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Sul

anselmoPerante o crescendo de bons resultados da época, Paulo Anselmo ousou sonhar com uma “dobradinha” e o olhanense “arregaçou as mangas” durante a desafiante temporada de 2021, logrando cumprir integralmente os objetivos. Paulo Anselmo saiu da época passada com o título no Campeonato Sul de Ralis Duas Rodas Motrizes, juntando ao cetro a vitória incontestada na Divisão 2 do Desafio Kumho Sul.

Aos comandos do já icónico BMW 318i Compact e navegado pelo jovem Pedro Dias da Silva, o piloto de Olhão fez da rapidez e da regularidade exibicional as armas que o levaram ao sucesso. E isto num ano em que, à partida, os objetivos passavam “como sempre, por vencer no Grupo e na Classe, embora sem enjeitar estar na luta pelos lugares cimeiros entre os 2RM e, claro, almejar pelo menos o pódio na competição reservada aos Kumho”.
Mas, a glória estava reservada a quem porfia e foi o que a dupla da Paulo Anselmo Competições fez por conseguir.
Estiveram logo entre os melhores no arranque da temporada em Serpa, chegando à primeira dupla vitória (2RM e Kumho) logo na segunda jornada do CNR, em Vila do Bispo, saindo assim da miniépoca de pisos de terra que abriu o campeonato numa posição privilegiada para estar na batalha pelos títulos.

A terceira tirada seria em asfalto. O Rali de Portimão voltou a ver Paulo Anselmo ao seu melhor nível, conseguindo o pódio nas duas “frentes de combate”, numa prova em que “tivemos mesmo de dar sempre o máximo. Os pisos de asfalto não são a nossa especialidade. Por isso, ser 3º das 2RM e na Divisão 2 Kumho na prova de Portimão só nos poderia deixar felizes por termos conseguido rodar sempre entre os da frente e termos conseguido, por mérito próprio, alcançar este resultado, que nos continuava a colocar numa excelente posição para lutar pelos títulos”.
Curiosamente, foi no regresso aos pisos de terra, onde o olhanense se sente mais confiante, que sucederia o momento menos feliz da época: “o Rali do CAS Almancil Boliqueime foi para esquecer. o rali acabou por se revelar não ser o mais adequado para a nossa viatura. Gosto de manter uma condução rápida e de embalo, mas era impossível. Os troços eram demasiado estreitos e não nos permitiram assumir o ritmo forte que gostamos”.
Mas o “calvário não se prenderia apenas com a tipologia dos troços pois “descobrimos que partimos para a prova com um triângulo de trás frouxo, o que nos dificultou a condução e que nos obrigou a fazer um pião. O motor calou-se e perdemos algum tempo. Depois, furamos a três quilómetros do fim da 3ª PEC, fazendo com que o prejuízo de tempo fosse ainda maior.  

Só que a fortuna nada quereria com Paulo Anselmo e Pedro Dias da Silva. Estando à partida da 4ª especial, focados em “andar forte e começar a recuperar o tempo perdido. Começou a chover torrencialmente e tivemos problemas de embaciamento dos vidros. Ficamos sem ver nada num troço totalmente enlameado. O pesadelo que continuou no troço seguinte. Rodamos a 20 Km/h, com uma mão no volante e outra a tentar limpar o vidro com um pano, o que ainda se tornava pior porque o pano estava gorduroso. O pior rali da época!”.

Mas, apesar de tudo, saiam na penúltima tirada do ano líderes na batalha pelo título das Duas Rodas Motrizes no CSR e estando a apenas 4 pontos da liderança nas contas da Divisão 2 do Desafio Kumho Sul. O Rali Casinos do Algarve transformava-se assim num verdadeiro “mata-mata” final!

A prova acabaria por ser “talvez o rali em piso de asfalto onde me diverti mais na minha carreira. Andamos sempre nos limites e o BMW esteve perfeito”, com Paulo Anselmo e Pedro Dias da Silva a levarem o o carro bávaro a mais um pódio duplo nas contas das 2RM e do Desafio Kumho, resultados que davam à dupla os títulos que tanto queriam alcançar.

Para Paulo Anselmo, as conquistas foram “o corolário de todo o esforço que eu, o meu navegador Pedro Dias da Silva, a nossa equipa técnica e os nossos patrocinadores fizeram ao longo do ano e permeia todo o nosso empenho.

Demos tudo para estar na luta e os títulos são nossos!”.

No que concerne à competição particular do Desafio Kumho, Anselmo sente-se “orgulhoso por triunfar numa competição tão aguerrida. Quero ainda dar os parabéns à Kumho Motorsport e à ASR Tyres por montar uma competição que é mito importante para os pilotos. Se, por um lado, os pneus, sejam de terra, sejam de asfalto, têm uma relação qualidade/preço imbatível, por outro temos ainda de realçar a excelente comunicação que fazem do Desafio Kumho e os excelentes prémios que oferecem. Estão de parabéns!”.

Em jeito de rescaldo final, o piloto não deixa de destacar que “para lá das conquistas e dos resultados, existe algo que é também muito importante para mim. Divertir-me a conduzir o BMW e divertir também os aficionados com uma condução que dê espetáculo. E, pelo feedback dos nossos seguidores, conseguimos encantar quem esteve nos ralis e foi incrível receber os parabéns de tanta gente pelas nossas exibições e pelos nossos títulos!”.

Agora, 2022. Paulo Anselmo quer “continuar neste passatempo que me faz ser feliz e me abstrai do meu dia-dia intensivo na minha oficina, daí já ter preparado o meu projeto de forma que os meus patrocinadores me possam ajudar a estar à partida de mais uma época, pois sem eles não seria possível montar um projeto com conta, peso e medida. Bem hajam!”.

O craque de Olhão tem novidades: “para além do habitual BMW, estamos a montar uma nova unidade. Será um 328i Compact onde vamos tentar melhorar algumas coisas em relação ao atual carro”.

Quanto a objetivos, logicamente não poderiam deixar de “passar por tentar renovar o título no Desafio Kumho Sul e, claro, tudo faremos para ser campeões absolutos no novo Campeonato Start Sul de Ralis!”.

rijoA última prova da temporada da dupla da PoolShop Algarve trouxe um dos momentos mais marcantes da carreira de Rui Rijo e Miguel Luz. Rubricando uma exibição imperial aos comandos do Mitsubishi Lancer EVOIII MR, venceram o rali e conquistaram a Taça dos Campeões Regionais de Ralis, rematando anda as contas na Divisão 1 do Desafio Kumho Sul.

A vitória começou a ser construída desde o quilómetro inicial. Aliás a exibição de Rui Rijo e Miguel Luz na etapa de sábado correspondeu a uma verdadeira "entrada de leão". Venceram as duas especiais de classificação da tarde e a super especial de fecho da jornada, terminando o primeiro dia na liderança, com 20 segundos de vantagem sobre os mais diretos perseguidores.

No domingo, a prova não foi isenta de dificuldades: "tivemos alguns problemas técnicos no carro e no segundo dia tivemos que gerir a vantagem que tínhamos acumulado na 1ª etapa. Felizmente, conseguimos continuar a ser rápidos e mantivemos uma distância confortável para os adversários. Foi curta no final, mas suficiente para vencermos e conquistar a Taça de Portugal!", resumiu o piloto da PoolShop Algarve quando se preparava para comemorar no pódio final, assumindo estarem "bastantes felizes com o resultado. Excede as nossas expectativas iniciais, mas é totalmente merecido pois fizemos por o alcançar. Este é um dos momentos mais altos da minha carreira desportiva".

Para além do cetro nacional, Rui Rijo e Miguel Luz selaram ainda as contas do Desafio Kumho Sul, dando aos pneus coreanos mais uma vitória absoluta em 2021. O piloto destaca "a eficácia que os Kumho tiveram, seja em seco, seja em molhado. Escolhemos uma mistura muito boa e foram uma peça importante n triunfo. Ficamos felizes por dar esta vitória absoluta à ASR Tyres que muito te apoiado os ralis em Portugal e juntar à Taça de Portugal a vitória no Desafio Kumho Sul é mais um motivo de alegria. A época foi fantástica!".
Agora é tempo de descanso, prometendo Rui Rijo que "vamos montar um projeto ainda mais ambicioso para 2022".

algarve121Fotos Rali Casinos do Algarve 2021

(RUI FONSECA - MONDEGOSPORT)

casinosalgarve21placaInscritos Rali Casinos do Algarve 2021, prova do Regional Sul, Clássicos e GT, que se realiza dia 4 e 5 de dezembro.

 

 

 

 

 

 

 

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