Open

trofeurallycar13No troféu Maxi a luta pela primeira posição foi muito intensa sendo que a duas especiais do fim André Martins e Fernando Teotónio estavam empatados, tendo o André vencido o rali fruto de uma escolha de pneus que se revelou a mais acertada.

Paulo Moreira com o seu Opel Corsa OPC desde cedo mostrou que teriam de contar com ele para a vitória nas duas rodas motrizes do Open. Foi pena que o abandono já muito perto do final lhe tivesse tirado a possibilidade de ficar em 3ºlugar do troféu e lutar pela vitória nas duas rodas do Open.

No troféu Basic a vitória foi para Manuel Pinto que em Guimarães foi quem melhor se adaptou aos pisos traiçoeiros devido a chuva que por vezes marcou presença nas classificativas. José Machado gostaria de ter vencido no dia dos seus anos mas era o dia do Manuel Pinto pelo que o segundo lugar foi o lugar possível sendo que teve de manter um ritmo forte para não ser surpreendido pelo Saxo do Pedro Silva.

Pedro Silva bem se pode queixar de alguns percalços que o fizeram perder tempo e assim sendo o lugar mais baixo do pódio acaba por ser um mal menor que ainda o mantem na luta pela vitoria final do troféu.

Daniela Rodrigues também está de parabéns pois foi a primeira classificada das quatro concorrentes femininas que disputaram esta prova do Open mostrando um andamento ainda mais forte do que no rali anterior pelo que a vitoria foi mais do que justa.

"Quando demos início a este troféu uma das nossas expectativas era ver como seria a aceitação de uma nova marca de pneu por parte dos pilotos. Logo no primeiro rali foi fácil de verificar que todos os pilotos tinham gostado do comportamento dos pneus Hankook pelo que a vitória a geral do André Martins no Open de ralis apenas confirma tudo aquilo que nos foi transmitido por todos , trata-se de um pneu com um excelente comportamento em todos os tipos de traçado e condições atmosféricas levando a que os pilotos tenham um forte aliado para puderem lutar por posições de relevo" afirma Paulo Monteiro, da Monteiros Competições promotor do Troféu Rallycar.

ausenciaguima13(Comunicado Luís Mota)

"A equipa Competisport optou por não estar á partida do Rali Cidade de Guimarães 2013 como forma de protesto contra o elevado preço das inscrições.

Após o diálogo com o clube organizador, que não se mostrou flexível a vários pedidos por parte dos pilotos para baixar o preço da inscrição na prova, não nos restou outra maneira de fazer um protesto digno de nota, sem ser optar pela ausência.

Assim, pela segunda vez na história do Open o piloto Luis Mota não esteve á partida de uma prova elegível para este campeonato, seguindo o exemplo do Rali de Baião 2012, onde os motivos foram precisamente os mesmos!

É inegável que a escalada de custos afecta toda a gente, e os Ralis de prova para prova ressentem-se disso. No entanto, cabe aos clubes, como entidade prestadora de um serviço encontrar soluções que motivem os pilotos a participar nas suas provas.

Se o serviço oferecido tem um custo elevado que não satisfaz nem cativa os principais interessados, não resta outra solução que a ausência e a procura de outras soluções.

Já no princípio do ano alertámos para o cuidado que era preciso ter com a junção do CPR com o Open, e tal como se previa, o pior está a acontecer. A divulgação, a relevância e importância dos campeonatos e o mediatismo dos pilotos não está bem distribuído, e o facto é que ainda vai piorar.

Aos poucos está-se a matar um campeonato que nem á tão pouco tempo como isso tinha 100 equipas por prova, e neste momento teve admitidos á partida 23 equipas, no que deve ser o numero mais fraco de sempre de uma prova do Open.

Claro que mais um ou menos um não faz muita diferença. Mas se os pilotos se unirem e protestarem todos juntos, as coisas têm de mudar porque nesse caso já faz um estrago considerável.

Este é o momento de agir, e mesmo ontem já era tarde."

fasgurima13O rali Cidade de Guimarães foi palco de três estreias bem sucedidas no Troféu FASTBRAVO. Nuno Figueiredo, acompanhado pelo estreante Nuno Correia, ganhou pela primeira vez uma prova a contar para o troféu, e assume assim, a liderança na competição.

Mais uma estreia absoluta nos automóveis para a equipa feminina de Penafiel, Ariana Pinto, navegada por Cristiana Coelho, que ao concluir a tarefa de levar o carro até ao fim, como forma de aprender o máximo possível nesta participação. O segundo lugar foi um premio merecido, pela excelente prestação da equipa.

Fábio Paço, voltou a não ter a sorte do seu lado, tal como na prova anterior. O piloto do Marco viu o motor partir logo na primeira especial do rali, comprometendo o resultado deste forte candidato ao troféu de 2013.

O troféu volta à zona centro do país na próxima prova, com o Rali do Vidreiro na Marinha Grande, no dia 8 de Junho.

martinsvenc13André Martins foi o vencedor surpresa do Rali Cidade de Guimarães / Targa Clube no Open de Ralis. Mesmo assim não se coloca em causa a justeza e merecimento da sua vitória, depois de uma fase final em que teve as opções corretas de pneus. Para além da vitória no Open, Martins venceu ainda o Regional Norte e o Troféu Rallycar.

Carlos Cruz foi o mais rápido nas duas rodas motrizes, na estreia de um novo Peugeot 206 RC com caixa sequencial. O piloto teve uma excelente andamento durante toda a prova, mesmo passando por muitas dificuldades com o piso molhado.

Fernando Teotónio teve uma excelente oportunidade para lutar pela vitória. O piloto do Evo VI enganou-se nas escolhas de pneus e foi bastante penalizado por isso, descendo da liderança que tinha no 4º troço para a 3ª posição da geral.

Rápido e espetacular, Manuel Pinto levou o Peugeot 206 GTi ao 4º lugar, apesar de uma toque num passeio, ficano João Ruivo no 5º lugar na frente de Luís Cambão.

Refira-se que Diogo Salvi, o primeiro líder destacado do rali, acabou por desistir no 4º troço com o motor do Evo VIII partido, enquanto Carlos Martins apenas fez o troço inaugural, com a embraiagem do Evo VII a ceder, obrigando o piloto a desistir.

LÍDERES DO RALI:
Diogo Salvi (Pec 1 a 3); André Martins / Fernando Teotónio (Pec 4); André Martins (Pec 5 e 6)

VENCEDORES DE TROÇOS:
Diogo Salvi (2); André Martins (2); Carlos Cruz (1)

PILOTO DOR RALI
André Martins

MOMENTO DO RALI
Desistência de Diogo Salvi

MENOS DO RALI
Open apagado pelo CPR

CLASSIFICAÇÃO FINAL
classifiopen13

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

gondias13Depois de uma época a disputar o Troféu Fastbravo, o jovem piloto Gonçalo Dias irá dar mais um passo na sua curta carreira, tendo presença assegurada no Rali Cidade de Guimarães nos dias 17 e 18 de Maio, aos comandos de um Peugeot 206 GTI.

Para o piloto está é a evolução normal, e quanto aos seus objetivos para o Rali Cidade de Guimarães, o jovem Bracarense, diz que : "vai ser a minha primeira prova de Peugeot 206 Gti e como tal não espero facilidades. Vou fazer o meu melhor e espero com o desenrolar da prova tornar-me mais competitivo".

Sobre o Peugeot 206 GTi, Gonçalo Dias contou que já teve a possibilidade de fazer um pequeno teste para tirar algumas ideias, "já que foi a primeira vez que andei com um carro verdadeiramente competitivo. É tudo novo e vou ter que perceber o carro em ritmo de prova".

O Rali Cidade de Guimarães vai para estrada no sábado, com os concorrentes a disputar no total seis provas especiais de classificação.

RALISONLINE TV

You need Flash player 6+ and JavaScript enabled to view this video.

Últimos Comentários