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motaandre1110Na sua época completa de estreia nos ralis, André Mota, filho de Luís Mota, apresentou alguns resultados interessantes mas o mais importante foi a evolução que registou ao longo da temporada como piloto.

Qual o balanço da temporada 2010?
A nível de experiência foi bastante divertido e gratificante fazer a temporada toda. Aprendemos bastante e evoluímos muito de rali para rali. Eu já estava parado desde 2007 e o meu navegador só tinha feito apenas o Rali Casinos do Algarve em 2009, assim como o carro, que era novo e desconhecido. Foi uma bela aventura!

O que marcou a tua temporada em 2010?
Como pontos altos da época destaco o Rali Casino de Vilamoura, onde ficámos em 2º no desafio Modelstand e o Rali Vila Nova de Cerveira, que fizemos 2º nos Juniores e foi o Rali de Asfalto que mais gozo me deu. Os pontos baixos foram as desistências em Gondomar e Rali Terras de Basto. Especialmente este último, foi mesmo frustrante. Estávamos a fazer uma boa prova, com a vitória nos Juniores á vista e sem qualquer explicação salta uma roda do carro e ficámos a velos passar!C
onseguimos sobretudo ter a nosso favor a regularidade. No princípio da época estávamos a andar a medo, e os resultados eram mais modestos. Á medida que fomos ganhando confiança, aumentámos o ritmo e os resultados foram melhorando. Infelizmente, por um ou outro contratempo, entre avarias mecânicas e pilotos com carros superiores que apenas fizeram aparições esporádicas e roubaram pontos, o resultado final não foi melhor.

Qual o projecto para 2011?
Para 2011 vamos voltar a apostar no Open de ralis, inseridos também no imensamente disputado Desafio ModelStand. A aposta irá continuar no 206 Gti com as especificações do troféu, mas com um motor mais "fresco" e também com umas suspensões novas.
Quero agradecer á minha família pelo apoio e ajuda. Sem eles não era possível. Quero agradecer aos nossos patrocinadores, que deram uma valiosa ajuda para o nosso projecto ir para a frente, e por ultimo a todos os que esperaram por nós, para nos aplaudir e até gravar ou fotografar. Sem vocês não era a mesma coisa, e o nosso muito obrigado. Este ano cá estaremos outra vez, e se possível cada vez mais fortes.

fiatemnosfaltosA Reivax Sport, organizadora do Troféu Fiat em Nós e Acelera 2011, está empenhada em tornar a segunda edição do troféu numa competição prestigiada, tendo já definido e apresentado o equipamento pessoal obrigatório no troféu, neste caso os fatos de competição.

O troféu que irá arrancar oficialmente no Rali de Barcelos, fica assim com mais uma novidade revelada que pretende dinamizar ainda mais este troféu que utiliza o carismático modelo Uno da Fiat.

Como nos adiantou Rui Xavier "Estamos a tentar para esta segunda edição dinamizar ainda mais a imagem dos pilotos que irão alinhar na competição e um dos pontos que melhoramos foi a nível do equipamento pessoal do piloto e navegador. Conseguimos em parceria com o nosso patrocinador a QF-Lda um fato com uma imagem excelente, tendo sempre em conta os custos".

É aqui no equipamento pessoal que a Reivax Sport oferece um dos seus principais serviços, já que é possível às equipas inscritas no troféu alugar o equipamento e ao fim de seis alugueres, mediante um pagamento de apenas 50€, o equipamento será revertido a favor da mesma equipa.


Ainda no decorrer desta semana serão apresentadas mais algumas novidades.

A Reivax Sport, organizadora do Troféu Fiat em Nós e Acelera 2011, está empenhada em tornar a segunda edição do troféu numa competição prestigiada, tendo já definido e apresentado o equipamento pessoal obrigatório no troféu, neste caso os fatos de competição.

O troféu que irá arrancar oficialmente no Rali de Barcelos, fica assim com mais uma novidade revelada que pretende dinamizar ainda mais este troféu que utiliza o carismático modelo Uno da Fiat.

Como nos adiantou Rui Xavier “Estamos a tentar para esta segunda edição dinamizar ainda mais a imagem dos pilotos que irão alinhar na competição e um dos pontos que melhoramos foi a nível do equipamento pessoal do piloto e navegador. Conseguimos em parceria com o nosso patrocinador a QF-Lda um fato com uma imagem excelente, tendo sempre em conta os custos”.

É aqui no equipamento pessoal que a Reivax Sport oferece um dos seus principais serviços, já que é possível às equipas inscritas no troféu alugar o equipamento e ao fim de seis alugueres, mediante um pagamento de apenas 50€, o equipamento será revertido a favor da mesma equipa.

Ainda no decorrer desta semana serão apresentadas mais algumas novidades.

marinanovo10Mariana Neves de Carvalho vai entrar na sua terceira temporada nos ralis, voltando a apostar este ano no Peugeot 206 GTi, integrando uma nova equipa designada Team Neves de Carvalho.

"É um nome que existe à muitos anos desde do tempo que o pai corria, por isso este ano o adoptarmos" disse a piloto de Famalicão, que contará esta época novamente com a estrutura da Macominho Sport que, "tem feito um excelente trabalho, e desde que comecei a correr sempre me acompanharam".

A dupla famalicense preparou já a prova do próximo sábado, através dos reconhecimentos e a piloto de Famalicão espera, "ter melhor sorte que no ano passado e tirar partido de um maior conhecimento do carro como também da própria prova, é um rali muito técnico mas ao mesmo tempo com zonas muito rápidas onde toda a atenção é importante, espero poder andar perto dos vinte primeiros da tabela geral", acrescentou a piloto.

Como navegador Mariana Neves de Carvalho terá uma vez mais a seu lado Filipe Martins, "um fiel companheiro na minha carreira, espero uma vez mais toda a sua ajuda na experiencia que tem, assim como no conhecimento da prova", concluiu a jovem que tem como patrocinadores transitários da época passada, a Louropel, Politejo, Fucoli-Somepal, Hidma, Brex, Macominho, QF, JNC. Outlet Chicco Famalicão, Enciel Projectos, São Carlos Imobiliária, entrando esta temporada a Europcar.

mariobar2011Depois de muitos anos no desporto automóvel, mais concretamente no Ralicross, Mário Barbosa virou-se esta temporada, por agora, para os ralis.

O piloto de 33 anos de Paços de Ferreira vai estar presente no Rali Montelongo ao volante de um Citroen Saxo Kit-Car, que em tempos foi tripulado por Armindo Araújo e mais recente por Octávio Nogueira e Ivo Nogueira.

Será a estreia absoluta em ralisdeste piloto tendo como objectivos para a temporada "fazer este rali e ver como me adapto a esta modalidade. Se tudo correr bem, irei continuar no Open para fazer a temporada toda", refere Mário Barbosa.

O piloto de Paços de Ferreira reconhece que a adaptação ao Saxo - que já conhece há mais de um ano, pois foi a viatura que tripulou no Ralicross - é total mas existem pormenores mais complicados. "Em primeiro lugar o facto de num troço não haver escapatórias, em segundo a adaptação ao navegador, que após os reconhecimentos parece boa mas não estou habituado a que me digam o que devo fazer", afirma Mário Barbosa, que vai contar com o experiente Vitor Hugo ao seu lado.

todos-os-premiadosComo fizemos referência realizou-se no passado Sábado a 5ª edição dos Troféus Ralis a Sul, uma organização do Forum Ralis a Sul.

"Foi mais uma boa edição, que contou com aproximadamente 170 participantes, que contribuíram não só para a aferição dos concorrentes, mas também para que fosse uma noite de boa disposição, que reunião muitos amigos dos ralis", comentou um elemento da organização, adiantando ainda que "em nome da administração, quero agradecer a todos os que contribuiram para o sucesso de mais esta edição dos Troféus Ralis a Sul, que já vai na sua quinta edição".

VENCEDORES

Piloto do Ano 2010 - RICARDO TEODÓSIO
Navegador do Ano 2010 - JOÃO LUZ
Piloto Revelação 2010 - CARLOS MARTINS
Melhor Decoração 2010 - FORD ESCORT COSWORTH - PEDRO LEONE/BRUNO RAMOS
Piloto Espectáculo 2010 - RICARDO TEODÓSIO
Prémio Imprensa 2010 - RALIS.ONLINE/MONDEGOSPORT
Piloto Regularidade 2010 - MÁRCIO MARREIROS
Melhor Rali 2010 - RALI FLOR DO ALENTEJO/CIDADE DE SERPA

Ainda foram atribuídos os prémios:
CENTRO DE APOSTAS 2010
1º LUIS PACHECO (entregue ao representante Rui Fonseca)
2º GTR RACING (André Barras)
3º JOEL BANZA

Troféu Chaveca e Janeira: JOSÉ CARLOS PATÉ

Prémio Carreira: JOSÉ MORENO/HELDER MARTINS/ANIBAL MORENO/ANTÓNIO PEREIRA (representando pelo filho Ivo Pereira)


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