A estreia de Pedro Matias na competição deu-se em 2010, na velocidade, já com a ideia de ganhar experiência em competição, para em 2011 se lançar neste novo projecto.
O carro está a ser construído pela Integra Support há já algum tempo, tendo a base sido um carro de série, convertido para competição e evoluído em Gr.A.
Com o motor de 1.4 litros turbo, com cerca de 200 cv nesta fase, o pequeno Abarth contará com uma caixa sequencial (que será montada apenas para a segunda prova) e um nível de preparação técnica que "nos permitirá fazer ralis com custos de manutenção baixos", revela Pedro Matias, adiantando que "vamos evoluindo o carro ao longo do ano e torná-lo se possível mais competitivo".
Em 2011 o Team Berner Ficacém deverá fazer 7 provas no Open, duas das quais em terra (que poderá ser com outro carro), estando também prevista a presença em duas provas de asfalto do Campeonato de Portugal de Ralis já este ano "de modo a potenciar a visibilidade deste projectos e dos seus parceiros" refere Pedro Matias.
Servindo este primeiro ano para aprender as provas e o carro, Pedro Matias não traça para já grandes objectivos, dizendo que "tenho as minhas ambições pessoais, mas não quero ter a pressão dos resultados".
Refira-se que se trata de um projecto a dois anos no Open, que poderá evoluir mais tarde para o nacional.