Segunda, 12 Maio 2025 22:18
São 11 os protagonistas principais do Vodafone Rally de Portugal. Nem todos vão lutar pelos mesmos objetivos e só alguns se assumem como candidatos à vitória final na edição de 2025. Em resumo, fique a saber o que cada um desses 11 pilotos antecipa para a nossa maior prova de desporto automóvel em Portugal.
Grégoire Munster:
"Fiquei com uma excelente impressão nos testes. Nota-se que toda a equipa está motivada para dar a volta depois das Canárias, e isso deixa-me confiante para conseguir um bom resultado neste rali. Em Portugal, é habitual termos dois tipos de especiais: algumas com piso mais macio, como em Fafe, e outras mais duras e acidentadas. É quase como se fossem dois ralis num só. A M-Sport já provou no passado que o Puma pode ser muito competitivo aqui, por isso o nosso objetivo é, naturalmente, lutar por um bom resultado."
Josh McErlean:
"É fantástico estar de regresso ao Rali de Portugal — este é um evento que me traz memórias incríveis. Estou entusiasmado por voltar a estas classificativas, desta vez ao volante de um Puma Rally1. Marca também o arranque da temporada de terra, e não há melhor cenário para isso. Os fãs, o ambiente, as estradas... tudo em Portugal é absolutamente especial."
Mārtiņš Sesks:
"Estou muito entusiasmado com a chegada do verão e com o início da época de terra em Portugal. Corri aqui em 2021 no FIA Junior WRC e acredito que algumas especiais serão semelhantes, o que pode ajudar. Além disso, já participámos em dois ralis do campeonato português com a equipa Past Racing, experiência que também pode ser útil. Preparámo-nos bem para este desafio, que será exigente, mas estamos todos focados em garantir um bom resultado. O nosso objetivo é continuar a evoluir, manter a consistência e a concentração ao longo da época."
Thierry Neuville:
"O Rally de Portugal, tal como qualquer rali de terra, exige que optimizemos a posição na estrada e consigamos gerir as temperaturas, especialmente nos primeiros dias, na zona de Amarante. O maior desafio são as condições dos troços — podem ser bastante abrasivas e o desgaste dos pneus torna-se um problema se arriscarmos demasiado. No domingo, as especiais são mais suaves, por isso é possível atacar a fundo no último dia. Precisamos de um resultado forte enquanto equipa, temos de ser mais fortes do que os Toyota e, acima de tudo, precisamos de pontuar mais do que o Elfyn. Ele tem uma grande vantagem no campeonato e não conseguimos recuperar o suficiente até agora, por isso será o nosso principal alvo em Portugal, juntamente com o Kalle."
Ott Tänak:
"O Rally de Portugal é, em muitos aspetos, um evento enorme. São estradas de que gosto muito e a história do rali, combinada com o ambiente incrível que temos lá todos os anos, fazem deste um dos melhores eventos do calendário. Sempre que alinhamos num rali, o objetivo é lutar pelo topo, mas só és tão bom quanto o teu último resultado — e o nosso não foi o melhor. Temos de manter o foco e trabalhar para regressar aos lugares da frente. Este será já o quinto rali do ano com pneus novos, e temos de tirar o máximo partido disso. Não há dúvida de que será um rali duro; Portugal tem dias muito longos e as condições no segundo percurso de cada etapa são bastante agressivas."
Adrien Fourmaux:
"O Rally de Portugal é sempre um grande desafio. O calor exige bastante e a gestão de pneus torna-se uma tarefa essencial. Há zonas onde é possível atacar a fundo, mas ao mesmo tempo temos de ser cuidadosos com os pneus — é um fator que temos de avaliar bem durante os testes. Existem secções onde é preciso cautela, mas mesmo assim conseguem-se fazer grandes diferenças, por isso por vezes é quase como um sprint. Não conseguimos os melhores resultados na última prova, por isso enquanto equipa temos de travar a superioridade da Toyota e conquistar um resultado muito forte com os três carros. Quero regressar ao pódio e contribuir para a recuperação no campeonato — é decisivo para o resto da temporada."
Elfyn Evans:
"Depois de um bom início de temporada, entramos agora numa sequência de provas em terra onde, sendo líder do campeonato, pode ser complicado abrir a estrada à sexta-feira, sobretudo se estiver seco. Os testes mais recentes em terra foram feitos com chuva, por isso a preparação não foi a ideal, mas o feeling foi positivo no Quénia e, apesar de os ralis que se seguem serem bem diferentes, estou confiante de que podemos arrancar melhor do que no ano passado. Portugal tem classificativas fantásticas, muito divertidas de guiar, por isso queremos aproveitar e, mesmo que a limpeza da estrada seja um fator, o objetivo passa também por fazer um domingo forte e somar o máximo de pontos possível."
Kalle Rovanperä:
"Foi bom voltar a vencer nas Canárias, já fazia algum tempo. Agora regressamos aos pisos de terra, onde continuo a trabalhar para sentir a mesma confiança que tenho em asfalto. Na terra há sempre menos aderência e derrapamos muito mais e, com a mudança no equilíbrio do carro e os novos pneus este ano, ainda estou à procura do ponto ideal. Estivemos a trabalhar bastante nisso com a equipa durante os testes da semana passada e espero encontrar um bom ritmo consistente para continuar a somar pontos nos próximos ralis. Gosto muito do estilo das classificativas em Portugal, são muito agradáveis de guiar, e espero que possamos voltar a ser rápidos este ano."
Sébastien Ogier:
"O Rally Islas Canarias foi um bom evento para toda a equipa e fiquei bastante satisfeito com o meu resultado. Agora voltamos à terra depois de muito tempo — a última vez para mim foi no Chile, em outubro passado. Muita coisa mudou desde então, tanto no carro como nos pneus, e tive condições meteorológicas difíceis nos testes, mas felizmente tenho uma grande equipa e excelentes colegas de equipa ao meu lado. Esperamos continuar o bom arranque de temporada. Sempre adorei Portugal — é um rali com uma atmosfera única e muitos adeptos. Foi ótimo conquistar a sexta vitória aqui no ano passado e seria incrível repetir esse resultado."
Takamoto Katsuta:
"O último rali correu muito bem para mim e para a equipa, e sabe sempre bem terminar com um bom resultado e boas sensações. Agora vamos para Portugal, onde há sempre muitos fãs e uma paixão incrível, dá para sentir esse ambiente fantástico todos os anos. Gosto muito das classificativas e elas adequam-se bem ao meu estilo. Continuamos a aprender sobre os pneus de terra, por isso os testes foram importantes para encontrar uma boa afinação para o rali e preparámo-nos o melhor possível. Tenho andado perto do pódio em Portugal nos últimos anos e o principal objetivo é conseguir tempos consistentes em todas as especiais e divertir-me."
Sami Pajari:
"Nas Canárias, o rali estava a correr bem até um pequeno erro nos afastar da luta. Foi pena, mas faz parte do processo de aprendizagem e agora seguimos focados na próxima prova, em Portugal. Algumas das classificativas lá são muito divertidas, outras são bastante duras e, com dias longos e temperaturas altas, é sempre um desafio para o carro e para a equipa. Vai ser, mais uma vez, um cenário bem diferente dos ralis anteriores, mas vamos manter a mesma abordagem: espero conseguir um rali limpo em Portugal e depois tentar melhorar prova a prova até à Sardenha e à Grécia."
Troços e horários Vodafone Rally de Portugal 2025.
