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Calendário CP Ralis 2020

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  (ATUALIZADO) Foi publicado o calendário do Campeonato de Portugal de Ralis de 2020. Destaqu

Segunda, 9 Dezembro 2019 Comente

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Fotos: Paulo Homem (Proíbida a reprodução de fotos sem indicação da fonte)Evento: Rali de Mortágua 2

Quarta, 2 Janeiro 2019 Comente

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teoRicardo Teodósio e José Teixeira partem para o Rali Vidreiro – Centro de Portugal com o objetivo de manterem o comando do Campeonato de Portugal de Ralis. Prova na Marinha Grande é a penúltima ronda da temporada e todos os pontos são importantes na luta pelo título.

O asfalto da Marinha Grande recebe a oitava e penúltima prova do Campeonato de Portugal de Ralis, que é liderado por Ricardo Teodósio e o navegador José Teixeira. A dupla algarvia do Skoda Fabia R5 sabe que há vários candidatos à vitória no Rali Vidreiro – Centro de Portugal, mantendo, no entanto, o foco na luta pelos primeiros lugares.

"Depois de um percalço durante a semana, fizemos hoje a habitual preparação antes do Rali Vidreiro. Correu tudo bem e encontrámos as melhores afinações para as rápidas classificativas deste magnífico rali. Vamos continuar a dar o nosso máximo na luta pelo nosso objetivo, rumo ao campeonato", afirmou o popular piloto da Guia.

vidreiro19logoTroços e horários Rali Vidreiro 19.

 

 

 

 

 

 

vidreirotrocos19

vidreiro19logoInscritos Rali Vidreiro 19.

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fontesA dias de sair para a estrada a jornada do Clube Automóvel da Marinha Grande, organizadora da antepenúltima prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2019, cresce uma saudável ansiedade no seio do Citroën Vodafone Team, nomeadamente por parte de José Pedro Fontes e de Inês Ponte, dupla que, aos comandos do seu Citroën C3 R5 deu, há cerca de um mês, uma enorme alegria a todos os elementos da estrutura, patrocinadores e inúmeros e fiéis fãs que os incitam nos troços e zonas de assistência dos ralis do CPR.

"Foi, de facto, uma vitória muito bonita e um resultado que já merecíamos, premiando todo o esforço de um conjunto de pessoas que compõem o Citroën Vodafone Team", começou por referir José Pedro Fontes. "Para mais foi conseguida em luta direta com os nossos adversários, num rali praticamente disputado ao segundo e onde o nosso C3 R5 esteve impecável, em frente ao muito público que se espalhou pela região norte, no triângulo Baião, Marco de Canaveses e Amarante".

Segue-se, mais a sul, o Rali Vidreiro Centro de Portugal - Marinha Grande, palco onde a dupla do Citroën Vodafone Team tem objetivos semelhantes, apontando na discussão dos lugares da frente em todos os 8 troços que o compõem, no final dos quais se pretende alcançar a segunda vitória do ano e, com isso, repetir o resultado que Fontes e Ponte registaram nesta mesma prova em 2016, então aos comandos da anterior máquina da Citroën para os ralis nacionais.

"O DS 3 R5 já mostrava ser um modelo com bastantes aptitudes para asfalto, mas o novo C3 R5 é substancialmente superior em diversos parâmetros, como temos vindo a demonstrar desde que o estreámos em junho de 2018. Passado mais de um ano e numa altura em que estamos já muito mais à vontade com as suas reações, diferentes set-ups possíveis e pneus mais adequados, acreditamos que podemos ir cada vez mais longe e lutar, de igual para igual, com todos os nossos adversários nas provas do CPR", acrescentou Fontes, confiante de que "no final deste Rali Vidreiro e não havendo percalços, poderemos repetir esse feito que eu, a Inês e grande parte dos elementos do Citroën Vodafone Team alcançámos nesta prova há três anos."

A acontecer, esse resultado poderia até permitir a José Pedro Fontes e a Inês Ponte voltarem a pensar na matemática dos títulos. Consciente de que é uma tarefa que não depende unicamente das suas prestações como equipa, Fontes refere que "nesta altura não estamos obcecados com os títulos, pois os resultados que pensávamos alcançar nas provas de terra não foram os esperados, obrigando-nos a alterar a estratégia que inicialmente havíamos delineado, mesmo tendo em conta a vitória no asfalto do Rali Terras d'Aboboreira. Ainda assim, um rali só termina na subida ao palanque final e um campeonato só se decide quando são somados os pontos todos e descontados os que se tem de deitar fora, pelo que vamos esperar para ver o que acontece na Marinha Grande e, depois disso, logo se verá onde estaremos em termos de contabilidade face aos nossos adversários. Uma coisa é certa: vamos, uma vez mais, fazer tudo o que estiver ao nosso alcance para chegar à vitória!"
A título de informação adicional, José Pedro Fontes é o atual 4º classificado do ranking de Pilotos CPR 2019. Somando 87,24 pontos, está a 17,7 pontos do 3º classificado e a 31,94 pontos da liderança. Por seu turno, Inês Ponte é, também, 4ª entre os Navegadores, com 79,24 pontos somados, estando a 25,7 pontos do 3º lugar e a 39,94 pontos do atual líder. Numa altura em que faltam 2 provas – o Rali Vidreiro deste fim de semana e o Rali Casinos do Algarve, no início de Novembro – estão em jogo 60 pontos. São 25 os pontos atribuídos ao vencedor, 20 ao 2º classificado e 17 ao 3º, estando ainda em jogo 5 pontos, estes a distribuir proporcionalmente por quem registar os melhores tempos em troços, por prova. Das contas finais, do total de 8 pontuações (nota: em 9 provas do CPR 2019, cada equipa tem de abdicar de 1 rali), Pilotos e Navegadores terão de descontar o seu pior resultado, que no caso de José Pedro Fontes são apenas 1,68 pontos e no caso de Inês Ponte é um resultado nulo.

brunoBruno Magalhães está na luta pelo título do Campeonato de Portugal de Ralis e regressa este fim de semana ao Rali Vidreiro – Centro de Portugal, uma prova que já venceu por três vezes. Piloto do Team Hyundai Portugal, navegado por Hugo Magalhães, está confiante para a fase decisiva do campeonato.

A vitória para o CPR no Rali Vinho da Madeira e o 2.º lugar no último Rali Terras D'Aboboreira colocaram Bruno Magalhães e Hugo Magalhães muito próximos do topo do Campeonato de Portugal de Ralis, numa altura em que faltam apenas duas provas para disputar. O tricampeão nacional e vice-campeão da Europa regressa este fim de semana ao asfalto da Marinha Grande e uma prova que venceu em 2007, 2008 e 2009.

"Sim, é um facto que tenho três vitórias neste rali, mas a última delas foi há 10 anos e não estou certo que essa experiência seja importante, pois os troços são diferentes. Ainda assim, o Rali Terras D'Aboboreira também era completamente novo para nós e estivemos na luta pela vitória. Sinto-me bem, o nosso Hyundai i20 R5 tem estado muito competitivo e vamos tentar encontrar um bom set-up para estes troços, que têm características diferentes dos ralis da Madeira e da Aboboreira. O grande objetivo é dar mais um passo em frente na luta pelo título", afirmou Bruno Magalhães.

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