armindo Araújo (Pec 1 a 10)
VENCEDORES DE TROÇOS
Armindo Araújo (6); José Pedro Fontes (4)
CLASSIFICAÇÃO FINAL