O Rali de Gales, que se disputará nos próximos dias, vai encerrar a temporada de 2010 do Campeonato do Mundo de Ralis.
Mesmo com os dois títulos mundiais absolutos decididos, o Rali de Gales, vai ficar sempre na história dos ralis. O motivo é o fim de um reinado de 14 anos dos WRC com motor 2.0 litros turbo de quatro rodas motrizes. Trata-se de uma geração de carros que foram uma evolução dos antigos Gr.A 4x4, que durante os primeiros anos proporcionavam grande espectáculo mas que nos últimos anos (fruto do enorme desenvolvimento da electrónica) o que foram ganhando em eficácia foram perdendo em espectacularidade.
Um segundo motivo, neste caso já mais nacionalista, passa pela forte possibilidade de Armindo Araújo poder alcançar o seu segundo título no PWRC, que até já poderia ser seu caso a FIA não tivesse permitido que Flodin somasse os pontos da prova em que foi convidado.
Histórias à parte, vamos ter esperar de facto a evolução de Armindo Araújo ao longo dos quatro dias de competição, depois de o piloto Luso ter admitido à Lusa que em 2011 poderá montar um projecto no Mundial ao volante de um WRC... assim existam patrocinadores.
Também nesta prova se irá conhecer o primeiro campeão da SWRC com Xavi Pons, Jari Ketomaa e Partick Sandell a lutarem por esse título, estando separados por 9 pontos.