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Troços e horários Rali V

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Troços e horários Rali Vidreiro 19.            

Sexta, 13 Setembro 2019 Comente

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Luís Pimentel de Porsche

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Luís Pimentel irá alinhar ao volante do seu Porsche 997 GT3 Cup na 60.ª edição do Rali Vinho da Made

Quarta, 17 Julho 2019 Comente

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Fotos Rali de Mortágua 2

Image - Fotos Rali de Mortágua 2

Fotos: Paulo Homem (Proíbida a reprodução de fotos sem indicação da fonte)Evento: Rali de Mortágua 2

Quarta, 2 Janeiro 2019 Comente

Nacional

camposalagMiguel Campos vai disputar o Rali Casinos do Algarve não só com a ambição de o ganhar mas também com os olhos postos em 2011.

Aliás, essa é também a ambição de Roberto Mendez, líder máximo da RMC, que tem colocado a correr em Portugal o Fiesta S2000 de Miguel Campos, afirmando que "vamos ao Algarve com o Fiesta a busca de um resultado idêntico ao de Mortágua, mas também com objectivos de preparar a época de 2011 onde a RMC quer continuar apostar no Miguel Campos e no Aloisio Monteiro. No início do ano o objectivo era de conhecer os ralis nacionais e apresentar a RMC ao mercado Portugues este novo ano gostaríamos de colocar a RMC no mais alto lugar da classificação nacional". Afirma Roberto Mendez.

Para Miguel Campos este rali apresenta-se como um teste importantíssimo, para se decidir o próximo ano: "Foi um ano de aprendizagem, pois tanto eu como o Aloisio só tínhamos feito três ralis em 2009, conseguimos em todos os ralis que participamos andar sempre a lutar pela vitória, mesmo com armas diferentes e só veio realçar que estamos no bom ritmo para voltar no próximo ano com objectivos diferentes. Vamos uma vez mais tentar dignificar a imagem da RMC e dos nossos patrocinadores".

Aliviado de qualquer pressão, Aloisio Monteiro apresentasse confiante em mais um bom resultado: "acho que este ano deu para tirar algumas lições, sabemos que o próximo ano é importantíssimo continuar afim de cada vez mais ganharmos ritmo competitivo. Vamos ao Algarve em busca de um resultado que no meu entender pode relançar o projecto de 2011. Gostaria de agradecer a RMC e especialmente ao Roberto e obviamente a todos os nossos patrocinadores".

brevesalagar1Armando Oliveira vai encerrar a temporada de 2010 podendo esta ser mesmo a derradeira prova da sua carreira. " Quero ir para o Algarve tentar limpar o azar de Mortágua pois foi inglório, mas estamos fortes e queremos um bom resultado, porque quem sabe esta não será a última prova da minha carreira!!" afirma Armando Oliveira.

Frederico Gomes não quer falar em qualquer tipo de pressão para o Rali Casinos do Algarve, atendendo ao que ainda pode obter nesta prova, nomeadamente o título na F3 (carros até 1.6 litros) e um pódio no Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM. «Vamos novamente com o objectivo de dar o nosso melhor em linha com aquilo que temos vindo a fazer ao longo da temporada. No final do rali lá estaremos para fazer as contas finais da temporada e se ganharmos o título na F3 tanto melhor» comenta Frederico Gomes adiantando a estratégia de prova dizendo que «vamos tentar entrar logo com um bom ritmo de modo podermos analisar o andamento dos nossos adversários. Em função disso vamos fazendo a gestão da nossa prova ao longo do dia».

Por um azar ou por outro não tem sido fácil a temporada de 2010 para Paulo Neto, mesmo se nas duas mais recentes provas cumpriu com os objectivos que traçou para as mesmas. "Obviamente que também no Rali Casinos do Algarve o mais importante de tudo é terminar, o que não conseguimos em 2009" afirma Paulo Neto, adiantando que "a prova é igual ao ano passado, por isso já temos um conhecimento melhor da mesma, o que nos dá mais confiança para tentar andar um pouco mais depressa. Não queremos apenas terminar, queremos também mostrar um pouco mais a nossa competitividade. Esperamos que não chova, pois tal situação torna esta prova muito complicada e difícil quando se quer andar depressa".

A equipa ARC vai levar para o Algarve um verdadeiro arsenal de campeões de... 2010. Para Ricardo Moura este é um final de época fantástico: "Foi um ano excelente, pois conseguimos alcançar todos os objectivos a que nos propusemos. Vamos uma vez mais tentar dignificar a imagem dos Açores e dos nossos patrocinadores".
Para além de um fabuloso palmarés, Adruzilo Lopes conquistou os últimos três títulos consecutivos com a ARC Sport. O piloto que levou o Renault Clio R3 ao sucesso em 2010, está naturalmente realizado: "Só espero terminar em beleza! Foi uma época fabulosa".
Na Madeira, João Silva mostrou a sua classe e sublinhou as excelentes características do Renault Clio R3 construído pela ARC Sport. O jovem piloto também vai estar entre os campeões no Rallye Casinos do Algarve: "Quero estar ao lado da ARC Sport no final do campeonato. Depois de uma época brilhante na Madeira, espero fazer um bom Rali do Algarve".

super_especial__finalO Rali Casinos do Algarve, prova que encerra o Nacional de Ralis que se disputa já no próximo fim-de-semana, terá como é habitual a super-especial de abertura no Autódromo Internacional do Algarve no Sábado dia 13 de Novembro... mas este ano com mais atractivos.

Assim, 10 minutos antes do início da Super Especial (que começará às 20h30m) haverá uma demonstração de Karts do Kart Club by Kartódromo Internacional do Algarve, outra em BMW M3 da Racing School do Autódromo Internacional do Algarve e um show de NASCAR.

A esta adrenalina, seguem-se os concorrentes regionais do Rallye Casinos do Algarve. Na transição para o nacional mais 10 minutos de demonstrações com o selo de Qualidade Parkalgar.

Após o final da Super Especial, quatro escolhidos no público pelo speaker do AIA (dois homens e duas mulheres) trocarão argumentos numa corrida de karts. Os vencedores masculino e feminino ganharão um voucher de 15 minutos no Kartódromo Internacional do Algarve.

amaiaeses10De 8 a 14 de Novembro, a equipa A.MaiaSport estará presente no NorteShopping, no piso 0, junto à máquina de vapor, para que todos possam visualizar de perto os carros que habitualmente participam no Campeonato Open de Ralis.

Esta é uma oportunidade para todos os visitantes do Centro, assim como os adeptos da modalidade estarem mais perto dos carros e pilotos da equipa A.MaiaSport.

Será também apresentada ao público, a nova viatura, com que Júlio Maia e Alexandre Rodrigues lutarão pelos melhores lugares no OPEN de 2011, assim como a nova decoração que todos os carros da equipa passarão a usar no próximo ano.

Para 2011 a equipa vai apostar nos Peugeot 206. O destaque vai para o  206 S1600 Ex-Peugeot Portugal (Bruno Magalhaes), que será conduzido por Júlio Maia na fase de asfalto do Open. Manuel Martins vai continuar no Peugeot 206 GTi de troféu e Francisco Miranda conduzirá o Peugeot 206 RC (que Júlio Maia usou em algumas provas este ano).

No sábado, dia 13 de Novembro, a partir das 21h30, os pilotos estarão presentes junto aos respectivos carros, onde darão autógrafos e proporcionarão aos visitantes a possibilidade de entrarem nas viaturas da equipa.

modelstand2011A edição 2011 do Desafio Modelstand já está na "estrada" pronta para arrancar para mais uma temporada.

A organização deste troféu, a cargo da ExpoRacing, já apresentou algumas das suas novidades para 2011, num momento em que os regulamentos estão para aprovação na FPAK.

Com um calendário de oito provas, escolhendo os pilotos os seis melhores resultados, o Desafio Modelstand 2011 terá o seu início em Fevereiro na segunda prova do Open de Ralis.

Uma das novidades da edição 2011 será o novo sistema de atribuição de pontos, com a vitória a valer 30 pontos, existindo depois uma escala pontual até ao 20º classificado.

O montante de prémios subiu de 50.000 para 56.000 Euros, com a vitória final a valer agora 9.000 Euros (mais 1.000 Euros do que em 2010), dando a organização um prémio de presença por prova de 100 Euros. Em 2011 a melhor condutora feminina receberá 1.000 Euros.

Uma nota para o valor da inscrição no Desafio Modelstand de 2011, que será de 600 Euros para os pilotos repetentes e de 1.200 Euros para os novos pilotos, que têm direito ainda a dois novos fatos de competição.

Outra novidade importante, muito dirigida para as equipas, tem a ver com o facto de a Exporacing passar também a garantir a comercialização de peças para os Peugeot 206 GTi de Troféu. Em 2010 notou-se alguns problemas de abastecimento de peças para os carros de Troféu e algumas peças deixaram mesmo de ser fabricadas, o que levou também a ExpoRacing a fazer ligeiras alterações ao regulamento técnico.

A inscrições para o Desafio Moldelstand estão abertas de dia 10 de Novembro a 10 de Dezembro, estando para breve a divulgação oficial dos regulamentos técnico e desportivo.

"Temos tido muitas solicitações para o Desafio Modelstand de 2011 e por isso estamos com a convicção de que o próximo ano será ainda melhor e mais competitivo", refere José Costa, acrescentando que "em 2011 vamos apenas evoluir o necessário. Fizemos ligeiras alterações nos regulamentos técnico e desportivo, que permitem premiar ainda mais os pilotos que apostam em estar connosco. Penso que existem razões para pensar que em 2011 vai ser ainda mais competitivo o Desafio Modelstand".