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Nacional

joaohyundaii20R5O algarvio João Correia estará de regresso ao Campeonato Nacional de Ralis na temporada 2020, apostando agora num Hyundai i20 R5 e continuando a ter Ricardo Barreto como seu navegador.

A dupla não terá um programa completo no Campeonato de Portugal de Ralis, mas será uma das equipas a estar à partida do Rali Serras de Fafe e Felgueira, prova inaugural da temporada e que terá lugar nos dias 28 e 29 de fevereiro

Conforme nos adiantou João Correia, "em virtude da minha actividade profissional, não tenho disponibilidade para disputar a totalidade do Campeonato de Portugal de Ralis, pelo que o nosso programa ainda não está totalmente definido. Posso confirmar que estaremos á partida do Rali Serras de Fafe e também do Rali de Mortágua, ficando para já em aberto o que faremos ao longo do ano. Poderemos fazer mais algumas provas do Nacional, mas não fecho a porta a algumas provas na vizinha Espanha, como de resto já tive oportunidade de fazer nas temporadas em participámos na Clio Cup Ibérica".

Sobre o Hyundai i20 R5, João Correia admite que "é um carro completamente diferente do que já conduzi até hoje, embora já tenha feito bastantes ralis com viaturas de tracção total. Começando pelo seu comportamento e terminando nas várias opções de set-up que o Hyundai i20 R5 oferece, sei que tenho um longo caminho a percorrer, mas acima de tudo estou muito agradado com o pequeno teste que já fiz com o carro e confiante de que nos vamos divertir muito com ele".

teoA equipa campeã nacional em título apresentou este sábado, nas instalações da Central Lobão, em São João de Ver (Santa Maria da Feira), o seu projeto desportivo para o Campeonato de Portugal de Ralis. O Team Vito Skoda aposta em Ricardo Teodósio, José Teixeira e no Skoda Fabia R5 Evo para revalidar o título no mais importante e mediático campeonato nacional.

Foi perante convidados, adeptos e Comunicação Social que Ricardo Teodósio e José Teixeira levantaram o 'pano' sobre a época de 2020, num evento realizado nas instalações da Central Lobão e da empresa Vito, novo parceiro do projeto. A dupla algarvia mostrou as cores e os objetivos do Team Vito Skoda, que inscreverá o Skoda Fabia R5 Evo novamente preparado e assistido pela experiente ARC Sport.

"O facto de termos sido campeões não mudou em nada a nossa postura e os nossos objetivos", afirmou Ricardo Teodósio. "Vamos para a nova época com o mesmo intuito de lutar pela vitória em cada rali, sabendo que hoje em dia é preciso andar a fundo em cada quilómetro de cada troço. O CPR está muito competitivo e os nossos adversários diretos também sabem que terão de contar connosco na luta pelo título. Por outro lado, foi muito importante para nós termos um novo parceiro no projeto, juntando-se ao grupo de empresas que confiaram em nós nos últimos anos. É sinónimo que estamos a trabalhar com profissionalismo e ambição, e que apresentámos bons resultados desportivos e um excelente retorno", referiu o popular piloto da Guia, recordando ainda que a modalidade de ralis em Portugal gerou 34 milhões de euros de retorno mediático em 2019, segundo dados da FPAK.

O navegador José Teixeira continua a ser uma peça fundamental da equipa e mostra-se confiante nos argumentos do Team Vito Skoda. "Este é um projeto de continuidade técnica e desportiva, mas onde tivemos o reforço do apoio da marca e de outros parceiros muito importantes para nós", revelou. "Isso dá-nos ainda maior motivação para fazermos o nosso trabalho de casa e só assim se consegue chegar às vitórias e aos títulos. Não escondo que queremos ser bicampeões, mas os últimos campeonatos têm sido muito equilibrados, com várias equipas com o mesmo objetivo e 2020 não deverá ser exceção", concluiu José Teixeira.

O Campeonato de Portugal de Ralis terá em 2020 um calendário composto por 10 provas, mas os concorrentes só poderão participar num máximo de oito ralis, escolhendo depois as sete melhores pontuações. A competição começa nos próximos dias 28 e 29 de fevereiro, no tradicional Rali Serras de Fafe e Felgueiras.

hyundaiPara o lançamento da época 2020, o Team Hyundai Portugal optou por um formato original e aberto à participação de todos, com a apresentação em Live Streaming nas suas Redes Sociais.

A expetativa para este momento era grande, como se percebeu pelas perguntas e comentários lançados nas Redes Sociais na antecipação desta apresentação. A Hyundai não desiludiu, apresentando um plano surpreendente e, mais uma vez, completamente inovador.

Em 2020, o Team Hyundai Portugal vai entrar com toda a força na disputa do título do Campeonato de Portugal de Ralis, e vai partir com a mesma vontade para o ERC (European Rally Championship), levando dois renovados Hyundai i20 R5 e o nome de Portugal ainda mais longe.

Para este projeto tão exigente, o Team Hyundai Portugal vai contar com toda a experiência e ambição da dupla Bruno Magalhães e Carlos Magalhães, que se vão apresentar ao mais alto nível nos dois campeonatos.

Sérgio Ribeiro, CEO da Hyundai Portugal, começou por relembrar que "quando em 2018 entramos nesta aventura, entramos para vencer sob o mote "Ralis pelos Ralis". Para além de trazermos uma nova energia para esta modalidade, conseguimos excelentes resultados desportivos: fomos campeões no primeiro ano e estivemos na disputa do título até à última etapa no ano passado."

Mantendo o lema dos "Ralis pelos Ralis" e assumindo a responsabilidade de continuar a promover esta modalidade em Portugal e além-fronteiras, em 2020 o Team Hyundai Portugal surpreende e vai muito mais longe, como sublinhou Sérgio Ribeiro.

"Para além de entrarmos com toda a força na disputa do título do CPR 2020, o Team Hyundai Portugal vai com a mesma ambição participar no ERC. Vamos levar para o Europeu os nossos valores e a nossa paixão pela modalidade e, tal como no CPR, entraremos sempre para vencer."

Um plano desta envergadura só foi possível "com o apoio de todos os sponsors e parceiros que se associaram a este projeto". Para defender as cores do Team Hyundai Portugal no nosso campeonato e na Europa, o renovado Hyundai i20 R5 terá aos seus comandos a dupla Bruno Magalhães e Carlos Magalhães, o reencontro de duas referências do desporto automóvel, ambos com um palmarés invejável.

"É com muito orgulho que abraço este novo desafio e agradeço à Hyundai Portugal esta oportunidade", começou por dizer Bruno Magalhães. "Ser piloto do Team Hyundai Portugal é uma grande responsabilidade, mas com a Hyundai já estamos habituados a grandes desafios. Conheço bem os dois campeonatos e o nível de exigência é muito elevado em ambos. Em Portugal temos um CPR muito competitivo, o que aliado à exigência do ERC e do cronograma intenso de participação nas duas provas, torna este projeto como o mais ambicioso da minha carreira".

Nesta apresentação cheia de novidades, ficou demonstrada toda a ambição em marcar 2020, o ano em que o Team Hyundai Portugal vai ainda mais longe.

2020 começa agora. O Team Hyundai Portugal arranca a época no Rallye Serras de Fafe e Felgueiras, prova que vai contar com a participação dos WRC de Dani Sordo e Ott Tanak da Hyundai Motorsport e outras presenças especiais da Marca.

correiaMiguel Correia apresentou este sábado o seu Projeto Desportivo para a temporada 2020 no Campeonato de Portugal de Ralis. Pela terceira temporada consecutiva no CPR, a segunda aos comandos de uma viatura R5, o piloto bracarense não escondeu a vontade de regressar à competição, numa cerimónia que decorreu nas instalações do seu maior patrocinador, a Socicorreia.

Numa cerimónia que contou com cerca de 100 convidados, entre os quais os patrocinadores, família e equipa técnica de Miguel Correia, o piloto abordou os seus objetivos para a temporada que se avizinha. "Os meus objetivos, tais como os objetivos de toda a equipa que trabalha comigo, são fazer resultados mais positivos, mas acima de tudo melhorar enquanto piloto de ralis. Vai ser uma época difícil para demonstrar andamento, uma vez que os pilotos mais experientes vão estar montados em carros de última geração. Assim, a nossa luta tem de ser contra o cronómetro, sem nos focarmos nos tempos alcançados pelos outros pilotos", começou por explicar o bracarense antes de falar um pouco o primeiro desafio da temporada, o Rally Serra de Fafe e Felgueiras: "Sem dúvida que estou ansioso pela estreia na temporada 2020. Fafe é um rali do qual gosto e que se disputa num piso onde me sinto confortável, o piso de terra. Este vai ser um grande desafio, mas também dois dias de grande diversão. Nos dois dias de testes de pré-temporada que já tive o prazer de realizar, sinto que já evolui bastante com o Skoda em Terra, mas quando a competição começar é que vou ter real noção no nosso andamento."

Neste evento, o jovem piloto desvendou ainda a nova decoração do seu Skoda Fabia R5, em tons de verde tropa e explicou o que o levou a optar pelo número 13 de porta, com que irá competir na temporada 2020. "Já muito se falou desta minha escolha, tanto na imprensa como no "Mundo" dos ralis. Para mim o número 13 foi uma escolha natural... o número estava disponível e é um número com o qual me identifico. Não o ligo a coisas negativas, mas sim positivas. Em relação às cores da viatura foi uma decisão ponderada. Em equipa decidimos que este será um ano de ataque e acabámos por fazer a ponte com as cores usadas pelos militares. Acho que surpreendemos também a esse nível e o feedback tem sido muito positivo", explicou.
O primeiro desafio da temporada da dupla Miguel Correia/Pedro Alves é o Rallye Serras de Fafe e Felgueiras, que se disputa no norte do país nos dias 28 e 29 de Fevereiro.

placaazores2020Troços e horários Azores Rallye 2020.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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