Mundial

Edit

Amount of short articles:

Amount of articles links:

You can order sections with dragging on list bellow:

  • Mundial
Guardar
Cancelar
Reset

ERC

A estrelinha de Kopecky

Image - A estrelinha de Kopecky

O primeiro dia do Rali da Córsega teve quatro líderes diferentes e três diferentes vencedores dos tr

Sábado, 18 Maio 2013 Comente

Eventos

"A falta de sorte já com

Image -

Diogo Gago desiste na estreia em asfalto Diogo Gago e Jorge Carvalho fizeram no passado fim-de-sema

Segunda, 13 Maio 2013 Comente

Nacional

Gago com 8º lugar no Ral

Image - Gago com 8º lugar no Ral

Na sua segunda presença além fornteiras, Diogo Gago está a ter uma boa prestação no Rally Region Lim

Sexta, 10 Maio 2013 Comente

WRC

Fotos Rali de Portugal

Image - Fotos Rali de Portugal

Fotos: Bruno fernandes (Proíbida a reprodução de fotos sem indicação da fonte) Evento: Rali de Portu

Sexta, 17 Maio 2013 Comente

Mundial

kopecky fra 007O primeiro dia do Rali da Córsega teve quatro líderes diferentes e três diferentes vencedores dos troços, mas o dia (para o bem e para o mal) foi de Graig Breen.

O irlandês entrou ao ataque e nos primeiros três troços, aproveitando as boas escolhas de pneus, ganhou mais d 26 segundos de vantagem face a Robert Kubica. Contudo, no quarto troço deu um toque numa barreira, furou e perdeu mais de 1m23s.

Kubica passava então a liderar, mas o motor do DS3 não resistiu na especial seguinte deixando o polaco fora de prova, ficando Bouffier com a liderança da prova, fruto de um ritmo competitivo alto que permitiu ao francês andar sempre pelo primeiros lugares.

Porém, na derradeira especial, Jan Kopecky vence o troço e passa para a liderança da prova, passando Bouffier para segundo enquanto Breen recuperava já até ao derradeiro lugar do pódio mas a 43 segundos da liderança.

Com algumas dificuldades com o acerto do seu Mini S2000, Sarrazin ocupa o quatro lugar estando na frente de Delecour que teve problemas de travões e de motor no Peugeot 207 S2000.

Renato Pita não foi feliz perdendo muito tempo com um furo no Peugeot 208 R2, que o atiraram para os últimos lugares, quando rodavam entre os 14 primeiros nas duas rodas motrizes.

LÍDERES DO RALI:
Graig Breen (Pec 1 a 3); Robert Kubica (Pec 4 ) ; Bryan Bouffier (Pec 5); Jan Kopecky (Pec 6)

VENCEDORES DE TROÇOS:
Rober Kubica (1); Graig Breen (4); Jan Kopecky (1)

CLASSIFICAÇÃO 1º DIA
corsega13clas1dia

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

rpbruno13Fotos: Bruno fernandes (Proíbida a reprodução de fotos sem indicação da fonte)
Evento: Rali de Portugal
Data: 11 a 14 de abril de 2013
Site: www.ralisonline.net

 

 

 

 

 

 

 

 

 

psand13(POR CARLOS SILVA)

O piloto sueco Per-Gunnar Andersson confirmou que vai regressar ao Mundial de Ralis, a bordo de Ford Fiesta WRC do seu amigo piloto/empresário da Ucrânia, Alexey Tamrazov. Dois anos depois da sua presença no Rali da Sardenha com um WRC alugado a estrutura da M-Sport, o vice-campeão em título na SWRC irá estar presente nas seis ultimas provas europeias do campeonato: Sardenha, Finlândia, Alemanha, França, Espanha e País de Gales. Segundo PG-Andersson: " É realmente surpreendente que ele me dê esta chance. Eu julgava que esta temporada seria mais ou menos "curta" para mim mas o Alexey deu-me esta chance! A sensação que tenho é indescritível mas ao mesmo tempo feliz e grato!"

Kris Meeke efectuará o Tour de Corse a bordo de um Peugeot 208 R2, como carro de segurança, vulgo "0". Depois de Stephane Sarrazin ter feito o mesmo para a marca do "leão" nesta prova no ano passado, esta será a primeira vez que o piloto da Irlanda do Norte surgirá publicamente ao volante de um 208, esperando-se a todo o momento o anuncio da marca de qual será a prova de estreia em competição do T16 (1.6) em provas mundiais.

Segundo a pagina do Facebook da WorldwideFordRallyFans, o piloto norueguês Eyvind Brynildsen iniciará no próximo Rally da Finlândia um mini-programa mundial de 5 provas na WRC-2, utilizando para o efeito um Ford Fiesta R5 da equipa DMack Autotek Rally Team. Levará como co-piloto a sueca Maria Andersson, estando previsto igualmente a sua participação nos Ralis da Alemanha, França, Espanha e Gales.

 

Diogo Gago desiste na estreia em asfalto

gago13lomunsDiogo Gago e Jorge Carvalho fizeram no passado fim-de-semana a primeira prova de asfalto na competitiva 208 Rally Cup, acabando por desistir quando ocupavam o oitavo posto no troféu.

O Rally du Limousin acabou por marcar mais um passo na carreira de Diogo Gago e Jorge Carvalho, pois marcaram presença num dos mais prestigiados ralis de asfalto da Europa e que contava com seis troféus monomarca, cerca de uma centena de inscritos e todo o tipo de viaturas, desde os mais competitivos WRC's, passando pelos S2000, GT's, R3, entre outros.

Depois de uma estreia em pisos de terra em que deram muito boa conta de si, a única dupla portuguesa na competição tinha agora uma nova experiência pela frente, a de correr em asfalto com o Peugeot 208 R2, uma viatura que exige muito no aspecto técnico, como nos contou Diogo Gago.

"O carro é muito bom, mas requer também muito conhecimento para poder tirar partido de todo o seu potencial. Não tivemos oportunidade de o testar, pois um acidente de outro concorrente no shakedown acabou por inviabilizar essa hipótese e assim senti algumas dificuldades em acertar o carro ao meu estilo. Tivemos que o fazer durante a prova o que para o nível que se anda neste campeonato é imperdoável e faz-se sentir no cronómetro".

O jovem piloto algarvio apoiado pela QF-Lda, Axa Seguros e Automóvel Clube de Portugal referiu que "a falta de sorte já começa a ser frustrante, mas temos que pensar que esta é uma fase menos boa que todos os pilotos tem que passar, para ganhar ainda mais força e maturidade. Apesar da desistência e dado o que continuamos a aprender, temos que considerar como positivo o que fizemos no Rally du Limousin".

Num ano em que a aposta internacional está de facto a ser um aspecto fulcral na sua evolução, Diogo Gago diz que "todos temos a certeza que esta competição é o passo certo para a nossa evolução, pois conta com pilotos muito experiente e muito rápidos, que só nos podem levar a ser melhores a cada prova".

Diogo Gago e Jorge Carvalho realizaram uma prova em crescendo e apesar do desconhecimento do 208 R2 em asfalto, a dupla portuguesa foi sempre melhorando bastante na segunda passagem pelas especiais, acabando no entanto por ficar pelo caminho quando eram oitavos na competição, em virtude de uma ligeira saída de estrada, que apesar de não ter resultado em quaisquer consequências no carro francês, acabou por ocorrer numa zona sem público, não permitindo retirar o carro do local onde se imobilizou.

ggaoboaprest13Na sua segunda presença além fornteiras, Diogo Gago está a ter uma boa prestação no Rally Region Limousin.

Terminada que está a primeira etapa, Diogo gago / Jorge Carvalho ocupam o 24º lugar da geral absoluto, sendo o 8º melhor na 208 Rally Cup!

O piloto português tem sido bastante regular na sua exibição, a conseguir evoluir das primeiras para as segundas passagens, embora esteja mais difícil subir o ritmo nos troços de asfalto deste rali face ao que sucedeu na prova de abertura onde mostrou mais compeitividade da terra.

Kevin Abring é para já o lºider na 208 Rally Cup, estando Diogo gago isolado no 8º lugar numa posição em que não é ameaça para ninguém nem tem niguém que seja ameaça para ele.

Amanhã disputa-se o derradeirto dia, com seis especiais. Ver site com os tempos online.

RALISONLINE TV

You need Flash player 6+ and JavaScript enabled to view this video.

Últimos Comentários