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Centro

espumantelogo25Troços e horários Rali Espumante do Dão 2025, prova do Campeonato Centro de Ralis, que se realiza dias 24 e 25 de maio, também pontuável para o Promolafões Rally Cup by Castrol.

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espumenCâmara Municipal de Carregal do Sal, Clube Automóvel de Viseu e Promolafões retalharam o Rali Espumante do Dão, pontuável para o Campeonato Centro de Ralis, Campeonato Centro de Ralis 2RM e Promolafões Rali Cup by Castrol, a disputar no concelho de Carregal do Sal, nos dias 24 e 25 de maio.

O Rally Espumante do Dão está a chegar e Carregal do Sal passa a figurar na montra das provas do automobilismo, com a vila, que combina a natureza e o património histórico, a transformar-se no epicentro das emoções fortes. Na cerimónia de apresentação, que teve lugar na Quinta de Santa Maria - Ribeiro Santo, em Cabanas de Viriato, foram outorgados dois dias de enorme fervor em torno de pilotos e máquinas de ralis.

De forma inédita, Carregal do Sal acolhe o Rali Espumante do Dão, competição a desenvolver em pisos de asfalto, organizada pelo Clube Automóvel de Viseu e promovida pela Promolafões. Trata-se de uma prova carregada de simbolismo e que eleva ainda mais o Campeonato Centro de Ralis, Campeonato Centro de Ralis 2RM e Promolafões Rali Cup by Castrol.

O centro de operações do Rali Espumante do Dão será em Carregal do Sal e as especiais decorrerão dentro de um perímetro definido pelo concelho, privilegiando a própria vila, Oliveira do Conde e Cabanas de Viriato, surgindo apreciadas classificativas ou até a super-especial urbana noturna no primeiro dia de prova.

Uma história de paixão que começou a fervilhar há cerca quatro anos, naturalmente associada ao Espumante do Dão, com vínculo à vinha, sobressaindo o respeito pela tradição do que é feito naquela região. O primeiro momento de competição do Rali Espumante do Dão é a super-especial Touriga Nacional - Carregal do Sal, de 2,10 quilómetros (20h55 e 21h24), em pleno perímetro urbano, a desenvolver na noite do dia 24 de maio.

Segue-se depois um dia repleto de emoções fortes ao longo de sete especiais em pisos de asfalto com dupla passagem por Malvasia Fina, de 5,35 quilómetros (10h28 e 11h28), tripla passagem por Cerceal Branco – Oliveira do Conde, de 11,23 quilómetros (10h56, 11h57 e 14h48) e dupla passagem por Encruzado – Cabanas de Viriato, de 6,03 quilómetros (13h45 e 15h31).

José Correia, responsável pela Promolafões, evidenciou o nascimento do Rali Espumante do Dão em Carregal do Sal precisamente no primeiro ano do Termas Motorfest em S. Pedro do Sul e, hoje, é uma realidade, graças ao presidente da autarquia, Paulo Catalino, e de Carlos Lucas, da Quinta de Santa Maria - Ribeiro Santo, que entenderam, através dos ralis, potenciar o espumante do Dão.

«A Promolafões não organiza provas desportivas mas sim eventos e há um compromisso com o território, em que os automóveis são o veículo de excelência para trazer as pessoas ao território e potenciá-lo para o que de melhor tem», acrescentou José Correia.

Por seu turno, Paulo Loureiro, presidente do Clube Automóvel de Viseu, está «consciente do espírito interativo existente para que o Rali Espumante do Dão atinja o sucesso na componente desportiva, num território que, em boa hora, aceitou de bom grado avançar este ano com a prova».

Por outro lado, Marta Neves sublinhou que aceitou «o enorme desafio para desempenhar o papel na direção de prova do Rali Espumante do Dão», destacando, de igual forma, «a cooperação do Município de Carregal do Sal, dos militares da GNR e Bombeiros Voluntários para levar a bom porto esta organização».

«Pese embora seja a primeira prova e Carregal do Sal, estamos convictos que estaremos à altura do desafio que nos foi colocado, que terá o seu início com uma super-especial no sábado à noite, com dupla passagem encadeada. No domingo teremos mais sete especiais que irão catapultar os aficionados para junto das estradas por onde passa a prova», acrescentou Marta Neves.

Carlos Lucas, da Quinta de Santa Maria - Ribeiro Santo, em Cabanas de Viriato, fez questão destacar "a história do espumante do Dão, que nasceu na década de 90, numa região conhecida pelos vinhos tintos, nunca pelos brancos nem pelo espumante".

Relativamente à prova, Carlos Lucas destacou a realização do Rali Espumante do Dão «associado à qualidade do produto que tem muita qualidade e procura em determinados momentos, em que as pessoas podem abrir um pouco o cordão à bolsa e que o rali possa catapultar tudo isso e que possamos subir o preço».

José Batista, vereador do Município de Carregal do Sal, sublinhou que «a autarquia vai procurar não hipotecar as expetativas em torno do Rali Espumante do Dão, porque quando desperdiçamos a única oportunidade de causar uma boa primeira impressão, teremos andar sempre atrás do prejuízo».

«O desporto motorizado traz espumante logo à cabeça no momento de festejar e comemorar, pelo que não haverá casamento melhor. O Rali Espumante do Dão é mais uma oferta complementar e deixar riqueza no território, o que muito nos orgulha», referiu José Batista, deixando uma palavra de apreço a vários elementos da autarquia «que têm efetuado um trabalho notável para que nada falte e que o sucesso seja uma realidade».

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(fotos André Ribeiro)

É AUTORIZADA A REPRODUÇÃO COM INDICAÇÃO DA FONTE (ralisonline.net)

 

cruzA terceira prova do Campeonato Centro de Ralis levou os concorrentes a Ourém, para a realização de cinco especiais de classificação, sob a égide do Clube Automóvel da Marinha Grande.

Numa prova "morna", que começou com uma super-especial reforçada (um aditamento de última hora levou a que a SE passasse a ter o dobro dos quilómetros, levantando os pilotos a passarem na rotunda central por 8 vezes!!!), permitiu a Armando Carvalho, no Mitsubishi Lancer Evo IX, ser o primeiro líder do rali.

Porém, no segundo dia, tudo mudaria de figura, com António Cruz Monteiro, com o seu Peugeot 206 T16, a impor a maior valia técnica do seu carro face à toda a concorrência. Não só venceu os quatro troços, mesmo tendo feito um pião no quarto troço, como foi aumentando substancialmente a sua vantagem na liderança, para obter uma vitória sem grande pressão. Com este resultado, que repetiu em 2025 depois da vitória de 2024, António Cruz Monteiro teve a "bonificação" de passar a liderar do Campeonato Centro de Ralis, ultrapassando André Cabeças (vencedor dos dois primeiros ralis), ausente nesta prova (apesar de inscrito) depois de ter sido Pai novamente durante o decorrer desta semana.

No final da prova, António Cruz Monteiro mostrava-se satisfeito com a vitória em Ourém. "Estou muito contente! O ano passado a emoção foi mais forte porque foi a primeira, mas estou muito feliz! Este foi um rali bastante disputado com o Armando, fui ganhando segundo a segundo e deu este resultado. O troço novo é um verdadeiro troço de rali e diverti-me imenso", afirmou antes de dedicar esta vitória a alguém especial: "As vitórias são sempre para o nosso pai que era um grande apaixonado pela modalidade e nos iniciou nestas aventuras."

Depois de liderar, Armando Carvalho cedo percebeu que não teria hipóteses de contrariar o favoritismo do vencedor, pelo que acabou por se mostrar muito sólido na defesa do segundo lugar, acabando mesmo por não ter grande oposição de Daniel Fereira, também ele num Mitsubishi. Aliás, tal como os seus adversários Daniel Ferreira não teve qualquer oposição pelo 3º lugar, fechando um pódio "tranquilo", onde não houve lutar por qualquer das posições.

Na posição seguinte, mesmos em pontuar para o Centro, ficou Paulo Carvalheiro, no Porsche, tendo 10s atrás de si, Paulo Ferraz, noutro Mitsubishi, que mesmo assim somou o 4º lugar entre os "regionais".

Na luta pelas duas rodas motrizes é que a "coisa" esteve mais acesa. Fábio Cruz, num BMW, acabou por levar a melhor por apenas 3,3s, depois de uma excelente recuperação face a João Marcelino, no Renault Clio R3. Depois de um domínio inicial do jovem de São Pedro do Sul, Fábio Cruz foi subindo posições e passou o seu adversário após o terceiro troço e não mais largou essa posição, apesar ambos terem rodada sempre num ritmo muito semelhante.

"A segunda edição do Rallye Terras de Auren voltou a ser um sucesso, em muito fruto do conhecimento prévio que tínhamos das estradas do concelho de Ourém. Gostaria de agradecer à Câmara Municipal e Juntas de Freguesia por todo o empenho e destacar o excelente comportamento do público e o excelente desempenho dos pilotos. Um evento perfeito e para repetir", explicou o presidente do Clube Automóvel da Marinha Grande, Ferdinando Barros.

VENCEDORES DE TROÇOS
Armando Carvalho (1); António Cruz Monteiro (4)

COMANDANTES SUCESSIVOS
Armando Carvalho (PEC 1); António Cruz Monteiro (PEC 2 a 4)

CLASSIFICAÇÃO FINAL
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terrasauren25placaTroços e horários Rallye Terras de Auren 25, prova pontuável para o Campeonato Centro de Ralis, que se realiza na região de Ourém, dias 4 e 5 de abril.

 

 

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