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Campana conduz 207 S2000

Domingo, 24 Abril 2011 10:18

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camapana11 Inserido no calendário do Intercontinental Rally Challenge 2011, o próximo Tour de Corse vai contar com o piloto local, Pierre Campana, ao volante de um competitivo Peugeot 207 S2000.

Aos 25 anos de idade, Pierre Campana lidera em conjunto com o espanhol Joan Vinyes, o IRC 2WD mas, no "seu" rally, o piloto quer deliciar o público corso com um Peugeot 207 S2000 da equipa italiana Munaretto.

Pierre Campana: "Ter a oportunidade de participar mais uma vez no Tour de Corse, é realmente uma coisa incrível e mal posso esperar por competir em casa com o suporte apaixonante dos corsos. Não participo no Tour de Corse à três anos mas, o novo formato do rally, vai ser certamente especial e como nos velhos tempos."

Na sua última participação em 2008 no Tour de Corse, Pierre Campana terminou no pódio do JWRC, ao volante de um Renault Clio R3.

"O Tour de Corse é para mim um ponto alto pessoal na temporada por isso, vai dar-me uma determinação adicional e vonatde para obter um bom resultado. Estou ciente que é uma boa oportunidade para mim mas, vai ser um longo evento especialmente no derradeiro dia. Por isso, vou fazer o rally passo a passo e ver o que acontece", disse o piloto.

Colaboração Ricardo Nascimento

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VW divulga regresso

Sexta, 22 Abril 2011 22:36

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Numa altura em que já está a desenvolver alguns componentes para o futuro WRC da marca, a Volkswagen vai anunciar em breve o seu regresso oficial ao Mundial de Ralis.

O anúncio deverá ser feito no próximo dia 4 de Maio, um dia antes de ter início o Rali da Sardenha, prova que marcará a estreia oficial da Mini no WRC.

O modelo a ser utilizado neste regresso será o Volkswagen Polo, falando-se já em Petter Solberg e Nasser Al-Attiyah para conduzirem oficialmente os carros alemães, que se deverão estrear em 2012, para em 2013 fazer a primeira época completa.

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Snobeck vence

Quarta, 20 Abril 2011 19:38

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O campeonato francês de asfalto prosseguiu com a sua segunda ronda no passado fim-de-semana, com o Rallye Lyon Charbonniéres Rhône.

O piloto veterano Dany Snobeck que vai completar 65 anos no dia 2 de Maio, dominou o Rallye Lyon da primeiro ao último troço com o novo Citroën C4. Snobeck venceu 9 dos 14 troços disputados, ficando com a tarefa muito mais fácil, após o abandono de Pierre Roche que era segundo classificado. No entanto, o C4 começou a dar alguns problemas na fase final da prova, sem que o piloto se apercebesse da origem da anomalia mas, após a última assistência, Snobeck venceu os dois últimos troços e venceu o rally com uma vantagem de 25,3s.

Eric Bruson subiu ao segundo lugar no inicio do segundo dia mas, até a meio do rally, teve de de se aplicar numa luta directa com o Porsche de Romain Dumas que terminou na terceira posição. Bruson chegou a estar com 14 segundos de desvantagem em relação a Snobeck quando este teve problemas no carro mas, o Subaru acabou por não ter argumentos para bater o mais recente Citroën.

O Renault Megane de Emmanuel Guigou estava muito melhor em relação à prova anterior e a liderar o Gr.N mas, numa altura em que ocupava a sexta posição, Guigou foi obrigado a desistir a dois troços do fim com problemas mecânicos.

LÍDERES DO RALLY:
Dany Snobeck (SS1 a 14)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Dany Snobeck (9); Romain Dumas (2); Eric Brunson (3)

63º RALLYE LYON-CHARBONNIERES RHONE

1. Dany Snobeck/Gilles Mondesir (F) Citroen C4 WRC 1h59m33,4s
2. Eric Brunson/Cedric Mondon (F) Subaru Impreza WRC S12 +25,3s
3. Romain Dumas/Guilheim Zazurca (F) Porsche 997 GT +1m30,9s
4. Gilles Nantet/Rene Belleville (F) Porsche 996 GT3 Cup +2m13,4s
5. Pascal Trojani/Olivier Verduri (F) Peugeot 307 WRC +2m13,9s
6. Guy Mottard/Emmanuelle Nas de Tourris (F) Peugeot 306 Maxi +6m46,4s
7. Cedric Robert/Matthieu Duval (F) Citroen DS3 R3 +6m57,8s
8. Mathieu Arzeno/Renaud Jamoul (F) Citroen DS3 R3 +7m13,2s
9. Amando Pereira/Antoine Paque (F) Ford Focus RS WRC 09 +7m34,5s
10. Marc Amourette/Gwenola Marie (F) Citroen DS3 R3 +8m23,8s

PONTUAÇÃO DO CAMPEONATO

1º Brunson e Snobeck 36, 3º Robert 24, 4º Beaubelique e Sirot 18, 5º Maurin e Dumas 16.

Colaboração Ricardo Nascimento

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Arai e Nutahara no Sata Rali Açores

Quinta, 21 Abril 2011 18:00

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Depois de ter surgido a notícia no mês passado que os pilotos japoneses, Toshihiro Arai e Fumio Nutahara, planeavam disputar algumas provas do IRC com o novo Subaru Impreza R4, ontem, a dupla nipónica confirmou tudo oficialmente.

Dentro de poucas semanas, Toshihiro Arai vai iniciar o seu programa de cinco provas, no seu regresso à ilha da Córsega, onde participou em 2001 (Subaru WRC) e em 2003, quando terminou em segundo no PWRC. A segunda prova programada, será o nosso Sata Rally Açores que vai contar com os dois pilotos japoneses, sendo a estreia de Fumio Nutahara com um Subaru e do seu mini programa de apenas três eventos no IRC 2011.

Após o Sata, Nutahara apenas tem previsto a participação pela segunda vez consecutiva, no Barum Rally Zlin e no Rally da Escócia. Arai não vai à Republica Checa mas, para além da Córsega e Açores, o simpático piloto vai marcar presença na Hungria, Escócia e Chipre.

Colaboração Ricardo Nascimento

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Andreucci vence no ERC

Segunda, 18 Abril 2011 16:08

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Após a Grécia ter retirado o Elpa Rally do calendário europeu, o mítico Rally 1000 Miglia em Itália, foi o palco para o inicio de mais um ERC que também contou para o campeonato italiano.

Paolo Andreucci passou para a liderança na segunda especial do rally e não mais largou essa posição até ao final, vencendo o evento europeu e a averbou a segunda vitória consecutiva este ano no seu campeonato.

Luca Rossetti foi o primeiro líder ao vencer a super especial na quinta-feira mas, quando a prova foi para as estradas normais, Rossetti baixou para a terceira posição. No entanto, Elwis Chentre que ocupava a segunda posição, penalizou 1m50s na sexta especial, permitindo que Rossetti subisse ao segundo lugar da geral mas, primeiro nas contas do europeu.

Renato Travaglia também beneficiou dos problemas de Chentre e conseguiu terminar no último lugar do pódio e segundo do ERC pois, o ex-campeão europeu, vai voltar a disputar o campeonato europeu em 2011 com um Skoda e vai ao Rali Vinho Madeira.

Andrea Crugnola dominou a primeira etapa entre os carros de duas rodas motrizes mas, logo no inicio do derradeiro dia, Crugnola teve uma saída de estrada que o fez atrasar muito na classificação, acabando por ser Simone Campedelli o melhor na categoria com um Citroën DS3 R3T.

LÍDERES DO RALLY:

Luca Rossetti (SS 1); Paolo Andreucci (SS 2 a 14)

VENCEDORES DE TROÇOS:

Luca Rossetti (5); Paolo Andreucci (5); Elwis Chentre (3); Andrea Perico (1)

PONTUAÇÃO CER
1º Luca Rossetti 39, 2º Renato Travaglia 28, 3º Alessandro Perico 21, 4º Luca Betti 16, 5º Dimitar Iliew 10, 6º Stefano Albertini 9, 7º Maciej Oleksowicz 7.

PONTUAÇÃO CAMPEONATO ITALIANO

1º Paolo Andreucci 50, 2º Luca Rossetti 36, 3º Elwis Chentre 25, Alessandro Perico 25, 5º Gianfranco Cunico 20, 6º Alesio Pisi 14.

CLASSIFICAÇÃO FINAL

1. Paolo Andreucci/Anna Andreussi (I) Peugeot 207 S2000 2:56.43,9
2. Luca Rossetti/Matteo Chiarcossi (I) Fiat Punto Abarth S2000 +33,4
3. Renato Travaglia/Lorenzo Granai (I) Skoda Fabia S2000 +1.50,7
4. Alessandro Perico/Walter Carrara (I) Peugeot 207 S2000 +2.13,2
5. Gianfranco Cunico/Rudy Pollet (I) Peugeot 207 S2000 +3.06,5
6. Luca Betti/Maurizio Barone (I) Peugeot 207 S2000 +4.01,5
7. Elwis Chentre/Angelo Canova (I) Peugeot 207 S2000 +4.38,9
8. Alessio Pisi/Fabio Cadore (I) Peugeot 207 S2000 +6.55,7
9. Dimitar Iliew/Janaki Janakijew (BG) Skoda Fabia S2000 +7.51,4
10. Simone Campedelli/Danilo Fappani (I) Citroen DS3 R3 +7.52,6
11. Stefano Albertini/Simone Scattolin (I) Renault Clio R3 +8.09,6
12. Maciej Oleksowicz/Andrzej Obrębowski (PL) Ford Fiesta S2000 +8.38,8

Colaboração Ricardo Nascimento

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