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agradavsurpeNo dia seguinte ao final do Rally du Var, diversos pilotos portugueses tiveram oportunidade de estar a bordo do novo Citroen DS3 R3T.

A Citroen montou um programa de demonstração das potencialidades do seu novo carro, num troço usado durante o Rally Du Var e escolheu Thierry Neuvielle para fazer de piloto a mais de 50 outros pilotos (e não só) de toda a Europa.

Um dos pilotos que esteve com Thierry Neuvielle foi Frederico Gomes, tendo a vantagem de conhecer a zona do troço usada para este teste. Mesmo sem ter conduzido o carro Frederico Gomes ficou muito surpreendido com aquilo que viu e sentiu.

"O carro tem uma tracção fantástica, o motor possui um binário fabuloso e a caixa de velocidades é verdadeiramente excepcional", disse Frederico Gomes, adiantando que "fiquei muito impressionado com a eficácia do carro e com a facilidade com que aparentemente se conduz. É sem dúvida uma grande evolução face ao C2 e parece que o mesmo se adapta muito ao meu estilo de condução. Foi uma agradável surpresa".

pitafesta10A RP Motorsport reuniu algumas dezenas de convidados, entre membros da equipa, patrocinadores, comunicação social, alguns convidados e amigos, para marcar o final da época desportiva de 2010.

Ao final da manhã, o ponto de reunião foi o Kartódromo de Viana do Castelo, localizado bem perto da Praia da Amorosa e a dois passos de Viana do Castelo, onde se realizou uma muito disputada corrida numa das melhores estruturas nacionais para a prática do Karting, tendo o vencedor sido Jorge Areia, também ele um nome bem conhecido dos ralis nacionais, nomeadamente nos Clássicos.

Mas os resultados finais desta corrida foram o que menos importou já que o objectivo era proporcionar momentos de convívio entre todos aqueles que de uma forma ou de outra estiveram ligados à actividade da equipa.

Depois da competição, seguiu-se um almoço onde se prolongou este convívio, e se falou da época passada que veio a consagrar o primeiro título da equipa, pois Renato Pita e Marco Macedo do Team BP Ultimate - RP Motorsport sagraram-se este ano Campeões Regionais de Ralis – Douro, e portanto, não faltaram razões para partilhar com todos este sucesso.

Renato Pita, mentor de todo o projecto encontrava-se visivelmente satisfeito...foi um excelente convívio pois é sempre bom juntar todos aqueles que de uma forma ou de outra deram ao longo deste ano o seu contributo, para que cada vez esta estrutura esteja cada vez mais forte. Este ano cumprimos os nossos objectivos, tendo pela primeira vez alcançado o meu primeiro título sagrando-me Campeão Regional de Ralis Douro. Para 2011 vamos de novo marcar presença nos ralis nacionais, mas ainda é cedo para entrarmos em pormenores sobre os planos da equipa, neste momento quero estar com todos aqueles que nos acompanharam e nos apoiaram e agradecer aos nossos patrocinadores por manterem a confiança no nosso projecto, sendo que para o ano haverá mais e espero eu, ainda melhor!"

moncaologo10Mesmo não tendo ainda divulgado os calendários do Campeonato de Portugal de Ralis e do Open de Ralis para 2011, a FPAK deu já a conhecer as novidades!!!

Assim, no Campeonato de Portugal de Ralis já se sabia que tudo iria ficar na mesmo, até porque nenhum clube que organiza provas no Open pediu "inspecção adicional" para se poder candidatar a uma subida ao Nacional.

Já no Open a única novidade é a descida do Rali Terras de Basto ao regional, tendo subido ao Open o Rali de Monção, organizado pelo Clube Aventura do Minho, que passará a ser disputado em pisos de terra e não de asfalto.

breve9centro10Poucas, para não dizer quase nenhumas, são as novidades em diversos calendários para a temporada, seguindo ao FPAK a política da avestruz.

Nos Açores não existem novidades no calendário, mas as duas provas não internacionais do Grupo Desporto Comercial irão designar como Rali da Primavera e Rali de Outono. O Sata continuará a pontuar para o Campeonato dos Açores de Ralis, competição que começa 15 de Abril e termina a 8 de Outubro. A única novidade é a criação de um Open de Ralis com seis provas (fica de fora o Sata).

No calendário do Regional Sul voltam a estar seis provas, quatro delas disputadas de forma imcompreensível a partir de Setembro. De momento só não se sabem quais serão as provas do Aero Clube de Beja, começando o calendário a 2 de Abril para terminar novamente fora de época em Portimão a 3 de Dezembro.

O Regional de Alenquer terá seis provas, começando a 13 de Março para se concluir a 9 de Outubro.

Quanto ao "estúpido" Regional Centro, vão comprir-se as mesmas cinco provas de asfalto que integram o Open e o CPR.

amrincambi10A temporada de 2010 terminou oficialmente para Armindo Araújo e Miguel Ramalho com a conquista do segundo título consecutivo no Campeonato do Mundo de Ralis Produção.

Pela primeira vez, Portugal tem uma dupla Bicampeã do Mundo de ralis, facto que não pode deixar de ser obviamente motivo de enorme comemoração.

Tal como aconteceu no ano passado, um grupo de amigos decidiu organizar um jantar comemorativo, desta feita pela conquista do Bicampeonato do PWRC. Armindo Araújo e Miguel Ramalho serão as figuras da iniciativa, agendada para o dia 11 de Dezembro, às 21h00m no Restaurante/discoteca Pedra do Couto em Santo Tirso, onde até Playseat´s com o Jogo WRC 2010 poderão experimentar além de muitas mais surpresas.

Dada a limitação de lugares, ao jantar poderão apenas marcar presença cerca de 200 pessoas, mas a festa continuará noite dentro na discoteca e bar do empreendimento. O preço para o jantar, com acesso directo à discoteca é de 20 euros por pessoa.

As inscrições/informações podem ser feitas/obtidas junto de Miguel Rodrigues - 937040470 e/ou Pedro Queirós - 916648275.

Todas as reservas terão que ser efectuadas no máximo até dia 29/11/2010, com pagamento antecipado.

 

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