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Eventos

satalogo11O Grupo Desportivo Comercial apresentou ontem numa unidade hoteleira, em Ponta Delgada, a 46ª edição do Sata Rallye Açores que vai para a estrada entre os dias 14 e 16 de Julho.

As inscrições estão abertas desde a última quarta-feira (8 de Junho), estando previsto o encerramento das mesmas, no dia 22 de Junho mas, no entanto, o prazo poderá ser alargado por mais uma semana pois, o Geko Ypres Rally só termina no dia 24 de Junho.

A chegada das equipas estrangeiras e das poucas nacionais que estão previstas, deverão chegar a Ponta Delgada no dia 9 de Julho (sábado), no mesmo dia em que as Portas do Mar abrirá as portas para o secretariado do rally. No dia 11 de Julho (segunda-feira), as equipas do IRC darão inicio à montagem das suas estruturas no parque de assistência e em simultâneo, as mesmas poderão deslocar-se ao troço da Achada das Furnas, onde será efectuado o "Monday test".

Mantendo o esquema de três dias, a prova organizada pelo Grupo Desportivo Comercial, apresenta poucas novidades, em relação à edição 2010. O troço Coroa da Mata terá dupla passagem mas, será disputado em dias diferentes, regressa o troço dos Remédios que fez parte do último Rally da Primavera mas, com apenas uma passagem e sai o Lomba da Maia.

Embora o troço dos Remédios faça parte do figurino do rally, o mesmo será utilizado para o "Shakedown" no dia 14 de Julho (quinta-feira) mas, numa versão mais curta pois, assim permite o regulamento FIA.

A edição 2011 do Sata terá um total de 17 troços cronometrados com 208,63kms, sendo o percurso completo do rally com 758,15kms.

VIDEO APRESENTAÇÃO

Colaboração Ricardo Nascimento

passtempocorarm11No âmbito de uma acção de promoção da equipa e dos seus patrocinadores para a temporada 2011, o Site dos Campões e o piloto Armindo Neves vão proporcionar a dois leitores a realização de um "co-drive".

Este "co-drive" será realizado a bordo do Mitsubishi Lancer Evo VII, que Armindo Neves tripula no Open de Ralis, sendo realizado no próximo dia 26 de Junho (a partir das 11 horas).

Para tal basta responder às três questões (que poderá ver em baixo) e enviar para um e.mail com as respostas correctas, ficando dessa forma habilitado a ser o navegador de Armindo Neves durante alguns quilómetros num troço de terra perto do Cadaval.

Questões:

1- Qual o resultado final que Armindo Neves alcançou no Troféu Punto Promoção em 2004?

2- E no Challenge Citroên C2 em 2006?

3- Quais os Premium Sponsors da equipa de Armindo Neves para esta época?

Pergunta de desempate:

4 – Armindo Neves fez parte de uma Selecção Nacional Portuguesa em 1993. Qual foi a modalidade? (O segundo factor de desempate é a data de recepção das respostas).

Enviar respostas até dia 18 de Junho pelas 22 horas, apenas com "nome completo", "número de telemóvel" e "e.mail" para Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar .

bruno11Disputadas que estão três provas do Open e duas do Campeonato de Portugal de Ralis, entre outras provas dos diversos regionais, Bruno Magalhães lidera o Ranking de Pilotos portugueses 2011.

O Site dos Campeões continua assim a desenvolver esta iniciativa que visa apenas criar um ranking dos pilotos que comandam provas de ralis, mais troços ganham e que ficam nos primeiros lugares nos ralis que se disputam em Portugal.

 

 

Pos Piloto Pontos Pontuações
1 Bruno Magalhães 43 1
2 Daniel Nunes 41,5 4
3 Ricardo Moura 26 2
4 Paulo Antunes 26 2
5 Vitor Sá 20 1
6 Pedro Peres 19 2
7 Renato Pita 19 4
8 Luis Mota 19 3
9 Ivo nogueira 17 3
10 Júlio Bastos 13,5 3
11 Samir Sousa 12 3
12 Carlos Neves 12 3
13 José Castro 11 1
14 André Pimenta 9 1
15 João Silva 8 2
16 António Rodrigues 8 1
17 Vitor Torres 7 3
18 Aníbal Rolo 7 1
19 André Martins 7 2
20 Paulo Silva 6,5 1
21 Mário Barbosa 6 1
22 Pedro Meireles 6 1
23 Rui Salgado 5 2
24 Filipe Freitas 4 1
25 Filipe Carvalho 4 1
26 Vitor Pascoal 2 1
27 Paulo Neto 2 1
28 Fabrício Lopes 2 1
29 Ricardo Teodósio 2 1
30 Fernando Peres 2 1
31 Alberto Cabral 2 1
32 Carlos Vieira 2 1
33 André Mota 2 1
34 Carlos Paixão 1 1
35 António Nunes 2 1
36 Luis Bastos 2 1
37 André Silva 2 1
38 Luis Prazeres 2 1
39 André Ribeiro 1,5 2
40 Armindo Neves 1 1
41 Duarte Veiga 1 1
42 Ruben Moura 1 1
43 Pedro Silva 0,5 1
44 Luis Amarante 0,5 1

 

testesousaBernardo Sousa e António Costa estão na zona de Alenquer a testar o Ford Fiesta S2000 que vão usar no Rali da Grécia, próxima prova do SWRC em que a dupla portuguesa estará presente.

Não sendo um teste conclusivo, visto que o tipo de troço nada tem a ver com os troços que Bernardo Sousa vai encontrar na Grécia, o objectivo foi acima de tudo rodar um pouco, fazer alguns acertos e "perceber um pouco melhor o novo motor" disse o piloto.

Estreando uma nova decoração, com base no cinzento, Bernardo Sousa confirma que "o novo motor é de facto uma evolução, nomeadamente ao nível do binário. Nas zonas mais lentas o carro sai melhor e não morre tanto, o que é uma vantagem para não se perder tempo".

Actualmente o Ford Fiesta S2000 de Bernardo Sousa possui todas as mais recentes evoluções, o que não aconteceu na última prova, "daí a nossa opção por não correr demasiados riscos, mas agora temos condições semelhantes aos outros".

Depois deste teste, Bernardo Sousa ainda voltará a testar, desta feita já na Grécia, mas já num tipo de piso onde deverá fazer os derradeiros acertos.

Vinho Madeira de Porsche?

Quanto a fazer mais provas para além daquelas que estão previstas para esta época, Bernardo Sousa avança que existe (ou existiu) a hipótese de fazer o Vinho Madeira com o Porsche da Beta, mas a utilização do carro numa prova de velocidade (na mesma altura) poderá vir a condicionar a presença do madeirense no seu rali.

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