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termaspromoFoi apresentada, com pompa e circunstância, a 4.ª edição do Rali Cidade Termal, prova inaugural da Promolafoes Rali Cup by Castrol que integra, ainda, o Termas Motorfest – S. Pedro do Sul 2025, a desenvolver entre os dias 14 e 16 de março do corrente ano.

O edifício do antigo estabelecimento prisional de São Pedro do Sul, hoje transformado num Centro Cultural, foi o local escolhido para "prender" e despertar a atenção de jornalistas e convidados a fim de segmentar o que está estabelecido entre os dias 14 e 16 de março.

Devolvido o edifício à população como um espaço aberto, de cultura, em que esteve na mira da demolição, a requalificação é muito mais do que uma obra física, um sinal do compromisso com o desenvolvimento do concelho e com a melhoria da qualidade de vida dos munícipes, o primeiro ato público, após a inauguração, na véspera, foi de aceleração contagiante com a apresentação do "Cidade Termal".

O Rali Cidade Termal, primeira prova do troféu Promolafoes Rali Cup by Castrol, que compreende, ainda o Rali Espumante do Dão (24 e 25 de maio, em Carregal do Sal), Constálica Rallye Vouzela e Viseu (6 e 7 de setembro, em Vouzela e Viseu) e Águeda Rali Travocar (29 e 30 de novembro, em Águeda), é pontuável para o Campeonato Centro de Ralis e Campeonato Centro de Duas Rodas Motrizes (2RM) de Ralis.
Consciente de que esta passagem de pilotos e máquinas pelo território de S. Pedro do Sul irá provocar uma enorme afluência de público e, para garantir aos espectadores, condições privilegiadas para o acompanhamento da prova ao vivo, «foram criadas inúmeras atividades paralelas ao Rali Cidade Termal, a começar na sexta-feira, dia 14», começou por referir José Correia.

De acordo com o responsável da Promolafões, entidade promotora do evento, «teremos, a partir das 17h00, a abertura oficial do Termas Motorfest 2025, seguindo-se a abertura da exposição de viaturas emblemáticas e da apresentação da equipa "São Pedro do Sul Rally Team"»

José Correia frisou que «é inédito que uma autarquia apoie, de uma assentada só, uma dezenas de pilotos de ralis, nomeadamente Luís Martins, Carlos Matos, João Marcelino, José Pereira, David Pereira, André Pereira, Carlos Cardoso, Júlio Figueiredo, Bernardo Maia e Juka Cardoso, o que traduz na perfeição a importância do desporto motorizado neste território de excelência».

Por seu turno, José Paulo Loureiro, presidente do Clube Automóvel de Viseu, sublinhou que o Rali Cidade Termal e o Termas Motorfest é de extrema importância para o distrito de Viseu e que possa continuar nos próximos anos, não só por ser já uma referência no panorama nacional e que muito nos orgulha».
José Paulo Loureiro aproveitou a oportunidade de dar «os parabéns ao Município de S. Pedro do Sul pela reabilitação do edifício em que nos encontramos, colocando à disposição de um espaço que privilegia um conjunto variado de atividades, com natural ênfase a serviços municipais de educação, cultura e ação social».

A quarta edição do Rali Cidade Termal foi "retalhado" por Rodolfo Rocha, diretor de prova, sublinhando que, «não sendo um evento de massas, mas é um evento que atrai massas, estamos concentrados na componente desportiva, obrigando-nos a desenvolver a prova zona compacta com o objetivo que a população seja o menos afetada possível».

Nesse sentido, «no sábado vamos ter a especial vai começar este ano mais cedo relativamente ao ano passado, iniciando-se às 17h00 e terá, no meio das duas passagens, um evento de clássicos, supercarros, LandMania e motos vintage». «No domingo, vamos ter dupla passagem pelas especiais Rainha D. Amélia e D. Afonso Henriques, com a primeira um pouco fora do centro de S. Pedro do Sul», acrescentou.

Pedro Mouro, vice-presidente do Município de S. Pedro do Sul, começou por destacar «a excelência do espaço multifuncional» em que decorreu a conferência de imprensa de apresentação do Rali Cidade Termal e Termas Motorfest 2025, agradecendo, depois, «à Promolafões, Clube Automóvel de Viseu, bem como a todos os parceiros, Bombeiros, GNR Escola Profissional de Carvalhais».

«O Município está cá para ajudar, mas se não houver iniciativa não fazemos nada. Mas há uma condição essencial acima de todas as outras para realizar o rali, que passa pela segurança. Os Bombeiros e a GNR estão de parabéns pelas edições transatas que foram um sucesso e, se as questões de segurança forem salvaguardadas, a nossa missão está cumprida, porque a segurança, para nós, é fundamental», referiu Pedro Mouro.

O vice-presidente deixou também uma palavra de apreço aos pilotos, «sobretudo os de S. Pedro do Sul, porque são eles que ajudam a criar esta vontade e necessidade de termos este evento, em que tem sido dado passos muito significativos, inclusivamente na criação da equipa "S. Pedro do Sul Rally Team" e que possa participar noutros territórios, levando S. Pedro do Sul a outras paragens».

Refira-se que a 4.ª edição do Rali Cidade Termal, prova inaugural da Promolafoes Rali Cup by Castrol que integra ainda o Termas Motorfest – S. Pedro do Sul 2025, arranca a 15 de março, com as equipas a entrar em parque fechado, até às 15h20, no átrio do Município de S. Pedro do Sul para, às 16h27, entrarem em parque de assistência, no Largo da Feira Nova.
A primeira secção da etapa inaugural compreende a especial inicial agendada para as 17h00, com a Aqua Termas Street Stage, na distância de 5,52 km. O figurino repete-se às 19h33, em que, pelo meio, os participantes reagrupam na Câmara Municipal de S. Pedro do Sul.
Concluída a segunda passagem pela Aqua Termas Street Stage, as equipas regressam ao parque de assistência, no mesmo local, pelas 19h48, entrando em parque fechado às 20h43, no átrio da Câmara Municipal.
A competição prossegue no dia seguinte, dia 16 de março, com a segunda secção da segunda etapa. Pelas 9h22 assiste-se à partida do parque fechado, com o primeiro concorrente a entrar no parque de assistência às 9h27 e saída pelas 9h42. Durante o período matinal terá lugar a dupla passagem pelas especiais de Rainha D. Amélia (13,32 km) às 10h00 e 12h06, e D. Afonso Henriques (8,23 km) pelas 10h43 e 12h54.
Depois da derradeira visita ao parque fechado, às 13h34, as viaturas entram em parque fechado, pelas 14h04, estando a cerimónia do pódio agendada para as 16h00, nas imediações da Câmara Municipal de S. Pedro do Sul.
O Rali Cidade Termal conta com uma extensão total de 117,25 quilómetros, dos quais 54,12 compreendem a seis provas de classificação e 63,13 de ligações, em que os concorrentes são seduzidos a passar pelos mais diversos locais do território de S. Pedro do Sul.

andrelavNo final da Ronda #1 em Baltar, André Lavadinho, promotor do Rally Series considerou que o este primeiro evento foi "a confirmação que temos um produto palpável. Este modelo era algo que queria colocar em prática desde 2020 e hoje temos um formato afinado. Ter milhares de pessoas na Arena Fibromade em Baltar, um grande número que desconhecia o que era um rali mas que veio a um, pela comodidade oferecida."

Emanuel Moreira, diretor desportivo do Portugal Rally Series, considera a Ronda #1 "um sucesso. Desportivamente tudo correu bem, todos os horários cumpridos e com excelente feedback dos pilotos. Foi um excelente arranque." Sobre os inscritos, Emanuel Moreira sublinha que "os concorrentes foram de encontra aquilo que esperávamos, com uma diversidade e competitividade super interessante. Ter diversidade de viaturas a competir entre si é um apanágio do formato Rally Series e queremos continuar. Houve bastantes interessados que, por razões de material ou outros atrasos, não puderam estar presentes e temos a certeza que seriam um bom add-on. No geral, temos de considerar que o formato provou ser uma aposta ganha, sendo lançados aqui vários pilares para uma experiência impar para pilotos e espetadores." Em remate, o diretor desportivo acrescentou que "o Rally Series não é um formato fechado e está sempre a ouvir os intervenientes para melhorar constantemente."

A próxima ronda do Portugal Rally Series 2025 terá lugar nos dias 18 e 19 de abril, em Castelo Branco, com as inscrições para a mesma e mais detalhes a serem revelados um mês antes da Ronda #2.

Miguel Carvalho vence a Ronda #1 do Portugal Rally Series

Ao volante de um Hyundai i20 N5, Miguel Carvalho & António Reis venceram a ronda inaugural do formato Rally Series em Baltar

A dupla barcelense Miguel Carvalho e António Reis, ao volante de um Hyundai i20 N5 da RMC Motorsport venceram a Ronda #1 em Baltar do Portugal Rally Series, somando também o Star Award por vencerem mais especiais no evento – um pleno de seis em seis – e ainda a vitória na N5 Cup by RMC Motorsport.

À margem do pódio na fanzone, Miguel Carvalho afirmou que "sabe sempre bem vencer a primeira ronda de um projeto deste calibre. É um projeto que já acompanhava e que tinha a certeza que seria uma boa aposta e que vou manter para todas as provas desta temporada".

Nélson Trindade, navegado por Raquel Graça terminaram o evento a 46.2 seg. dos líderes, seguidos de João Ribeiro & César Nunes, na sua estreia nos ralis. A dupla do Peugeot 208 Rally4 venceu também a categoria Duas Rodas Motrizes, correndo "em casa".

João Ribeiro classificou o fim-de-semana de estreia nos ralis como "fantástico. Entramos com alguma expectativa, ansiedade, até por nunca ter feito um rali. Mas ao final, com este resultado, não posso esconder que foi muito bom. Um dia super divertido, bem passado e uma experiência que não irei esquecer tão cedo." No final, o piloto local não escondeu que "além de ser bom vencer, foi ainda melhor sendo em Baltar."

No pódio das duas rodas motrizes, Telmo Garcia & Maria Pereira ficaram no segundo posto. O piloto que se estreou na categoria Rally4 viu no modelo Rally Series "uma boa oportunidade para evoluir de categoria" dado ao formato mais acessível e soma já um pódio na estreia. Pedro Silva, embaixador Rally Series, navegado por Ricardo Moura terminou no terceiro lugar da categoria.

Entre os veículos 2WD (sem homologação FIA), Marçal Lima & Mariana Machado vencem a categoria no Opel Adam R2.

Na classe FIA Historic, sortes diferentes para a dupla de irmãos Ricardo Rodrigues e André Almeida. A bordo do Seat Ibiza 2.0, Ricardo Rodrigues & Sónia Pires lideravam à entrada da última especial, mas um despiste na aterragem do icónico salto de Baltar surpreendeu o público presente na Arena Fibromade e forçou a dupla à desistência. Consequentemente, entregou a vitória a André Almeida & João Lima, no Toyota Yaris.

 

opiniai2fev2025A exemplo do que vem sucedendo nos últimos anos, as listas de inscritos não tendem a engordar, bem antes pelo contrário, e este início de ano já demonstrou precisamente isso.

O calendário nacional tem cerca de 60 ralis e vai ser preciso muito boa vontade em muitas provas para preencher as listas de inscritos, sendo muito provavelmente vão existir provas adiadas e canceladas.

Neste fim-de-semana viu-se precisamente que faltaram inscritos às provas realizadas. Uma é um evento tradicional do Núcleo de Desportos Motorizados de Leiria a outra um novo conceito de ralis que se estreou em Baltar.

Qualquer deles tinha tudo para reunir mais inscritos, pois ambas as organizações tudo fizeram para tal, mas a verdade é não foi possível reunir mais pilotos e equipas nem em quantidade e muitos menos em qualidade.

Onde estará o problema? No excesso de provas e eventos. Calendários desorganizados, que concorrem com provas extra e também com eventos isolados, que atraem cada vez mais equipas, vão mininando as listas de inscritos e os ralis tenderam a ter cada vez menos interesse e menos interessados.

Porém, as coisas podem começar a mudar. O recém estreado Portugal Rallly Series é um pedrada no charco de alguma forma nos ralis em Portugal. É certo que para a prova de estreia também não apresentou a lista de inscritos que tanto lutou para ter, mas pela forma como está estruturado o evento certamente que irá captar mais pilotos, mais equipas, mas espectadores e mais interesse.

Logicamente que a entidade organizadora quererá fazer mais e melhor e que certamente vai enfrentar grande desafios para levar a sua ideia por diante, enfrentando os que estão habituados a fazer sempre a mesma coisa, há muitos anos, sendo recompensados com a manutenção das suas provas nos respetivos campeonatos.

Mesmo não sendo muito o meu género de evento, apesar de reconhecer totalmente os méritos do mesmo e da forma como está estruturado (bom esquema de troços), o Portugal Rally Series tem tudo para vingar, mas será necessária muita persistência aos promotores e não desistir com as dificuldades.

Gostei do que vi e vou estar atento à evolução desta competição, que terá sempre o seu sucesso ditado pelo espetáculo que se realizar nos troços e pela qualidade dos pilotos e dos carros inscritos, pois não será fácil manter toda a dinâmica que se viu em Baltar se os inscritos e a lista forem a que se viu neste evento.

Para já parabéns ao promotor do Portugal Rally Series por querer fazer diferente e por levar por diante este evento.

 

jaoportbalbf25FOTOS PORTUGAL SERIES BALTAR 2025
CLICK AQUI

Fotos de Bruno Fernandes

É AUTORIZADA A REPRODUÇÃO COM INDICAÇÃO DA FONTE
(ralisonline.net)

 

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caravlh25psSeis troços, seis vitórias. Foi esta a prestação da dupla Miguel Carvalho / António Reis, ao volante de um Hyundai i20 N5, na primeira prova do Portugal Series, que se realizou em Baltar. Uma vitória que não sofreu qualquer contestação, num evento marcante para os ralis em Portugal.

No segundo lugar ficou outro N5, o Skoda Fabia de Nelson Trindade / Raquel Graça, que foram quase sempre segundos, nunca estando em posição de lutar pelo primeiro lugar, até porque um pião logo na segunda especial, fez o piloto perder muito tempo.

No terceiro lugar ficou João Ribeiro / César Nunes, num Peugeot 208 Rally4, que foram talvez a grande surpresa deste rali, não só pelo pódio alcançado, mas acima de tudo pelo andamento demonstrado, mesmo face a pilotos com mais experiência neste carro.

Para o quarto lugar houve diversos pretendentes ao longo do rali, mas no final quem levou a melhor Telmo Garcia / Maria Pereira, em Peugeot 208 rally4. Segundos nas duas rodas motrizes, Telmo Pereira teve uma luta bem interessante com Manuel Martins / Mafalda Santos, num Toyota Yaris Gr, onde também esteve presente Pedro Silva / Ricardo Moura, também num Peugeot 208 Rally4. No derradeiro troço, Manuel Martins subiu ao quinto lugar por troca Pedro Silva.

Com poucos inscritos, mas com muita animação na zona de assistência, o Portugal Series mostrou que é uma fórmula nova de organizar ralis, que tem tudo para crescer.

VENCEDORES DE TROÇOS

Miguel Carvalho (6)

COMANDANTES SUCESSIVOS
Miguel Carvalho (Pec 1 a 6)

CLASSIFICIAÇÃO FINAL