Depois de quase 115 participações em provas do Nacional de Ralis, Vitor Lopes conseguiu obter, e logo de forma categórica, a sua primeira vitória absoluta nesta competição. Já Hugo Magalhães, seu navegador, e natural de Fafe, tem uma carreira mais curta, tendo com Vitor Lopes obtido a sua primeira vitória absoluta no CPR.

As imprescindíveis roulotes dos comes e bebes são sempre uma presença comum em todos os ralis. Nos troços de Fafe não faltaram petiscos para todos os gostos, nem quem quisesse marcar lugar com (muita) antecedência. Neste aspecto o vencedor foi o "Rei dos Cachorros" que 20 horas antes de os concorrentes passarem no salto da Lameirinha já marcava presença no local e com... fregueses!!!

A comparação de tempos entre os concorrentes do CPR e da Taça é por vezes inevitável. No final do primeiro dia, Daniel Nunes, ao volante de um Citroen Saxo, era n\ao só segundo da Taça como poderia estar entre os 10 melhores no CPR. Sem dúvida que o carro é importante, mas nisto dos ralis quem tem "unhas é que toca viola".

Uma saída de estrada já na fase final do rali, levou a que Eduardo Veiga perdesse um 5º lugar, que até esse momemto, estava a justificar. O Lancer ficou preso fora de estrada e só uns minutos depois é que de lá saiu.

Dos 30 carros que partiram para a Taça de Portugal, apenas nove lograram terminar o rali, mesmo se alguns, poucos, pertenciam ao regional e decidiram não fazer a prova toda.