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Inscritos Rali Serras de

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Inscritos Rali Serras de Fafe e Felgueiras 2020 (clica na lista para aumentar).     &nb

Terça, 25 Fevereiro 2020 Comente

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Segunda, 9 Dezembro 2019 Comente

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Fotos: Paulo Homem (Proíbida a reprodução de fotos sem indicação da fonte)Evento: Rali de Mortágua 2

Quarta, 2 Janeiro 2019 Comente

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oliveitabal10Com poucos meios, Armando Oliveira teve uma boa época no CPR2, apesar de o ponto alto ter sido mais uma vez a participação do Rali Vinho Madeira. Para 2011 tudo está em aberto.

Qual o balanço de 2010?
O balanço desta época é muito positivo pois terminar como vice-campeão na classe até 1600 e vencer a Taça Nacional de Ralis é exclente olhando ao nosso Budget que tinhamos à disposição este ano.

Momentos mais marcantes da temporada?
O momento mais marcante foi sem dúvida a nossa participação no Rali Vinho da Madeira e o resultado aí obtido pois penso que melhor do que fizemos seria impossível, além de que não estávamos a contar fazer essa prova que tanto é do meu agrado. Obrigado mais uma vez a quem tornou isso possivel.

Que projectos (e/ou certezas) é que tens para 2011?
Para já não está nada decidido até porque tenho o carro à venda e é a minha prioridade. De qualquer forma se isso não acontecer vamos esperar pela iniciativa da Citroen a ver se é atractiva, se o for concerteza que lá estaremos mais uma vez para completar 18 anos de campeonatos!!!
Quero também agradecer a todos os meus patrocionadores que tanto me têem ajudado ao longo destes anos, que são: LÉRCIO PINTO, GORFECAR, HOTEL DOS NAVEGADORES, APARTHOTEL FOZ ATLANTIDA, QF, RSR, JORGE AMORTECEDORES, GRAFFITTE, SPORT PNEUS e em especial aos meus amigos LUCIANO e LUÍS que puseram sempre o nosso Citroen C2 R2 Max o melhor possivel, por fim um "obrigado" ao Alexandre Rodrigues (TOBIAS) por afinou a voz e cantou como um grande "TENOR".

salvibal10Filho de uma antiga glória dos ralis nacionais, Diogo Salvi teve uma época regular que funcionou quase como a temporada de estreia. Diz que se divertiu e que em 2011 lá estará a tempo interiro no Open de Ralis.

Qual o balanço de 2010?
Acabou por ser um ano de estreia, já que a minha 1ª época aconteceu nos iniciados, há qualquer coisa como há 18 anos, e desde aí que nunca mais me tinha sentado num carro de provas, à parte de 2 ralis em 2009! O balanço só pode ser positivo pois encontrei um ambiente que me surpreendeu pela positiva e independentemente de nas provas de asfalto só ter tido o carro "a andar" num rally, acabei por me divertir bastante.

Momentos mais marcantes da temporada?
Pela positiva, sem dúvida o Rally Rota do Medronho, pois com o carro a "andar" acabámos por fazer segundos tempos à geral, menos positivo a falta de andamento em pisos de terra.....filho de peixe não sabe nadar :-(

Que projectos (e/ou certezas) é que tens para 2011?
Conto fazer o campeonato, depois de montar o carro, já que nesta altura ele ainda está no espeto....que pensava eu só se aplicava aos frangos no churrasco e afins! Mais uma vez parabéns pelo teu empenho um abraço e até Montelongo.

momentos20101O ano de 2010 esteve repleto de grande momentos.

Não foram só vitórias nem momentos de espectáculo, foram também muitas outras situações que o Ralis Online, os seus colaboradores, leitores e amigos nos foram trazendo.

Se tiver mais destes momentos e se quiser colaborar com o Site dos Campeões, partilhando-os com os nossos leitores, é só enviar que nós publicamos.

Momentos 2010 – 1

open2011nome(Actualizado) O Campeonato Open de Ralis de 2011 deverá, em 2011, resistir à erosão das listas de inscritos, continuando até a receber cada vez mais pilotos vindos do Campeonato de Portugal de Ralis.

Na lista que editamos em baixo, poderá ficar a conhecer já cerca de 40 projectos, dos quais mais de 30 irão disputar pelo menos entre 6 e 8 provas.

Outros irão pelo menos iniciar o Open, fazendo a primeira e a segunda prova, tentando nesse período arranjar o resto dos apoios para continuar na competição. Pelo menos mais três projectos, competitivos, estão a ser montados para o Open, dois deles com pilotos vindos do Nacional, mas que ainda não podem ser divulgados.

Destaque para a forte presença dos Lancer Evolution, mas também para alguns Kit-car, sem esquecer a forte presença dos concorrentes do Desafio Modelstand. Aqui ainda não estando contemplados os Troféus Fastbravo e Fiat(e) em Nós e Acelera, podendo cada um deles vir a contar com 10 equipas.

De prova para prova ainda teremos que juntar os concorrentes dos Regionais, o que se prevê novamente um ano muito interessante de seguir no Open de Ralis.

Contamos também com a colaboração de todos para continuar a preencher a lista anexa.

Manuel Coutinho Mitsubishi Lancer Evo VII
Paulo Barata Mitsubishi Lancer Evo
Daniel Nunes Mitsubishi Lancer Evo VI
Armindo Neves Mitsubishi Lancer Evo VII
Tiago Almeida Mitsubishi Lancer Evo III
Luís Mota Mitsubishi Lancer Evo VII
Manuel Castro Mitsubishi Lancer Evo VI
Diogo Salvi Mitsubishi Lancer Evo VI
Renato Pita Mitsubishi Lancer Evo VI
André Cabeças VW Golf Kit-Car
Jorge Santos Citroen Saxo Kit-Car
- Citroen Saxo 16v
Pedro Matias Abarth 500 R3T
Nuno Pombo Abarth 500 R3T
António Rodrigues Peugeto 206 RC
Júlio Maia Peugeot 206 S1600
Francisco Miranda Peugeto 206 RC
Manuel Inácio Peugeot 206 Gti
André Ribeiro Peugeot 206 Gti
Gil Antunes Peugeot 206 Gti
Rui Garcia Peugeot 206 Gti
Carlos Fernandes Peugeot 206 Gti
Bruno Sá
Peugeot 206 Gti
Pedro Alves Peugeot 206 Gti
Carlos Matos Competições Peugeot 206 Gti
Daniel Ribeiro Peugeot 206 Gti
Nuno Pina Peugeot 206 Gti
Sérgio Arteiro Peugeot 206 Gti
Fabrício Lopes Peugeot 206 Gti
João Castela Peugeot 206 Gti
Paulo Moreira Peugeot 206 Gti
André Marques Peugeot 206 Gti
Manuel Martins Peugeot 206 Gti
Salvador Gonzaga Peugeot 206 Gti
André Mota Peugeot 206 Gti
Xikane Peugeot 206 Gti
SFR Peugeot 206 Gti
Frederico Craveiro Ford Focus ST
Luís Bastos Citroen C2
Júlio Bastos BMW M3
Jorge Custódio Toyota Yaris
Viana Martins Opel Astra Gsi
Carlos Gonçalves Nissan Micra
codriveexper10Realizou-se no passado domingo dia 19/12/2010 o Co-Drive organizado por Frederico Gomes, para o qual deixo as minhas primeiras palavras.

Desde já muitos parabéns pela conquista do título de Campeão Nacional de Ralis na Classe F3 em 2010, da mesma forma quero também agradecer a oportunidade concedida em ser um dos co-pilotos de ocasião, foi para mim um enorme prazer, mas também uma nova experiência dentro de um carro de Rali, assim, desta forma a estrutura liderada por Frederico Gomes, destaca-se por ser uma das que mais promove os Ralis a nível nacional.

Após o Co-Drive no Citroën C2-R2-Max proporcionado por Frederico Gomes e a sua equipa, fiquei a conhecer bastante melhor este pequeno carro, mas com potencial de um grande carro.

Neste Co-Drive deu bem para conhecer algumas das potencialidades do C2-R2-Max, principalmente ao nível da suspensão, com o carro a rodar em terra variando entre zonas mais degradadas e sinuosas, ás mais rápidas e em melhor estado, sempre com conforto, estabilidade, aderência e um equilíbrio muito bom. Nunca imaginei o C2-R2-Max com este potencial em seu poder. O desempenho do motor também é de destacar, pois logo nos baixos regimes responde de forma impressionante, com as passagens de caixa a sucederem-se rapidamente e de forma muito precisa.

Foi uma experiencia muito positiva, quem vê de fora não consegue compreender as valências do C2-R2-Max, só em acção no seu interior e com as explicações do seu piloto sobre como tudo funciona, percebemos que estamos perante um dos melhores carros de rali da sua classe, ou mesmo o melhor.

Um dos momentos mais sensacionais do Co-Drive foi já na parte final do troço, quando em quinta quase a fundo entramos numa direita rápida, com um ligeiro salto e a inevitável sensação de voar baixinho, seguindo-se a recta final e a forte travagem, onde não faltou a utilização do travão de mão para finalizar esta experiencia.

Obrigado a todos os que contribuíram para a realização desta iniciativa.

http://olhares.aeiou.pt/rally74r