faceralis

 

banner728x90pixels - NOVA DATA

Eventos

hugoHugo Lopes e Tiago Neves enfrentam pela primeira vez os troços do Rallye de Ourense, em Espanha, naquela que é também a estreia aos comandos do Peugeot 208 Rally4 em pisos de asfalto.

A próxima prova da Peugeot Rally Cup Ibérica e primeira prova em asfalto de 2021 é o Rallye de Ourense, contando com um elenco fantástico de 16 pilotos, em que partilham a mesma ambição de brilhar e vencer a prova!

Depois de um início de época em destaque e com exibições de alto nível nas duas primeiras provas, Hugo Lopes revela: "Garantir a presença em mais uma prova da Peugeot Rally Cup Ibérica é desde já uma vitória para nós! Estamos desde já satisfeitos por estar a competir e continuar na luta pelo objetivo final! Em termos competitivos será necessária uma aprendizagem natural do carro em asfalto e que não nos permite saber qual o andamento que teremos em relação aos nossos adversários com mais experiência neste piso.

Porém o primeiro contacto será durante a próxima semana nos testes que antecedem o rali e iremos trabalhar bem para que seja encontrado um bom compromisso com as afinações do carro que nos permita ter um bom ritmo competitivo!"

O Rallye de Ourense disputa-se no próximo fim-de-semana, nos dias 16 e 17 de julho, contando com 150,12 kms cronometrados divididos por cinco troços com dupla passagem. Na manhã do dia de sexta-feira será ainda realizado o Shakedown que servirá como útlimo teste antes da luta pelo rali!

 

pedroPedro Almeida vai ter Carlos Magalhães como navegador no Rallye Castine Terre D'Occitanie 2021, prova que marca o começo da fase de terra da Peugeot 208 Rally Cup de França e a realizar entre os dias 2 e 4 de julho.

Este Rallye Castine Terre D'Occitanie foi adiado do mês de maio para aqui o próximo fim-de-semana e o habitual navegador de Pedro Almeida, Hugo Magalhães, estava já inscrito em prova do ERC, pelo que o piloto de Famalicão encontrou em Carlos Magalhães a aposta para o ditar de notas neste rali em França. «O Carlos Magalhães é um experientíssimo navegador, que tem estado ao lado de vários pilotos e esta versatilidade vai permitir uma rápida adaptação, necessária para este rali», começou por dizer Pedro Almeida.

Esta prova do calendário será um grande desafio para o piloto. «O regulamento de prova e deste campeonato de terra só nos permite fazer uma passagem de reconhecimento, que é feita no dia da prova e com o carro de corrida, situação completamente nova para mim e que vamos ter de nos adaptar. O Carlos Magalhães, pela vasta experiencia que tem, será uma grande ajuda nisso». Pedro Almeida acrescentou o facto de este ser também o primeiro rali em terra em França e das afinações a fazer no setup do Peugeot 208 Rally4. «O carro em asfalto deu-nos boas sensações, mas agora tudo muda. A Sarrazin Motosport que nos dá assistência demonstrou ter feito um, excelente trabalho nesse capítulo e agora na preparação para a fase de terra também estamos à espera de que as coisas funcionem na perfeição».

O Rallye Castine Terre D'Occitanie começa no sábado com 6 classificativas e no domingo a competição há mais 6 passagens em troço contra o relógio. «Percebemos na fase de asfalto que o andamento de todos os carros da Peugeot Rally Cup França é muito igual e muito exigente. Nós, apesar de todo esse fator novidade, vamos procurar estar ao nível deles e conquistar pontos para o campeonato, que é o quem nos propusemos a fazer» rematou Pedro Almeida.

Piloto e navegador vão estar em França já esta quarta e quinta-feiras para os primeiros testes com o carro em pisos de terra.

opelA vitória do piloto francês Laurent Pellier e do seu navegador Thierry Salva, da equipa Saintéloc Racing, marcou a estreia bem-sucedida da ADAC Opel e-Rally Cup, aquele que é o primeiro troféu monomarca do mundo realizado com automóveis elétricos. Foram 13 as equipas, de um total de cinco países, que se apresentaram à partida do ADAC Rallye Stemweder Berg, ao volante dos seus Opel Corsa-e Rally de 100 kW (136 cv), imprimindo um ritmo eletrizante, no sentido mais verdadeiro do termo, nas exigentes classificativas de asfalto da região de Lübbecke.

"A ADAC Opel e-Rally Cup teve uma estreia em grande", comentou o Diretor da Opel Motorsport, Jörg Schrott. "O Corsa-e Rally revelou uma performance brilhante, registando tempos impressionantes, com um plantel com andamentos muito próximos. A infraestrutura de carregamento também correspondeu às nossas expectativas, garantindo que o rali decorresse sem problemas. Estamos muito satisfeitos, mas isso não significa que estejamos mais confortáveis. Pelo contrário, aprendemos muitas coisas novas e continuaremos a trabalhar arduamente na otimização dos detalhes".

Estreia em grande nos ralis de Timo Scheider, ex-campeão do DTM,

Entre os estreantes na caravana dos participantes constava um nome particularmente proeminente: Timo Scheider. O duplo campeão do DTM e ex-piloto de fábrica da Opel sentiu-se, de imediato, como peixe na água neste novo ambiente competitivo. Navegado por Tobias Braun, piloto de 42 anos que, presentemente, disputa o Mundial de Ralicross (WRX), revelou uma gradual evolução a cada classificativa disputada, vindo a terminar num impressionante 5º lugar da Taça.

"Este resultado e este que foi o meu primeiro rali superaram, em muito, as minhas expectativas", disse Scheider, piloto que em 2003, numa equipa composta por Marciel Tiemann, Manuel Reuter e Volker Strycek, deu uma vitória à geral ao Opel Astra V8 Coupé nas 24 Horas de Nürburgring. "Foi incrível e muito divertido! O Corsa-e Rally é um grande carro que nos dá imediatamente muita confiança. A cada quilómetro fui ficando cada mais confortável com a condução e com as notas de andamento, mas nunca julguei poder alcançar um quinto lugar!"

Corsa-e Rally permitiu emocionantes 'co-drives' a várias celebridades

Para além da realização da primeira prova da Taça e da prestação das equipas que a integram, a Opel teve outro Corsa-e Rally em ação, saindo para a estrada à frente do plantel de concorrentes. Tratou-se de uma viatura VIP, conduzida por Volker Strycek, lendário piloto de competição da Opel, que atuou como 'motorista' para diversos convidados, incluindo o ator Roman Knižka e a modelo Ashley, uma das participantes no programa de TV "Germany's Next Top Model", ela que garantiu a vitória numa recente ação fotográfica da Opel, realizada após o final da temporada daquela popular série.

Quanto à ADAC Opel e-Rally Cup 2021, a segunda prova desta temporada de estreia irá ter lugar no próximo dia 7 de agosto, no ADAC Holsten Rallye, que também se realizará na Alemanha.

almeidafra«De aguma forma surpreendido pelo ritmo que conseguimos imprimir desde o início - já que só havimos feito duas passagens em reconhecimento - mas no final alguma frustração porque podíamos ter feito ainda melhor que este terceiro lugar entre os Peugeot 208Rally4». Obviamente satisfeito pela conquista, Pedro Almeida lamentou a ligeira saída de estrada na primeira passagem por Moyenmoutier onde deixou ficar mais de 2'minutos. «Foi um toque com a traseira num conjunto de madeira e o carro ficou preso na valeta, o que nos fez perder muito tempo ali. Perdemos ritmo e confiança mas da parte da tarde voltamos aos registos que nos haviam valido no dia anterior a vitória numa das especiais» acrescentou o piloto.

Este Rallye Vosges Grand Est, disputado em pisos de asfalto, foi o primeiro do piloto em França, onde vai voltar em Julho para mais dois ralis. «Foi um rali muito intenso, muito disputado, e se fizermos a análise troço a troço, verificamos que o nível é muito igual e com todos os pilotos da copa a ficarem separados por escassos segundos, o que é excelente para quem assiste mas também para nós pilotos, porque nos obrigar a estar no melhor nível e no a andar no limite» assinalou o piloto. A justificar esta intensa luta o facto de só depois de concluída a última especial do dia, Pedro Almeida e Hugo Magalhães conquistarem o pódio. «Nunca deixamos de lutar e travamos uma intensa batalha pelo terceiro lugar em todas as classificativas da tarde, uma posição que acabou por nos sorrir depois da desistência de um dos pilotos na última classificativa, e consequência desta luta ao segundo que todos travamos durante as 14 especiais de classificação» rematou o piloto.

A próxima prova do calendário de Pedro Almeida é também pontuável para o Peugeot Rally Cup de França.

pedroPedro Almeida e Hugo Magalhães estão em França, onde vão estar à partida do Rallye Vosges Grand Est, a realizar nos dias 11 e 12 de junho.

Com um Peugeot 208Rally4 assistido pela equipa francesa Sarrazin Motosports, o piloto parte com alguma curiosidade para a prova, em especial para perceber a valia dos adversários. «Estivemos a analisar o campeonato, que tem sido muito disputado e a um nível elevado, e estamos de alguma foma curiosos para perceber onde podemos chegar» começou por referir Pedro Almeida.

Este Rallye Vosges Grand Est é também para a dupla o primeiro da temporada em asfalto e daí que nestes primeiros dias de semana Pedro Almeida e Hugo Magalhães estejam dedicados a um conjunto de testes com o Peugeot 208. «Vamos testar o carro 2ª e 3ªfeira, perceber também as alterações a fazer para o asfalto e ajustar algumas ideias para esta fase da temporada» Diz Pedro Almeida. «Queremos muito procurar fazer aqui em França um bom resultado nesta competição, na convicção de que será uma mais valia para todo o calendário que temos pela frente» acrescentou o piloto.

RALIS ONLINE TV

ANUÁRIO RALIS ONLINE 2020

Facebook FanBox

RALIS EM PORTUGAL RALIS EM PORTUGAL