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Rali Casinos do Algarve

Image - Rali Casinos do Algarve

O Rallye Casinos do Algarve, prova que encerra os Campeonatos de Portugal de Ralis, e do qual o Camp

Sexta, 6 Novembro 2020 Comente

Eventos

Pedro Antunes vence Peug

Image - Pedro Antunes vence Peug

Pedro Antunes e Pedro Alves acabam de conquistar os títulos de 'Campeões 2020' da PEUGEOT RALLY CUP

Sábado, 7 Novembro 2020 Comente

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Fotos Rali de Mortágua 2

Image - Fotos Rali de Mortágua 2

Fotos: Paulo Homem (Proíbida a reprodução de fotos sem indicação da fonte)Evento: Rali de Mortágua 2

Quarta, 2 Janeiro 2019 Comente

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logovilaverde11Está finalmente disponível a Lista de Inscritos do Rali Vila Verde, a pouco mais de 30 horas do início de realização desta prova pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM.

 

 

 

 

 

 

vilaverdeinsc

renatopita11balCom um projecto muito bem estruturado e dimensionado para a realidade dos ralis em Portugal, Renato Pita é um piloto que merece referência, não só pela equipa que tem mas também pelos excelentes resultados que tem vindo a obter.

Qual o balanço da primeira fase da temporada?
É um balanço muito positivo. Primeiro, porque temos cumprido aquilo que definimos no início da época, que era lutar pelo pódio do Open. Neste momento estamos na vice-liderança.
Depois, porque todo o trabalho técnico que fizemos nos últimos dois anos com o Mitsubishi Lancer Evo VI tem dado frutos. Este ano o meu pior resultado é um quarto lugar, precisamente a melhor posição que consegui em 2010. Também sinto uma evolução em termos pessoais pois consegui aliar a regularidade a uma rapidez acrescida.

Quais foram os melhores e piores momentos?
O pior momento foi a desistência na primeira prova da época, em Fafe, numa altura em que estávamos no segundo lugar, a apenas 1s do primeiro. Com tudo o que aconteceu nos últimos troços, fiquei com a sensação de que sem aquele problema no turbo teríamos ganho o rali. Já o melhor momento foi a vitória no Rali de Barcelos entre os concorrentes do Open. Mesmo em termos absolutos, só fiquei atrás de um tricampeão do Open, o Pedro Peres, que é um piloto muito experiente e com um excelente carro.

Que perspectiva e qual vai ser a estratégia para a fase de terra?
É um tipo de piso onde, teoricamente, estarei menos à vontade pois será a primeira vez que vou correr com um 4x4 na terra. Não terei o meu carro novo (Lancer Evo VII) pronto para a primeira prova, portanto o objectivo é alugar outro carro em Oliveira do Hospital e usar essa prova como aprendizagem. A partir daí, e como teremos de nomear no mínimo duas pontuações em terra, espero ser mais competitivo e acumular pontos suficientes para manter ou melhorar a nossa posição no campeonato.

Qual é a vossa opinião sobre o momento actual dos ralis em Portugal?
Penso que o desporto automóvel e os ralis em particular precisam de maior profissionalismo e divulgação. Estas duas questões até estão interligadas pois também compete aos pilotos terem maior cuidado com a sua apresentação e com o seu comportamento, de forma a melhorarmos a imagem e credibilidade deste desporto junto dos órgãos de comunicação generalistas. Por outro lado, penso que o profissionalismo e a exigência também deveriam ser uma realidade na fiscalização e regulação da FPAK. Com as naturais diferenças, pude observar este ano a diferença abissal que existe entre o paddock e a organização de uma prova do Mundial (Rali de Portugal) e as outras dos campeonatos nacionais.

proolivehosui11O Rali Cidade de Oliveira do Hospital, que vai para estrada dias 17 e 18 de Junho, será a próxima prova do Campeonato Open de Ralis, que inicia a fase de terra desta competição.

A apresentação desta prova será realizada nos dia 25 de Maio, pelas 17 horas na Câmara Municipal de Oliveira do Hospital, não se prevendo grandes novidades face ao já conhecido.

Sabe-se contudo que Rui Madeira, um género de ambaixador desta prova devido às suas ligações familiares a Oliveira do Hospital, estará nesta prova ao volante do carro 0, conduzindo um Mitsubishi Lancer.

pirata111Realizou-se no passado fim-de-semana, o Rali BVA, prova não oficial, mas que teve legitimamente todas as autorizações (ver fotos) para a mesma se disputar.

Não iremos aqui falar de quem ganhou ou perdeu, mas apenas revelar que foi um bom espectáculo de ralis, com muitos carros (quase 60), a maioria dos quais com qualidade para disputar qualquer prova VSH e não só.

Como curiosidade a presença de fitas de segurança nos troços do ACP (!?).

Veja as fotos desta prova.

andremabalPequenos azares e duas desistências, para além de uma novo navegador, não têm permitido a André Marques fazer a época que esperaria.

Qual o balanço da primeira fase da temporada?
O balanço não pode ser positivo pois desistimos nas duas primeiras provas o que nos condiciona para o resto da temporada, pois já não podemos deitar mais resultados fora. Mesmo assim no Rali vidreiro já podemos verificar onde nos situávamos relativamente aos outros concorrentes do Desafio pretendendo lutar pela top 6. Este ano mudamos de navegador e estamos ainda numa fase de adaptação.

Quais foram os melhores e piores momentos?
O melhor: Ter terminado o Rali Vidreiro que é o rali mais perto de casa.
O Pior: A Desistência de Barcelos.

Que perspectiva e qual vai ser a estratégia para a fase de terra?
Tentar andar o melhor que conseguirmos sem arriscar em demasia para poder terminar os restantes ralis.

Qual é a vossa opinião sobre o momento actual dos ralis em Portugal?
Temos um campeonato Open bom desportivamente e interessante de ser ver na estrada, mas o resto é o que se sabe. Necessitamos de medidas urgentes de quem de direito sem tentar retirar ao bom que se faz em prol de outros campeonatos.