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Mais um passo na evoluçã

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Quarta, 2 Janeiro 2019 Comente

Nacional

minocne10Depois da estreia absoluta em competição no Rali do Medronho em Março, eis que Mico Mineiro/ Tomi Correia voltam à competição e desta feita no escalão principal dos ralis, o Campeonato de Portugal de Ralis.

Tendo em conta os contratempos surgidos durante a prova organizada pela Escuderia de Castelo Branco, a dupla fez boa uma boa figura e deixou no ar a possibilidade de voltar, o que se confirmou agora.

O carro eleito desta vez foi o Mitsubishi Evo VIII da Peres Competições, equipa que vai ter dar a assistência e apoio ao carro que Mico Mineiro vai usar.

Mico Mineiro:
"Para mim é sem dúvida o concretizar de mais um sonho, correr no CPR com um EVO VIII. Guiar para uma equipa como a Peres Competições costuma estar ao alcance apenas de grandes Campeões, mas desta vez vão ajudar um verdadeiro rookie! Até agora apenas guiei o C2 R2 em prova, sendo a minha experiencia em 4WD nula, conto para isso com as dicas do Pedro Peres. A amizade que me liga a esta equipa tem já longos anos, e por isso foi fácil chegarmos a acordo para esta participação".

Pedro Peres (Peres Competições):
"O Mico é grande Amigo nosso desde há muito tempo. É na nossa opinião, sem dúvida, um daqueles casos que foi pena não ter tido a oportunidade na idade certa, pois temos a certeza que daria um excelente piloto. Demonstra uma sensibilidade muito apurada para alguém que não tem experiência alguma em competição. É fantástico poder proporcionar esta oportunidade a um Amigo que adora os ralis, e poder mostrar-lhe tudo o que um 4WD tem para oferecer. Sabemos que a rapidez não vai ser a característica principal, dada a falta de ritmo, mas tenho a certeza que vai proporcionar bons momentos ao público presente na estrada".

Tomi Correia:
"Só mesmo o Mico para meter numa destas. Estou sempre a dizer-lhe que vamos trocados dentro do carro, o meu lugar é o do piloto!! Vai ser um grande momento para nós, pois nunca tripulamos um carro com estas características nem tivemos assistência de uma equipa da dimensão da Peres Competições. Temos a certeza que vai ser extremamente divertido para nós, um evento a recordar por muitos e bons anos pois a nossa vida profissional não nos permite ambicionar participações regulares".

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ORGANIZADOR:
Clube Automóvel da Marinha Grande
CONTACTOS:
(t:) 244502 212 /  Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar  / www.camg.pt
RALI:
Percurso - 348,88 Kms / Troços - 115,9 Kms
NOVIDADES: Super-Especial mais curta e 1ª etapa começa mais cedo
CENTRO OPERACIONAL:
Hotel Sol & Mar
VENCEDORES 2009:
B. Magalhães / C. Magalhães - Peugeot 207 S2000
1ª ETAPA 6ª Feira, 17/09/2010
Marinha Grande / Marinha Grande
Assistência (MG) 17h40m
1ª Pec - Marinha Grande 1 (7,45 Kms) 18h10m
2ª Pec - S. Pedro do Moel 1 (7,85) 18h45m
Assistência 19h20m
3ª Pec - Marinha Grande 2 (7,45) 19h20m
4ª Pec - S. Pedro do Moel 2 (7,85) 20h15m
Assistência 20h50m
5ª Pec - Super-Especial MG (1,30) 21h30m
Assistência 21h45m
2ª ETAPA Sábado, 18/10/2010
Marinha Grande / S. Pedro de Moel
Assistência 09h40m
6ª Pec - Caranguejeira 1 - 7,70 10h30m
7ª Pec - Olival / Óbidos 1 - 12,15 11h00m
8ª Pec - Espite / Sesmaria 1 - 7,20 11h30m
Reagrupamento 12h00m
9ª Pec - Caranguejeira 2 - 7,70 12h30m
10ª Pec - Olival / Óbidos 2 - 12,15 13h00m
11ª Pec - Espite / Sesmaria 2 - 7,20 13h30m
Reagrupamento 14h20m
Assistência 15h05m
12ª Pec - Pinhal do Rei 1 - 14,95 16h00m
Reagrupamento 16h45m
Assistência 16h55m
13ª Pec - Pinhal do Rei 2 - 14,95 17h30m
Assistência 18h15m
Chegada S. Pedro de Moel 19h00m

bernardoba10Líder do Campeonato de Portugal de Ralis Bernardo Sousa está, provavelmente, na sua época de afirmação a nível interno, perspectivando-se já o seu primeiro título absoluto nos ralis.

Qual o balanço que fazes da temporada 2010 até ao momento?
O balanco é positivo, estou a cumprir todos os objectivos traçados no início da ópoca, por isso o balanço só poderia ser positivo.

Quais os aspectos que se destacam (pela positiva e/ou negativa) até ao momento?
Um aspecto positivo é e tem sido sem dúvida a minha consistência que tem resultado em grandes resultados, pela negativa sem dúvida a exclusão da Jordânia quando lutava por uma vitória no SWRC e estava com um grande andamento numa prova que era nova para todos.

Quais são os objectivos para o resto da temporada?
Garantir o título de Campeão em Portugal, depois disso começar a trabalhar no próximo ano.

Vai haver alguma novidade para a restante temporada?
Espero encontrar mais algum patrocinador para tentar fazer mais outra prova internacional.

logogondomar10

Data: 10 e 11 de Setembro de 2010

Organizador: Gondomar Automóvel Sport

Telefone: 96 305 41 59

Internet: raligondomar.no.sapo.pt

E.mail:  Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar

Percurso: 159,85 Kms

Troços: 57,92 Kms

Centro Operacional: Parque Multiusos

 

1ª ETAPA/1ª SECÇÃO (6ª feira, 10/09/2010)
Gondomar / Gondomar
Partida 20h50m
1ª Pec - Super-especial (1,68 Kms) 21h15m
Parque de Assistência 21h34m
1ª ETAPA/2ª SECÇÃO (Sábado, 11/09/2010)
Gondomar / Gondomar
Parque de Assistência 10h04m
2ª Pec - Gens / Covelo 1 (6,93) 10h33m
3ª Pec - Vila Cova / Medas 1 (7,50) 10h56m
4ª Pec - Vilarinho / Melres 1 (13,69) 11h27m
Parque de Assistência 12h32m
5ª Pec - Gens / Covelo 2 (6,93) 13h21m
6ª Pec - Vila Cova / Medas 2 (7,44) 13h44m
7ª Pec - Vilarinho / Melres 1 (13,69) 14h15m
Parque de Assistência 15h20m


 

fotomcammonde01Depois da sua experiência no 207 S2000 no Rali de Portugal de 2008, Miguel Campos voltou outra vez a sentar-se ao volante de um S2000, desta feita o novo Ford Fiesta S2000 da equipa espanhola Nupel.

Tratou-se da primeira fase de adaptação de Miguel Campos e Aloíso Monteiro ao Fiesta, percorrendo esta dupla cerca de 40 a 50 Kms no troço do Cerquido, em Ponte Lima. A segunda fase será já na Madeira, no Shakedown do Rali Vinho Madeira.

Com alguns acertos pelo meio, Miguel Campos voltou a adaptar-se muito rapidamente à condução de um carro de rali, neste caso o Fiesta, demonstrando após poucas passagens grande à vontade com o carro.

"Aqui tenho uma boa base para afinar o carro. Serve para testar travagens, suspensões, comportamento, perceber o motor... enfim é um local que me agrada para testar", disse Miguel Campos, adiantando que "é um excelente carro. Parece um WRC, só lhe falta o motor, pois de resto é muito semelhante".

O piloto vai correr à Madeira integrando a equipa Nupel, com a assistência a cargo da RMC, pelo que o Fiesta já se apresentou nestes testes com as cores e as configurações com que irá disputar a prova insular.

Sobre o futuro, Miguel Campos pretende fazer as restantes provas do Nacional com este S2000, mas "tudo depende de um bom resultado na Madeira e da resposta de dois patrocinadores". Segundo o piloto a "ideia é preparar a temporada de 2011 ao volante de um S2000 para o Nacional de Ralis".