O carro nº20, um Renault Clio, pilotado por Vitor Ramos não passou despercebido nesta prova. Na traseira do Renault Clio, em vez de publicidade, surgia um autocolante alusivo a um partido político e ao seu candidato para Primeiro Ministro

A chuva que caiu na 6ª especial de classificação, não só causou alguns calafrios a pilotos, espectadores, fotógrafos e acompanhantes como também acabou por fazer as delícias dos que assistiram à prova nesse troço. Pneus slicks para seco, já gastos em piso molhado foram ingredientes para muitos piões e algum espectáculo adicional.

A FPAK aprovou os regulamentos do Rali Vila Verde como lhe competia. Contudo, não se compreendem algumas situações nesses mesmos regulamentos. O Regional Norte em vez de disputar as seis (ou sete, se incluir a super especial) classificativas seguidas (tal como aconteceu como os regionais no Torrié e no Serras de fafe), disputou as três primeiras classificativas de cada dia.

A primeira secção tinha seis classificativas seguidas, sem direito a paragem no parque de assistência, existindo apenas um reagrupamento sem reabastecimento. Conclusão, alguns carros não conseguiam fazer essa secção sem reabastecer, mas nada foi feito para alterar essa situação.