A dupla Bruno Sá/Ricardo Batista estará á partida do Rallye Vidreiro, prova que marcará o arranque da temporada da equipa, que este ano apostará no Campeonato Regional de Ralis do Centro.

Para Bruno Sá "será o regresso à competição precisamente 1 ano após o último Rali Vidreiro onde rodámos nos primeiros lugares do Desafio Modelstand. Este é um rali de que gosto muito, apesar de alguma infelicidade nas últimas edições em que participei. Vamos partir sem qualquer objectivo desportivo, sempre com o intuito de nos divertirmos e ganhar ritmo para encarar as próximas provas do Regional Centro com mais à vontade. Este ano a escolha recaiu num Saxo Cup, em versão idêntica à do antigo troféu, e esperamos realizar uma prova descontraída e sem erros para no final atingirmos o pódio na Marinha Grande."

Para o navegador alenquerense Ricardo Batista, o Rallye Vidreiro "afigura-se como uma prova bastante interessante. Não é usual os espectadores poderem ver seis provas especiais de classificação sem saírem do mesmo local, algo que me parece ter sido uma fantástica aposta do Clube Automóvel da Marinha Grande".

Já quanto aos objectivos, Ricardo Batista reconhece que "para esta prova o grande objectivo passará obrigatoriamente por terminar, uma vez que o rali vai ser o nosso primeiro teste, já que não corremos desde à precisamente um ano. Ainda assim, vamos procurar um bom resultado nas 2RM do Regional Centro, mesmo sabendo que vamos ter forte oposição por parte da concorrência".

Presença habitual nas provas do Campeonato regional de Ralis Centro, João Leonardo / Nuno Costa vão este ano apresentar uma nova máquina, embora ainda e sempre da marca Skoda.

O piloto da zona de Viseu tem vindo a apostar num fiável Favorit 136 L, que lhe permitiu terminar o regional Centro no 7º lugar, mas agora a aposta é ainda mais interessante do ponto de vista desportivo e competitivo.

João Leonardo está a preparar um Skoda Felicia Kit-Car, um carro semelhante ao que a equipa oficial da Skoda trouxe ao Rali de Portugal (com Emil Triner e Pavel Sibera).

Trata-se de uma unidade Evo II, com motor de 1.6 litros e cerca de 160 cv, com caixa Hewland de 5 velocidades, que será obviamente inscrito como VSH (Classe II).

"A estreia deverá acontecer no Rali Vidreiro, se não houver mais atrasos. Depois iremos fazer as restantes provas do Regional Centro de asfalto com este carro, passando para o Favorit na terra em Oliveira do Hospital, pois estamos a preparar este Felicia apenas para asfalto" disse o piloto ao Site dos Campeões.