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Depois de uma temporada de sonho em 2023, onde Miguel Carvalho e António Reis se sagraram campeões n

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fernandestraagdec12Não podia ter corrido melhor a estreia do piloto de Sintra Carlos Fernandes na Taça de Portugal de Ralis, que teve a sua primeira prova este passado fim-de-semana com o Rally Targa Vieira do Minho.

A fazer a sua primeira aparição com o novo Citroën C2 R2 Max, o piloto navegado por Daniel Amaral cedo conseguiu tirar o máximo partido da sua máquina e fez uma prova brilhante, não cometendo qualquer erro.

Logo no arranque da prova asseguraram o segundo lugar da geral na super especial em Vieira do Minho. No domingo partiram com a mesma motivação e voltaram a surpreender com tempos muito bons, assegurando sempre a segunda posição da Taça, lideres entre os carros de apenas duas rodas motrizes.

No final da prova mesmo rodando já em piso molhado, acabaram por garantir a segunda posição da Taça, vencedores entre os carros de apenas duas rodas motrizes, sem duvida um excelente começo para equipa que na presente época apostou na sua evolução.

Como nos salienta o piloto "Acho que foi sem dúvida uma boa prova. O nosso principal objectivo era os dez primeiros, o que acabamos por superar e nos deixou bastante satisfeitos. O carro esteve excelente, onde agradeço todo o trabalho da nossa equipa técnica. Gostei muitos dos troços, muito ao meu estilo, onde acabamos por fazer uma prova limpa, sem erros, sem qualquer problema. O carro é excelente, muito superior ao Peugeot, o que nos permitiu andar sempre nos lugares da frente, o que é muito bom. Sabemos que podemos ainda evoluir ainda mais, pelo que vamos trabalhar ainda mais para a próxima prova que é em pisos de terra e onde teremos um novo desafio. Deixo ainda um especial agradecimento a todos os nossos patrocinadores, pelo apoio neste projecto".

fotormontetarg12Fotos: Daniel Monteiro
Evento: Rali Targa Vieira do Minho
Data: 28/Abril/2012
Site: -

RALI TARGA VIEIRA DO MINHO
(Fotos Daniel Monteiro - 02/05/2012)

danitargdel12Foi no Rallye Targa Vieira do Minha que o piloto de Fafe Daniel Ribeiro fez a sua estreia em competição com o novo Opel Corsa OPC, inserido na Taça de Portugal de Ralis.

O piloto navegado por Jorge Carvalho acabou por mostrar-se muito competitivo em mais uma edição da prova em pisos de asfalto, fazendo muito bons registos nos troços cronometrados e provando que este projeto é sem duvida uma mais-valia para o campeonato.

Mesmo contando ainda com um carro que tem muito por onde evoluir cedo rodaram nos cinco primeiros, apesar de na primeira etapa não terem apostado no setup ideal para o carro.

Como nos salienta o piloto de Fafe, "foi a primeira prova com o carro, e o resultado acabou por ser um bocadinho o esperado. Tudo é novo para a equipa e só com muitas provas e testes poderemos chegar ao patamar que pretendemos com o carro. Durante a manhã o setup que escolhemos não foi o melhor e não consegui estar tão à vontade com o carro, mas felizmente resolvemos isso na assistência e no início da terceira secção conseguimos andar muito melhor e gostei muito mais do comportamento do carro".

A dupla conseguiu rodar sempre dentro dos cinco primeiros, evoluindo ao longo do decorrer dos troços cronometrados para os três primeiros. Contundo ao inicio da tarde viram um amortecedor traseiro ceder, obrigando-os a completar o resto da prova nestas condições, mantendo-se na luta pelo lugar mais baixo do pódio.

Daniel Ribeiro adiantou ainda que "começamos as segundas passagens pelos troços muito bem, com um segundo lugar, mas na PEC seguinte o amortecedor traseiro cedeu e fomos obrigados a completar o rali assim. Estávamos na luta para ir ao pódio, e tínhamos inclusive feito uma boa aposta no tipo de pneus, pois nas duas últimas especiais estava já a chover. Conseguimos o quarto lugar o que foi muito positivo. Fiquei muito satisfeito com a evolução que já conseguimos nesta prova e acredito que nas próximas provas vamos estar ainda mais competitivos. Fiquei muito satisfeito também com a escolha do Jorge Carvalho para este projeto pois além de uma grande homem, é sem dúvida um excelente navegador. Um agradecimento também ao Paulo Moreira, por ter conseguido montar um projeto como este".

Daniel Ribeiro e Jorge Carvalho, levaram o Opel Corsa OPC ao quarto lugar da geral na Taça de Portugal de Ralis, sendo os segundos entre os carros de apenas duas rodas motrizes.

armantargadclaTeve este fim-de-semana na bonita região de Vieira do Minho, o Rali Targa Vieira do Minho. A indefinição do tempo, tornou o Rali muito dificil para as equipas participantes. Entre elas encontrava-se a dupla do Citroen C2 R2 Máx Armando Oliveira/Alexandre Rodrigues que partiam para a prova com o objectivo de uma boa classificação final.

Como referia o piloto antes da partida do rali ,"depois do violento acidente que sofremos no ultimo Rali de Mortágua, o carro foi feito de raiz sendo apenas aproveitado basicamente o motor. Trata-se pois de um carro novo em que depositamos legitimas esperanças de nos ajudar a lutar por uma boa classificação final. O figurino do rali é do nosso agrado e estamos motivados para um regresso em força".

Mas desde a super-especial de sexta-feira que problemas de travões não permitiam à equipa o desempenho desejado, problemas esses que durante as três primeiras classificativas de sábado se foram agravando. Como consequência de um maior uso da caixa de velocidades para ajudar o déficite de travões, a mesma viria a ceder sendo que não restava outra hipótese que não fosse o abandono.

Para Alexandre Rodrigues " Foi um rali muito complicado, com os problemas a condicionarem o que podia ter sido um bom resultado. Este ano o Campeonato tem menos uma prova, pelo que todos os resultados são importantes. Vamos preparar Fafe com todo o pormenor, para ver se obtemos um resultado dentro das nossas expectativas."
net12targaPaulo Neto / Paulo Fiuza não lograram concluir o Rali Targa Vieira do Minho, prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM realizada no passado fim-de-semana, depois de um despiste no derradeiro troço da prova motivado por uma intempérie que se abateu na região.

Uma repentina queda de granizo, tornou o derradeiro troço do Rali Targa Vieira do Minho numa pista de gelo que motivou que quatro pilotos tivessem saído de estrada.

"Nunca tinha disputado um troço em condições tão difíceis. Mesmo a conduzir muito devagar, até porque tínhamos pneus para seco, o carro acabou por sair em direção a um muro que motivou uma saída da estrada", começa por explicar Paulo Neto, piloto apoiado Weber, Quantinfor, Vitarte, Caras decoração, Diresco, Carlos Simões, Banhoazis, Listor, Tres, Domino e Sanitana, explicando que "foi uma desistência inglória quase a um quilómetro do final do último troço, que infelizmente sucedeu, nas mesmas condições, com mais três pilotos. Trata-se de uma situação que a organização desta prova, a cargo do Targa Clube, devia ter dado uma resposta atempada, anulando essa especial de classificação, face às condições atmosféricas que já se verificavam antes da realização da mesma".

Quanto ao Rali Targa Vieira do Minho, Paulo Neto diz que "estavamos a fazer uma prova muito boa, isto depois de um problema na Super-Especial com o Citroen DS3 devido a uma bobine, que nos fez perder algum tempo logo na fase inicial do rali. Depois disso, fizemos tempos muito interessantes face aos nossos adversários, estando a correr tudo dentro dos nossos objectivos, na disputa do 2º lugar do CPR2, até ao momento da desistência. O entrosamento com o Paulo Fiuza é já muito bom e mereciamos ter terminado esta prova, mas os ralis têm destas surpresas".