Terça, 21 Setembro 2010 00:00

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Vencedor do Rally Sanremo entre 2000 e 2002, Gilles Panizzi está de regresso à competição na próxima ronda do IRC, ao volante de um Proton Satria Neo S2000.

O francês com 45 anos de idade, esteve a testar o carro malaio nos últimos dois dias, onde efectuou um set-up à sua medida mas, no entanto, o piloto preferiu não mexer muito na viatura, para se familiarizar ao Proton.

Gilles Panizzi: "A base do carro parece ser muito boa. Dá mesmo a sensação de ser muito compacto, com boas dimensões e gostei muito do balanço geral do carro. Consigo ver que tem muito potencial e foi uma agradável surpresa para mim.

Não tenho a certeza como vai ser a minha performance pois, não conduzi em competição nos últimos dois anos. Não vamos fazer ajustes drásticos no carro, antes de iniciar o rally pois, é algo que teremos de ver no decorrer do evento. Espero usar a minha experiência para beneficiar a Equipa Proton, no desenvolvimento do carro para o futuro."

Colaboração Ricardo Nascimento

Terça, 17 Agosto 2010 00:46

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Depois da azarada estreia estreia a nivel internacional no Rali da Finlândia, Nuno Barroso Pereira / Pedro Conde, regressam agora o PWRC no Rali da Alemanha, já no próximo fim-de-semana, sendo uma das três duplas nacionais presentes.

Devido a algum atraso na recepção de material proveniente da TMR, na última semana a equipa técnida da BPSport trabalhou arduamente na revisão geral, substituição da caixa de velocidades bem como na reconversão para asfalto do Subaru Impreza, estando confiante que, desta feita, não serão problemas de fiabilidade a «estragar» os planos da equipa.

De partida para a Alemanha, Nuno Barroso Pereira fez uma retrospectiva da Finlândia e anunciou os objectivos para a prova germânica: “ Viemos da Finlândia com um enorme «amargo de boca». Para a Alemanha, e apesar da radical mudança de cenário, os nossos objectivos são os mesmo que tinhamos para a Finlândia. Terminar, andar o mais depressa possivel sem cometer erros, gerir a mecânica – lembro que se trata da prova mais extensa do Mundial – ganhar ritmo e endurance para no próximo rali na França, parajá estarmos mais perto dos mais rápidos da nossa categoria".