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Nacional
Na tua opinião faz sentido o Open estar a ser dominado por um piloto que já foi várias vezes campeão nacional?
Não faz sentido nenhum. Como eu digo, antigamente era um campeonato de iniciados agora é de pré-reformados.
Ponderas em 2013 ir para a Taça ou para o CPR?
Em 2013 se continuarem assim os nossos campeonatos, por exemplo com as niglegências que tivemos nos tempos de Monção, dedico-me aos piratas.
Achas que o CPR e o Open deviam ser um campeonato único?
Acho que são campeonatos distintos. Um com fama a mais e dinheiro a mais (nacional), outro com muitos bons pilotos e dinheiro a menos e com "poucas" organizações, mas se acreditarem no nosso valor podem-se organizarem ralis com emoção e competitividade, como foi o Rali de Viana. Cada um deve estar no seu poleiro, agora com respeito que me merecem os clubes precisam do pilotos e os pilotos precisam de clubes à "séria" para ter ralis de sonho é que além de competitivos possam ser divertidos.
Rui Sirgado é um piloto de Off-Road, natural de Tomar, que adqiriu recentemente um Mitsubishi Lancer Evo VI, que pertencia à equipa AutomotorSport de Viseu.
Em Outubro, disputa-se mais uma edição do Rali de Loulé-Casino de Vilamoura, sob a alçada do Clube Automóvel do Algarve. A renovada prova percorrerá as serras de Loulé, e coloca frente a frente os concorrentes do Open e regional sul.
O Rali de Oliveira do Hospital, que vai para a estrada dia 7 e 8 de Setembro, vai estar repleto de novidades.
Depois do Open com o Seat e da presença pouco feliz no Serras de Fafe com o velhinho Golf, Miguel Barroso está de regresso ao Leon.