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joseaugusto(POR RUI FONSECA)

José Augusto é um dos maiores aficionados dos ralis de Beja, foram muitas as vezes que o encontramos nas classificativas e muitas mais as que nos sentamos em volta daquele que era conhecido pelo grelhador "Alentejano". Numa altura muito complicada da sua vida, em que recupera dum problema de saúde, a organização do Rali de Serpa quis homenagear de alguma forma este carismático aficionado. Assim foi criado um prémio neste Rali para o vencedor da Super Especial de Sábado à noite. Este foi ganho pela dupla Carlos Martins e Daniel Amaral, sendo entregue durante a cerimónia de pódio no final do Rali. A MondegoSport conseguiu reunir no pódio muitos amigos que de uma forma simples mas verdadeira quiseram dar um forte abraço ao José Augusto. Foram momentos de muito carinho e muita emoção. Ao José Augusto votos de uma boa recuperação, dentro dos possíveis.

Mais uma vez a MondegoSport/Ralis Online foram muito bem recebidos pela organização do Rali de Serpa. Foram facultadas todas as condições para podermos fazer da melhor forma possível e profissional o nosso trabalho. Obrigado a todos!!!!

O Rali de Castelo Branco foi muito falado em Serpa, com a possibilidade de ir buscar uma pontuação extra a outro Regional, eram vários os pilotos a ponderar a deslocação até ao Centro do País. Assim um dos que mais procurou informações sobre o rali foi Márcio Marreiros, piloto que chegou à liderança do Campeonato neste rali. Também Jorge Rego pondera deslocar-se a um dos ralis por disputar na zona Centro, pois embora em primeiro e com margem alargada na classificação da classe no Campeonato de Ralis Sul, não enjeita caso necessário essa deslocação.

Mais uma vez Serpa aderiu em força ao seu rali, no Sábado à noite foram muitos os espectadores a acompanhar a Super Especial, pena o espectáculo ter sido de tão curta duração, Fica uma ideia às organizações, que tal um aditamento quando as listas de inscritos estão assim curtas, e levar os pilotos a fazer duas vezes a Super Especial? No Domingo o final da segunda especial era onde se encontrava mais público, talvez por ser o acesso mais fácil e rápido.

A confusão instalou-se no rali por causa do Hans. É urgente que se resolvam estas situações entre facultativo e obrigatório. Ouvimos as duas versões, quer do piloto em questão, quer da organização, e estas são completamente antagónicas, pelo que recusamos fazer comentários, para não corrermos o risco de parecer estarmos a tomar partido de alguma das partes. Apenas fica o apelo que de uma vez por todas se entendam, os ralis assim vão morrer. Há já neste momento pilotos a ponderarem correr em ralis no país vizinho, onde se começa neste momento a preparar um mini campeonato com provas de baixo custo, parte delas bem junto da Fronteira.

Pelo que vimos em Serpa a factura do policiamento vai ser alta, mesmo com muito público na Super Especial, dificilmente se justifica tal aparato policial. No Domingo policia só no início e fim das classificativas, pelo meio das mesmas controladores da organização zelavam pela segurança. De referir o muito cuidado posto pela organização nos pontos mais perigosos das classificativas, onde as muitas fitas avisavam para os perigos próximos.

serparui214Fotos: Rui Fonseca (Proíbida a reprodução de fotos sem indicação da fonte)
Evento: Rali de Serpa 2014
Data: 27 e 28 de setembro 2014
Site: www.ralisonline.net

 

fotoserpa14Fotos: Rui Fonseca (Proíbida a reprodução de fotos sem indicação da fonte)
Evento: Rali de Serpa 2014
Data: 27 e 28 de setembro 2014
Site: www.ralisonline.net

 

 

marreiros14A prova de que não é preciso ter uma grande lista de inscritos para que exista espetáculo, público e emoção desportiva está no Rali de Serpa.

No final do rali Márcio Marreiros voltou a somar 25 pontos pela vitória, depois de o ter conseguido em Monchique, mas desta vez obteve uma vitória absoluta.

Porém, o rali teve na sua fase inicial outros protagonistas, com o piloto da casa Carlos Martins (Lancer Evo IX) a liderar deste a super-especial (com muita gente a assistir), posição que reforçou até ao final do terceiro troço, onde chegou a ter mais de 28 segundos de vantagem na liderança sobre Carlos Fernandes, também ele a imprimir um ritmo alto face a concorrência, nomeadamente Márcio Marreiros, que nessa fase era terceiro classificado.

No 4º troço Carlos Martins já não apareceu classificado, devido a um problema de caixa de velocidades, tendo assim que abandonar. Quem mais aproveitou acabou por ser... Márcio Marreiros, pois também Carlos Fernandes teve uma saída de estrada e perdeu muito tempo (mais de 8 minutos), descendo ao 9º lugar.

Nas duas especiais seguintes Marreiros manteve o seu ritmo habitualmente alto e concentrado, vencendo as duas especiais finais e obtendo uma excelente vitória, que lhe permite subir a liderança do Regional Sul.

Sempre muito regular e conhecedor dos troços da casa, João Martins (irmão de Carlos Martins) levou o Evo VII ao segundo lugar final, depois de ter superado (ainda na fase inicial da prova) Luís Mota, que nesta prova obteve mesmo assim um excelente 3º lugar final, mantendo o segundo lugar no regional Sul.

Luís Nunes levou o Evo VI ao 4º lugar, ficando na frente da luta pelos melhor duas rodas motrizes. Neste particular, Paulo Santos (VW Golf) superou Jorge Rego (Saxo Kit-Car) no derradeiro troço, depois de uma excelente provas de ambos.

O líder do regional Sul, José Merceano, desistiu com problemas de alternador no segundo troço.

LÍDERES DO RALI:
Carlos Martins (Pec 1 a 3); Márcio Marreiros (Pec 4 e 5)

VENCEDORES DE TROÇOS:
Carlos Martins (3); Márcio Marreiros (2)

CLASSIFICAÇÃO GERAL
serpa14clas

serpa14O Rali de Serpa, que estará na estrada no próximo fim-de-semana, conta com uma lista de 16 inscritos. A prova é pontuável para o Campeonato Sul de Ralis.

 

 

 

 

 

 

 

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