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Fotos Rali Vidreiro 2020

Image - Fotos Rali Vidreiro 2020

RALI VIDREIRO CENTRO DE PORTUGAL 2020 OUTUBRO 2020 FOTOS NUNO DINIS  

Quinta, 22 Outubro 2020 Comente

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Crónica do Dr. Calisto (

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RALI FAFE MONTELONGO ATÉ QUE ENFIM... E de repente, vindo do nada, o DEMOPORTO organiza e põe na e

Sexta, 9 Outubro 2020 Comente

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Fotos Rali de Mortágua 2

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Fotos: Paulo Homem (Proíbida a reprodução de fotos sem indicação da fonte)Evento: Rali de Mortágua 2

Quarta, 2 Janeiro 2019 Comente

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vidreiron20RALI VIDREIRO CENTRO DE PORTUGAL 2020

OUTUBRO 2020

FOTOS NUNO DINIS

 

pascoaln5Vítor Pascoal vai estrear-se ao volante de um carro da categoria N5 no próximo Rali Terras D’Aboboreira, nos dias 30 e 31 de outubro. Será o regresso do piloto do Baião Rally Team aos carros de quatro rodas motrizes e a estreia do carro da espanhola RMC em ralis de terra em Portugal.

O atual líder do Campeonato de Portugal de Ralis GT e do Campeonato de Portugal de Montanha na categoria GT vai deixar temporariamente o Porsche 991 GT3 Cup na garagem do Baião Rally Team e estrear-se ao volante de um carro da categoria N5, no próximo Rali Terras D’Aboboreira.

Vítor Pascoal vai, assim, voltar a pilotar um carro de quatro rodas motrizes e também regressar aos ralis de terra, um piso onde já não compete desde a vitória no Rali de Baião / Amarante, em 2017.

“É um novo desafio para mim e um aliciante extra para o rali disputado na minha região”, afirmou Vítor Pascoal, sobre a estreia com o N5 nos troços de Baião, Amarante e Marco de Canaveses. “O N5 é um conceito que a RMC tem vindo a desenvolver nos últimos anos e agora surgiu a oportunidade de disputar o Rali Terras D’Aboboreira com um carro destes. Só deveremos testar na próxima semana, mas estou bastante expectante para este regresso aos ralis de terra, onde já não corro há mais de três anos. Acima de tudo, vamos querer dar espetáculo para o público do ‘nosso’ rali e dar o máximo retorno aos nossos patrocinadores, que têm sido fundamentais”, referiu o bicampeão nacional de ralis GT, que voltará a ser navegado por Ricardo Faria.

Vítor Pascoal terá como companheiro de equipa Pedro Silva, piloto que habitualmente compete com o Porsche 997 GT3 Cup nos Ralis e na Montanha, mas que fará agora a sua estreia absoluta em ralis de terra e ao volante de um carro de tração integral.

LogoRCA2020O Algarve prepara-se para receber a jornada de fecho do Campeonato de Portugal de Ralis de 2020, nesta que foi uma época desportiva marcada pela pandemia que ainda assola a nossa sociedade.

O Rallye Casinos do Algarve não foge à regra e dentro das várias medidas de contingência a que foi sujeito, inclui-se a interdição de público nas classificativas e a consequente não-criação de zonas espetáculo nem de disponibilização de mapas do percurso, havendo também todo um conjunto de regras para os espaços comuns no seio da prova (secretariado, parque de assistência, controles horários, entre outros). A responsabilização nesta altura crítica é um fator primordial a que todos os intervenientes neste evento desportivo deverão estar sujeitos, a bem da saúde pública e do desporto motorizado nacional.

Tendo mais uma vez como palco os exigentes troços de asfalto do barlavento algarvio, a prova arranca no dia 14 de Novembro, sábado, com o shakedown/qualifying na parte da manhã no município de Lagoa, de onde se fará também a partida oficial, a ter lugar no recinto da FATACIL, onde estará também o parque de assistência. De seguida, os concorrentes irão fazer duas passagens pelas provas especiais de classificação de Portimão e Lagos.

No dia seguinte é a vez da Serra de Monchique assumir o protagonismo, com duas passagens pelos troços de Chilrão e Monchique. O pódio final, sem a habitual festa, será defronte do Hotel Algarve Casino na Praia da Rocha. Para além de ser decisiva para o Campeonato de Portugal de Ralis e para o FIA Iberian Rally Trophy, esta prova também será fulcral para as contas finais nas vertentes GT, Clássicos e Iniciados, assim para o Campeonato Sul de Ralis, que disputará a totalidade da prova, com os concorrentes a serem pontuados no final de cada dia de prova.

Toda a informação essencial da prova será comunicada ao momento, quer através de uma rádio online criada para o efeitos, através da atualizações constantes nas contas de Facebook, Twitter e Instagram do Clube Automóvel do Algarve e com os tempos online disponibilizados em cpr.cronobandeira.com e na aplicação Rally4Now, com a informação base a estar centralizada em www.clubeautomovelalgarve.pt. O Rallye Casinos do Algarve 2020 é uma organização do Clube Automóvel do Algarve (CAAL) sob a égide da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting. Conta com os apoios da Solverde Casinos e Hotéis, dos municípios de Lagoa, Lagos, Monchique e Portimão e ainda do Medronhito do Caldeirão e Acrimolde.

aboboreiralogo2020Troços e horários Rali Terras D´Aboboreira 2020.

 

 

 

 

 

 

 

 

aboboreiatrocos2020

netovidfiPaulo Neto / Vitor Hugo estiveram presentes em mais uma prova do Campeonato de Portugal de Ralis ao volante do Skoda Fabia R5, para disputar o Rali Vidreiro, embora a mesma tenha sido encurtada a apenas três especiais, não dando para tirar grandes conclusões deste evento.

Ao marcarem presença no Rali Vidreiro, Paulo Neto / Vitor Hugo pretendiam ter uma prova em crescendo ao volante do Skoda Fabia R5, aproveitando sobretudo o conhecimento do terreno para evoluir a sua condução a cada especial de classificação. Porém, o Rali Vidreiro acabou por ser fortemente encurtado pela organização devido a um acidente que vitimou a jovem navegadora espanhola Laura Salvo.

"Em primeiro lugar, quero lamentar o sucedido. São momentos que nenhuma equipa de ralis está preparada para passar e quando isto acontece acaba por nos afetar a todos nós que praticamos este desporto, apesar de sabermos os riscos que corremos nunca estamos preparados para uma situação destas. Os meus pêsames à família, amigos e equipa da Laura Salvo. Quanto à decisão da organização de acabar com o rali após este acidente, entendemos que foi a decisão mais correta", afirma Paulo Neto.

Mesmo tendo cumprido os primeiros três troços, Paulo Neto refere que "se trata de um rali muitíssimo rápido e muito difícil de entrar com o ritmo certo. Andamos durante muito tempo a fundo nestes troços e isso exige muita confiança em nós e no carro para se conseguir obter bons tempos. Não tendo corrido muito bem os primeiros troços, queríamos evoluir nas passagens seguintes e estava confiante de que iriamos ser mais rápidos nos restantes seis troços. Infelizmente não foi possível continuar com a nossa evolução ao volante do Skoda, mas ainda existirão mais oportunidade este ano para o fazer".

A Paulo Neto Sport conta com os parceiros: Weber, Baxi, Dominó, Listor, Italbox, Quantinfor, AVF, Total, Vitarte, Peçintra e Cision.