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ERC

Aloísio Monteiro present

Image - Aloísio Monteiro present

Aloísio Monteiro regressa já na próxima semana à competição, participando no Rali de Roma, quinta pr

Terça, 10 Julho 2018 Comente

Eventos

Novos nomes na Peugeot R

Image - Novos nomes na Peugeot R

A edição 2018 da Peugeot Rally Cup Ibérica iniciar a fase espanhola desta iniciativa da Peugeot Port

Quinta, 12 Julho 2018 Comente

Nacional

Fotos Rallye Südliche We

Image - Fotos Rallye Südliche We

Fotos: MARC HILGER (Proíbida a reprodução de fotos sem indicação da fonte)Evento: Rallye Südliche We

Segunda, 26 Fevereiro 2018 Comente

WRC

Fotos Rali de Portugal

Image - Fotos Rali de Portugal

Fotos: José Santos (Proíbida a reprodução de fotos sem indicação da fonte)Evento: RALI DE PORTUGAL 1

Quarta, 23 Maio 2018 Comente

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peuegrally208espA edição 2018 da Peugeot Rally Cup Ibérica iniciar a fase espanhola desta iniciativa da Peugeot Portugal e Peugeot Espanha, organizada pela Sports & You, com a realização dos três próximos ralis no país vizinho. Com o aliciante da renovação de prémios, e depois de duas provas em solo luso, é sabido que teremos mais Leões já na próxima etapa, o Rallye de Ferrol, que se realiza de 20 a 22 de julho.

Após as duas jornadas inaugurais da temporada 2018 da Peugeot Rally Cup Ibérica – o Rali de Portugal (em terra) e o Rali de Castelo Branco (asfalto) – ruma-se agora a terras de Espanha. Na apresentação oficial da fase espanhola desta competição, que teve lugar no Circuito de Jarama, na passada quinta-feira, a Sports & You e as filiais espanhola e portuguesa da Peugeot anunciaram um reforço nos prémios e os novos nomes inscritos, lista que a organização pretende fazer crescer ainda mais até ao final do ano.

"É inegável o sucesso da Peugeot Rally Cup Ibérica, não só em termos competitivos, mas também no interesse registado entre os pilotos, que nela veem uma iniciativa de custos controlados, disputada com os comprovados Peugeot 208 R2, participando em ralis de dois campeonatos", refere José Pedro Fontes, responsável da Sports & You. "É com orgulho que anuncio que a este grupo se juntaram mais duas duplas e que mantemos outras conversações bastante avançadas, pelo que esperamos engrossar a lista deste primeiro ano ao longo da restante temporada".

UMA LISTA DE INSCRITOS EM CRESCENDO

Traduzindo esse crescente sucesso, a Peugeot Rally Cup Ibérica passará, assim, a contar, a partir do Rallye de Ferrol – a próxima etapa da iniciativa – com 23 duplas inscritas, graças à adesão de 2 novas formações espanholas, tendo uma delas feito a sua estreia entre nós, no Rali de Castelo Branco, com uma excelente prestação. O equilíbrio quase perfeito de forças ibéricas passa, a partir de agora, a fazer-se entre 10 equipas portuguesas e 11 espanholas, armada que mede forças com 2 duplas britânicas (incluindo uma piloto feminina), o que dá uma dinâmica internacional a esta competição de comprovado sucesso competitivo, assente nos Peugeot 208 R2.

 

 

PILOTO

CO-PILOTO

País

Notas

1

Roberto Blach Nunes

Jose Murado Gonzalez

Espanha

Junior

2

Nabila Tejpar

Ricmard Bliss

Inglaterra

Junior/Ladies

3

Pedro Antunes

Paulo Lopes

Portugal

Junior

4

Cameron Davies

Max Freeman

Inglaterra

Junior

5

Francisco Dorado

Roi Terrente Perez

Espanha

 

6

Ricardo Sousa

Luis Marques

Portugal

Junior

7

Hugo Lopes

Nuno Ribeiro

Portugal

Junior

8

Juan Maná

Borja Odriozola Torre

Espanha

 

9

Daniel Pereira Nunes

Rui Raimundo

Portugal

 

10

Rui Carvalho

Jorge Carvalho

Portugal

 

11

Joao Alves

José Rodrigues

Portugal

 

12

Miguel Lobo

Paulo Marques

Portugal

Junior

13

Ivan Medina Herrera

Yeray Mujica Eugenio

Espanha

 

14

Paulo Moreira

Marco Macedo

Portugal

Junior

15

Jan Solans Balbo

Mauro Barreiro Zas

Espanha

Junior

16

Josep Bassas

Manuel Munoz Castilha

Espanha

Junior

17

Diogo Gago

Miguel Ramalho

Portugal

 

18

Alberto San Segundo

Juan Luis Garcia

Portugal

 

19

Ramon Cornet

Dani Noguer Sanchez

Espanha

 

20

Diogo Soares

Luís Rodrigues

Portugal

Junior

21

Álvaro Pérez

Brais Miron

Espanha

Junior

22

José Maria Reyes**

José António Barran

Espanha

Junior

23

Santiago Garcia Paz**

Nestor Casal Garcia

Espanha

Junior

 

VITÓRIA NO RALLYE DE FERROL DÁ PRÉMIO ESPECIAL

Depois da apresentação, em Jarama, da fase espanhola da Peugeot Rally Cup Ibérica, aposta conjunta da Peugeot Portugal e da Peugeot Espanha, que tem como parceiros a Pirelli e a Total e a experiência da Sports & You como parceiro técnico e logístico, segue-se o arranque competitivo por terras espanholas, que continuará as lutas já travadas em Portugal.

A primeira jornada, o Rallye de Ferrol (20 a 22 de julho), prova pontuável para o Campeonato de Espanha de Ralis de Asfalto, terá um aliciante adicional aos prémios que são dados em cada rali da Peugeot Rally Cup Ibérica, em particular para o piloto que vier a sagrar-se vencedor desta etapa. Isto porque, além de conquistar os 5.000 euros[1] que lhe cabem pelo 1º lugar, esse resultado valer-lhe-á, também, o acesso a um teste exclusivo aos comandos de um modelo da categoria R5.

É esse o extra que a organização acrescentou ao pacote de prémios deste primeiro rali espanhol, a que se seguirá o Rallye Princesa das Astúrias (14 e 15 de setembro), também em asfalto, e, depois, o Rali da Catalunha/Espanha (jornada do WRC) e que, à semelhança do que sucedeu com o Rali de Portugal, aproveitará para a Peugeot Rally Cup Ibérica apenas a 1ª Etapa, corrida em terra, nos dias 25 e 26 de outubro próximo. Na presente temporada, o pano cairá já em solo luso, no Rali Casinos do Algarve (17 e 18 de novembro).

UM LOTE DE PRÉMIOS APETECÍVEL

Para além dos eventuais aliciantes adicionais que poderão surgir prova a prova – caso do teste com um R5 previsto para Ferrol – a Peugeot Rally Cup Ibérica está a distribuir, ao longo da presente temporada, um robusto lote de prémios, incluindo 20.000 Euros por rali1 (5.000, 4.000 e 3.000 Euros para os pilotos que subirem ao pódio, dividindo-se o montante restante pelos ocupantes do top-10), para além de 1.000 Euros adicionais e acumulativos para o "Melhor Junior", piloto nascido a partir do dia 1 de Janeiro de 1992 (inclusive).

Recorde-se que o vencedor da Peugeot Rally Cup Ibérica 2018 terá, como Prémio Final, o volante de um modelo da categoria R5 para disputar em 2019 um rali da Península Ibérica (prova a indicar oportunamente).

"O facto de conseguirmos oferecer mais e melhores condições são a prova de que estamos no caminho certo e convictos de que a Peugeot Rally Cup Ibérica se traduz num enorme sucesso," refere José Pedro Fontes. "A vertente competitiva está mais do que comprovada, sendo exemplo o facto de, em Castelo Branco, a copa ter ficado decidida no derradeiro troço, classificativa iniciada com uma diferença de 1 segundo entre os dois primeiros classificados. Isto depois de um Rali de Portugal que, apesar de algo demolidor, não deixou de colocar vários pilotos com os olhos nos lugares do pódio."

Aquele responsável destaca, também, "a robustez dos Peugeot 208 R2, sendo que em ambas as provas registámos pouquíssimos abandonos e, alguns dos que aconteceram, não o foram por questões mecânicas."

 

 

 

aloisioromaAloísio Monteiro regressa já na próxima semana à competição, participando no Rali de Roma, quinta prova do Campeonato Europeu de Ralis. Nesta que é a sua terceira participação em provas do ERC este ano, e depois das bem-sucedidas passagens pelo Rali dos Açores e Rali da Acrópole, o portuense está confiante numa boa prova, uma vez que rali marca a estreia do asfalto na edição deste ano da competição, terreno onde o piloto do Skoda Fabia R5 se sente mais confortável.

"Estamos de volta ao ERC, cumprindo com os objetivos que nos propusemos desde o início da temporada junto dos nossos parceiros. As duas provas em terra foram muito proveitosas em termos de aprendizagem e agora voltamos em asfalto, terreno onde nos sentimos mais confortáveis. Os testes realizados correram bem e estamos confiantes numa melhoria dos resultados, embora não exista qualquer pressão", começou por destacar o piloto portuense antes de lembrar que: "esta é mais uma prova que não conhecemos e temos de trabalhar arduamente desde os reconhecimentos para conseguir ter um bom ritmo em prova".

Neste evento, Aloísio Monteiro será navegado por Sancho Eiró devido aos compromissos profissionais do seu habitual navegador, André Couceiro. A dupla Aloísio Monteiro/Sancho Eiró não é uma novidade, sendo esta a 14.ª prova que a dupla cumprirá em conjunto. "Ser navegado pelo Sancho não é novo e será apenas o retomar de uma parceria que começou em 2015. Infelizmente o André não pode estar presente e penso que esta seja a escolha acertada para este momento. O Sancho é um excelente navegador e vai com toda a certeza entrar no ritmo rapidamente", explicou Aloísio Monteiro.

O Rali de Roma tem início no próximo dia 19 de Julho com a realização dos treinos livres, Qualifying Stage e Shakedown. Nos três dias seguintes, a dupla Aloísio Monteiro / Sancho Eiró terá pela frente um total de 967,12km, 205,97km dos quais ao cronómetro, divididos por quinze especiais.

brunoO Rali do Chipre é a quarta prova do Campeonato da Europa de Ralis, que se disputa de 15 a 17 de junho. Bruno e Hugo Magalhães vão estar à partida da prova cipriota depois de um vitória brilhante no rali da Grécia.

Para o confronto que agora se avizinha, e ciente da qualidade dos pilotos inscritos e da exigência da prova, a dupla do Skoda Fabia R5 da ARC Sport traça como meta um dos lugares do pódio. Se aliado a isso conseguirem reduzir a diferença pontual para os líderes do campeonato, tanto melhor.

Bruno já teve oportunidade de testar a sua máquina percorrendo cerca de 50 quilómetros nos difíceis pisos do Chipre: "Esta é uma prova muito particular. Disputa-se maioritariamente em terra mas tem 30% de troços em asfalto, o que obriga a um compromisso em termos de afinações mais exigente e difícil de encontrar. Apesar do teste ter corrido bem e de termos uma boa base, há ainda muito trabalho para fazer. Temos de ser muito criteriosos nas escolhas e na estratégia que iremos adoptar e procurar não cometer erros", explicou o piloto português.

Bruno Magalhães já foi bem sucedido em anos anteriores nesta prova, no entanto, o ano passado, teve uma saída de estrada que obrigou ao abandono: "Vamos querer contrariar o resultado de 2017. Coloca-nos um pouco mais de pressão, mas acaba por funcionar como motivação. Queremos vingar esse resultado e chegar aos lugares do pódio. É com esse foco que vamos começar o rali e acredito que vamos conseguir", concluiu o vice-campeão europeu de ralis.

O Rali do Chipre será composto por cerca de 240 quilómetros de especiais cronometradas num total de 13 troços. Vai para estrada no sábado e poderá ser acompanhado em www.fiaerc.com ou na app rally4now. Os resumos dos dias de competição podem ser vistos no Eurosport no sábado às 21.30h e no domingo às 22h.

 

grecia bm18Bruno Magalhães conseguiu hoje uma brilhante e impar vitória no Rali da Acrópole, terceira prova do Campeonato da Europa de Ralis. O piloto português e o seu navegador, Hugo Magalhães conseguiram fugir às armadilhas de uma das provas mais exigentes e mediáticas e alcançaram um feito notável para o automobilismo português. Foi a primeira vitória da época e a primeira vitória portuguesa à geral na Grécia.

Os três dias de rali e as traiçoeiras classificativas colocaram os pilotos à prova com Bruno Magalhães a sair ileso, troço após troço, tendo adoptado a melhor estratégia num rali em que o mínimo erro pode ser fatal. Depois de ontem ter terminado o dia confortavelmente na frente, as quatro classificativas de hoje foram feitas com ansiedade e cautelas redobradas para terminar a prova com 29,1 segundos e vantagem para o segundo classificado.

No final Bruno e Hugo Magalhães não escondiam o estado de êxtase: "É um sonho tornado realidade. Uma felicidade enorme por termos conseguido este magnifico resultado numa prova como esta que está no imaginário de todos. Superámos o segundo lugar conseguido o ano passado, diminuímos significativamente a diferença para o líder do Campeonato e estamos na luta pelo título. Era impossível correr melhor. Foi uma verdadeira loucura e o dia de hoje foi muito difícil: tínhamos muita pressão, sabíamos que não podíamos errar. Acho que é uma vitória histórica para mim mas também para Portugal e dedico-a a toda a equipa que sempre deu o seu melhor para garantir que o carro aguentava a dureza das classificativas, à minha família que me apoia incondicionalmente mas sobretudo, aos patrocinadores, que continuam a apostar e a acreditar na minha carreira", explicou o vice-campeão europeu.

Regressados às vitórias a dupla do Skoda Fabia R5 da ARC Sport esperam agora poder dar continuidade ao projecto e lutar pelo título que lhes escapou em 2017: "Precisávamos muito deste resultado, mostrámos o nosso valor e as nossas qualidades. Agora, queremos seguir em frente e discutir as vitórias prova a prova", concluiu Bruno Magalhães confiante no futuro no Europeu de Ralis.

arcSegunda presença consecutiva para a ARC Sport no Rally da Acrópole, a 3ª prova do ERC 2018 e a primeira do desafio europeu agendado para a região mediterrânica. Bruno Magalhães e Hugo Magalhães vão na busca de um resultado positivo que possa relançar a equipa para um Campeonato da Europa tão cativante, como o do ano passado que deu à equipa portuguesa o vice-campeonato europeu.

Em 2018 o traçado grego é praticamente novo, por isso um desafio igual para todos. Bruno Magalhães lembra os tempos em que a prova helénica fazia parte do campeonato do mundo.

"A Acrópole é um dos ralis mais duros do mundo, por isso requer atenções redobradas. Com um novo traçado, não podemos afirmar que conhecemos o rali, ficando apenas com a experiência do tipo de pisos que vamos encontrar, pois de resto, tudo é novo. Nesta fase prematura do campeonato não temos pressão, por isso vamos desfrutar o rali e pensar nos pontos para o campeonato", afirmou o piloto do Skoda Fabia R5, preparado pela ARC Sport.

Este ano Aloísio Monteiro apostou no ERC e na condução do Skoda Fabia R5 que estreou nos Açores. Com excelente opinião do novo carro, acompanhado por André Couceiro, o piloto quer ajustar o seu ritmo às necessidades da prova.

"Estamos de volta ao ERC para disputar um rali duro. É a minha estreia absoluta na prova grega, mas estamos com boas perspetivas. Vamos lutar para conseguir pontos, num carro com que senti uma excelente adaptação, e que gostei bastante de conduzir nos Açores, contando para isso com ajudas muito importantes. Na Grécia quero ver se consigo fazer o número de quilómetros suficientes para continuar a minha evolução ao volante do Skoda", disse Aloísio Monteiro.

A piloto espanhola Emma Falcon vai contar com o Citroen DS3 R3T e com a companhia de Eduardo Gonzalez para mais este desafio em solo grego. Conquistar pontos para o ERC 2018 é o seu grande objetivo, sabendo como sempre, que pode contar com o apoio total da equipa de Aguiar da Beira.

"Este é um rali totalmente novo para a equipa. Nos reconhecimentos achámos que os pisos dos troços estão todos em mau estado, e por isso há que ter muito cuidado durante a prova. Estamos na Grécia para tentar somar pontos para o ERC, e por isso, vamos começar com todas as cautelas. Foram feitas algumas alterações no Citroen, que também conta com alguns componentes novos. Apesar de tudo, estamos confiantes", disse Emma Falcon.

Para a ARC Sport o Rally da Acrópole é mais uma prova de grande prestígio e um desafio importante para a evolução constante da equipa.

"Todos sabemos que este é um dos ralis mais exigentes e seletivos do campeonato europeu. As alterações sofridas em relação ao ano passado tornam as dificuldades iguais para todos os concorrentes, o que não deixa de ser interessante. O Bruno está pronto para enfrentar uma concorrência muito forte, sabendo que pode contar com todo o nosso apoio. Desejamos ao Aloísio uma boa estreia e uma excelente evolução na condução do Skoda e queremos que a Emma consiga assinar uma boa exibição neste novo figurino do Rally da Acrópole. Como sempre, podem contar com a nossa habitual dedicação.", afirmou Augusto Ramiro.

O Rally da Acrópole disputa-se entre 1 e 3 de junho e conta com 12 provas especiais de classificação.