Sébastien Loeb continuou o seu domínio no derradeiro dia, bastando controlar o seu companheiro de equipa, Daniel Sordo que terminou em segundo, para vencer mais uma prova do mundial e sagrar-se campeão pelo sétimo ano consecutivo (60 vitórias no Mundial).
Embora tenha tido uma ligeira saída de estrada, na segunda especial do dia, Petter Solberg conseguiu mais um lugar no pódio como piloto privado mas, contou talvez, como uma ajuda extra.
Jari-Matti Latvala podia ter aproveitado o deslize de Solberg mas, o público veio a estragar a possibilidade de ultrapassar Solberg na classificação pois, a organização preferiu cancelar a penúltima especial que tinha 24 quilómetros, devido ao excesso de espectadores. De qualquer forma, Latvala impressionou pela positiva num rally em pisos de asfalto, em condições muito traiçoeiras.
Mikko Hirvonen e Sébastien Ogier limitaram-se a levar os carros até ao final sem qualquer hipótese de melhorar na classificação, a não ser, que alguém cometesse um erro.
Federico Villagra conseguiu distanciar-se o suficiente de Matthew Wilson, para segurar a sétima posição e obter mais 6 pontos e passar o Solberg mais velho no campeonato.
Henning Solberg foi o melhor entre as viaturas S2000 e ainda conseguiu pontuar ao terminar na nona posição. Patrick Sandell também terminou nos pontos e foi o vencedor no swrc, ficando Jari Ketomaa numa inesperada segunda posição, após os problemas de Brynildsen. As decisões para encontrar o campeão, ficarão para o Rally de Gales, entre Pons, Ketomaa e Sandell.
Armindo Araújo deu um grande passo para tentar revalidar o título no pwrc pois, dominou o rally sem qualquer oposição na produção. Se Flodin vencer em Gales, Armindo Araújo apenas necessita de terminar na sexta posição no pwrc, para conseguir o segundo título consecutivo.
Jéremy Ancien evitou problemas e conseguiu vencer entre os júniores com um wildcard, ao volante de um Suzuki Swift S1600. Para se encontrar o campeão 2010, a decisão vai ficar para o Rally de Espanha entre Burkart, Weijs Jr. e Karrl Kruuda de apenas 17 anos.
LÍDERES DO RALLY:
Sébastien Loeb (PEC 1 a 20)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Sébastien Loeb (7); Jari-Matti Latvala (4); Daniel Sordo (4); Sébastien Ogier (1); Petter Solberg (3)
CLASSIFICAÇÃO FINAL (link)
1º Sebastien Loeb – Citroen C4 WRC 3h05m49,3ss
2º Daniel Sordo – Citroen C4 WRC a 35,7s
3º Petter Solberg – Citroen C4 WRC a 1m16,8s
4º Jari Matti Latvala – Ford Focus WRC a 1m29,3s
5º Mikko Hirvonen – Ford Focus WRC a 2m43,8s
6º Sebastien Ogier – Citroen C4 WRC a 11m55,9s
7º Frederico Villagra – Ford Focus WRC a 14m15,4s
8º Mathew Wilson – Ford Focus WRC a 14m26,9s
9º Hening Solberg – Ford Fiesta S2000 a 16m48,9s
10º Patrick Sandell – Skoda Fabia S2000 a 17m12,3s
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13ª Armindo Araújo – Mitsubishi Lancer Evo X a 22m58,8s
32º Bernardo Sousa – Ford Fiesta S2000 a 36m57,8s
Nuno Barroso Pereira – Subaru Impreza WRX Abandonou
PILOTO DE RALI
Sebastien Loeb
MOMENTO DO RALI
Vantagem de Loeb desde o primeiro troço
MENOS DO RALI
Ausência de adversários para Loeb
Colaboração Ricardo Nascimento