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Golpe de teatro dá vitór

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peugeotr2O novíssimo Peugeot 208R2, sucessor do atual Peugeot 208 R2, o carro de ralis mais vendido da história da Peugeot SPort e também o best-seller da sua categoria, realizou este fim de semana os primeiros testes de estrada na região francesa dos Vosges, dando início à fase de testes dinâmicos.

O novo Peugeot 208R2 tem como base o novo Peugeot 208 de estrada, modelo que foi revelado no mês passado, no Salão Automóvel de Genebra, na Suíça, e está equipado com um motor PureTech de 3 cilindros e 1.2 litros, sobrealimentado, de acordo com a regulamentação FIA R2C.

Os engenheiros da Peugeot SPORT trabalham neste carro completamente novo desde o verão do ano passado. Baseado no novo Peugeot 208 de estrada, o novo Peugeot 208R2 beneficia de todas as evoluções técnicas e estéticas que caracterizam aquele modelo.

O novo Peugeot 208R2 tem, sobre si, uma enorme responsabilidade, como herdeiro do modelo de ralis mais popular de sempre da Peugeot e o mais vendido nesta categoria de carros de competição, com mais de 450 exemplares construídos. Os engenheiros da Peugeot Sport tiveram uma tarefa precisa: criar um carro rápido e fiável, divertido de conduzir, mas que também beneficia de ter custos associados tão baixos quanto possível. A enorme experiência acumulada pela Peugeot Sport ao longo dos anos e os resultados dos primeiros testes sugerem que estes objetivos já estão a ser cumpridos.

O novo Peugeot 208R2 está equipado com o motor 3 cilindros e 1.2 litros, uma unidade que assenta na tecnologia PureTech. Particularmente potente na sua versão comercial, este motor foi adaptado pelos engenheiros da Peugeot Sport para a competição através da adoção de um turbo de maiores dimensões, um sistema de gestão de competição e uma nova caixa de velocidades. Tudo está contido na nova plataforma CMP – nova plataforma comum a todos os modelos do segmento B do Groupe PSA – que garante um menor peso e uma maior dinâmica, tornando a sensação de performance ainda mais desportiva.

O objetivo é entregar as primeiras unidades a tempo para a temporada de ralis de 2020.

Bruno Famin – Diretor da Peugeot Sport

"Fiquei muito satisfeito ao assistir aos primeiros testes do modelo mais recente da PEUGEOT Sport: o novo PEUGEOT 208R2. Trata-se de um momento muito importante para a Peugeot Sport, entidade para quem a designada Competição Cliente é, mais do que nunca, o foco principal da nossa atividade. Com o novo Peugeot 208R2, queremos propor aos nossos clientes um modelo competitivo e fiável, muito divertido de conduzir e com custos operacionais mínimos: não há qualquer razão para mudar a fórmula vencedora aplicada no R2. As melhorias surgem, acima de tudo, graças ao novo motor PureTech turbo de 1.2 litros, que levará a um aumento substancial em termos de performance. Agora chegámos à fase de testes dinâmicos, um passo fundamental no desenvolvimento do carro. O objetivo para os próximos meses será evoluir o trabalho já realizado e ganhar o máximo de experiência e de dados, através de uma série de outros testes, em todos os tipos de superfícies e sob uma grande variedade de condições. Isso permitir-nos-á definir e, depois, confirmar as especificações técnicas finais do modelo, de modo a estar apto a atacar a temporada de 2020."

citroenbf19Fotos: Bruno Fernandes (Proíbida a reprodução de fotos sem indicação da fonte)
Evento: Testes Citroen 2019
Data: abril 2019
Site: www.ralisonline.net

 

neuvilletest19Fotos: Bruno Fernandes (Proíbida a reprodução de fotos sem indicação da fonte)
Evento: Testes Hyundai / Neuville / Ponte de Lima (Labruja)
Data: abril 2019
Site: www.ralisonline.net

 

testescitroe10argFotos: Rui Fonseca (Proíbida a reprodução de fotos sem indicação da fonte)
Evento: Testes Citroen Racing - Arganil
Data: abril 2019
Site: www.ralisonline.net

 

habajDepois de ter dominado durante 13 das 15 especiais do Rali dos Açores, Alexey Lukyanuk acabou por ser o protagonista desta prova, mas pelos piores motivos, entregando a vitória ao polaco Lukasz Habaj, depois de ter perdido tempo com um furo lento (que lhe retirou a liderança) e com um violento capotanço na derradeira classificativa que o retirou da prova.

Apesar deste compêndio de Lukyanuk de como se perde uma prova depois de a ter dominado totalmente, a verdade é que Lukasz Habaj, pela terceira vez nos Açores, fez aos 45 anos, uma prova notável. Sempre muito competitivo com o seu Skoda Fabia, Habaj estava no lugar certo, no momento certo, vencendo a prova com 8,4s de vantagem para o local Ricardo Moura, que jogou muito à defesa durante toda a segunda etapa, devido às péssimas condições do piso por causa da muita chuva.

Chris Ingram, de quem se esperava muito mais nesta prova, acabou por subir ao pódio, num rali em que só a espaços mostrou rapidez, nunca tendo sido protagonista durante os três dias de competição.

Depois de já ter vencido entre os concorrentes do Campeonato de Ralis dos Açores, no final da primeira etapa, Ricardo Moura somou nova vitória, desta feita entre os concorrentes inscritos do Campeonato de Portugal de Ralis. Moura não teve concorrência entre os portugueses, passando a liderar um Campeonato que, em principio, não irá mais disputar esta temporada.

Muito mais interessante de seguir foi a luta entre Bruno Magalhães e Ricardo Teodósio. Ambos os pilotos tiveram diversos problemas de acerto dos seus carros, mas o piloto da Hyundai puxou dos seus galões nos dois derradeiros troços da prova para não permitir que Teodósio desse continuidade à recuperação iniciada na primeira fase da última etapa. Qualquer dos pilotos faz uma boa operação dos Açores em termos de Campeonato.

Apesar de muito atrasados na classificação, Miguel Correia e António Dias fizeram nesta prova o 4º e 5º lugar nas contas do CPR.

Nas contas das duas rodas motrizes do CPR, Gil Antunes conseguiu uma importante vitória, depois de ter comando uma boa parte da mesma, ficando Hugo Lopes no segundo lugar, o que lhe dá a liderança da competição. Paulo Neto foi terceiro (apenas três pilotos pontuavam).

Líderes Sucessivos

PEC (1 a 13) A. Lukyuanuk, PEC (14 e 15) L. Habaj

Vencedores de troços
A. Lukyuanuk (9); Pierre Loubet (1); R. Teodósio (2); R. Moura (1); L. Habaj (1)

CLASSIFICAÇÃO FINAL
acoresfinal19

 

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