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teoO primeiro dia do Rali Casinos do Algarve não correspondeu totalmente as expetativas desportivas que dele se esperavam, não só pelo domínio de Ricardo Teodósio, mas também pelos problemas dos seus mais diretos adversários.

O grande destaque foi mesmo para Ricardo Teodósio, que andou rápido neste primeiro dia e vencer 3 dos 5 troços, conseguindo "cavar" uma vantagem de 26,5s para a sua concorrência, o que atendendo à sua motivação para ganhar a prova e ao facto de correr em casa, será muito difícil, em condições normais, perder este rali.

Apesar de ser segundo classificado, José Pedro Fontes não teve um dia fácil, ao ter problemas de travões no decorrer da etapa, que o fizeram perder tempo de forma consistente para o Teodósio.

Longe do seu objetivo anda Miguel Barbosa, que queria lutar pela vitória nesta prova. Mesmo assim o piloto é terceiro classificado, tendo tido uma prestação muito regular neste primeiro dia.

Algo surpreendente é a prestação de Pedro Paixão, este ano ao volante de um Skoda Fabia R5. O 4º lugar, a menos de um minuto do líder, demonstra que o piloto rapidamente se habituou ao carro, realizando tempos muitos interessantes.

Não menos interessante é a prova que o Checo Ondrej Bisaha está a fazer, o que se explica pelo conhecimento que tem dos troços, fruto da sua participação na prova em 2017, mas também pela forma agressiva como está a encarar a sua presença nesta prova.

As duas posições seguintes são para Alexandre Camacho, do que se esperava um pouco mais nesta prova do campeão madeirense, e de Armindo Araújo, que para já não consegue melhor que o sétimo lugar (4º nas contas do nacional) o que é (para já) suficiente para se sagrar campeão nacional. Contudo, o piloto do Hyundai queixou-se muito da instabilidade do seu carro, tendo feito um pião.

Nas duas rodas motrizes Daniel Nunes é "rei e senhor" no final do primeiro, tendo tudo para vencer o campeonato das 2RM, tanto mais que Diogo Gago e Pedro Antunes já ficaram pelo caminho.

LÍDERES SUCESSIVOS
José Pedro Fontes (Pec 1), Ricardo Teodósio (Pec 2 a 4)

VENCEDORES DOS TROÇOS
José Pedro Fontes (1); Ricardo Teodósio (3); Miguel Barbosa (1)

CLASSIFICAÇÃO PRIMEIRO DIA

 

GILAMAAPOSO Campeonato de Portugal de Ralis 2 Rodas Motrizes prosseguiu este passado fim-de-semana com o Rali de Amarante Baião, numa prova que esteve da responsabilidade do Clube Automóvel de Amarante.

Os carros de apenas duas rodas motrizes estiveram em bom plano e o top cinco foi emotivo de princípio a fim! Gil Antunes e Diogo Correia partiram para o rali em piso de asfalto focados em chegar ao triunfo, pois somente este resultado interessava para as contas do título absoluto nas duas Rodas Motrizes! A equipa do Renault Clio R3T entrou bem, sendo os primeiros líderes do rali com duas vitórias nas duas primeiras especiais! Na super especial de Amarante um meio pião e toque, fê-los perder alguns segundos e a descida à segunda posição! O pior foi mesmo no segundo dia de prova, com um problema de direção assistida a não permitir recuperar a diferença e acabaram mesmo por descer a quarto!

Na última secção a equipa entrou disposta a recuperar o tempo perdido durante a manhã, conseguindo mesmo voltar ganhar especiais e estando a pouco mais de um segundo do segundo lugar! Contudo a última especial foi pouco produtiva, acabando por descer novamente à quarta posição entre os carros de duas rodas motrizes e segundo nos Rc3!

No seu balanço da prova, o piloto de Sintra refere que – "vínhamos com ambição de ganhar e conseguimos impor um bom andamento nas especiais de sexta-feira! No sábado logo a partir da primeira especial, ficamos várias vezes sem direção assistida, tentei minimizar a situação, mas ficamos com uma diferença difícil de recuperar! Na última secção tentamos reconquistar o segundo lugar, voltamos a ganhar especiais e fomos para a última especial com uma diferença mínima! Tentamos melhorar em relação à passagem anterior, mas os nossos adversários foram mais rápidos, há que aceitar e dar-lhes os parabéns, pois tivemos uma luta interessante! Foi um rali agradável em termos de andamento, mas não era este o resultado que pretendíamos, resta-nos no Algarve entrar novamente fortes para lutar pela vitória!"

Após o Rali de Amarante Baião, Gil Antunes ascendeu à 2ª posição nas 2 Rodas Motrizes, ocupando igual posição na categoria RC3! A próxima prova será o Rallye Casinos do Algarve nos dias 16 e 17 de Novembro.

ARCA ARC Sport vai a terras do Tâmega, com uma mão cheia de razões para alcançar resultados positivos, para todos os concorrentes que acompanham a equipa de Aguiar da Beira em mais esta etapa do Campeonato de Portugal de Ralis. Sucessão de bons resultados, um regresso e até uma estreia, fazem parte das lógicas ambições para o Rali Amarante Baião, que estreia um figurino novo, numa região acostumada a ver, e a apreciar ralis.

RICARDO TEODÓSIO QUER DISCUTIR O TÍTULO

Cada vez mais fascinados pelas capacidades do Skoda Fábia R5, Ricardo Teodósio e José Teixeira já conheceram a vitória em 2018 e colecionaram excelentes resultados ao longo do campeonato. Atualmente no 2º lugar do CPR, a dupla algarvia é candidata ao título.

"Não sei se será possível conquistar mais uma vitória, mas garantimos que iremos fazer os possíveis para levar a questão do título para o Rali do Algarve. Este é um rali muito longe de casa e com um traçado totalmente novo. Vamos tentar fazer o nosso melhor, esperando terminar à frente do Armindo Araújo", referiu Ricardo Teodósio.

PEDRO ALMEIDA ESTÁ CADA VEZ MAIS CONFIANTE

Chegados este ano ao CPR, Pedro Almeida e Nuno Almeida conseguiram conquistar as atenções de todos, devido a uma evolução constante aos comandos do Ford Fiesta R5. A equipa pretende entrar com ritmo no Rali Amarante Baião.

"Queremos andar um pouco acima do que é habitual, entrando com ritmo desde o início da prova. Os testes estão feitos, correram bem, e o novo set-up do Fiesta dá-nos mais confiança. Com um excelente lote de concorrentes, vamos apontar para andar entre os mais rápidos. Não sei se será possível estar entre os cinco primeiros, mas vamos sempre tentar andar por lá", disse, confiante, Pedro Almeida.

JOAQUIM ALVES COM UM REGRESSO ENTUSIASMADO

Joaquim Alves vai estrear no Rali de Amarante Baião um carro novo e também com outro navegador. O piloto de Cesar vai estar ao volante de um Skoda Fabia R5, contando no banco do lado com a indispensável presença de Miguel Ramalho. Após alguns meses de paragem este é um regresso que se saúda.

"Este é essencialmente um regresso aos pisos de asfalto após um ano. Para além disso, desde maio que não corro e preciso ganhar ritmo. Depois destas paragens vou tentar ser consistente, tendo em conta que vou ter uma natural adaptação ao carro. Nesta altura não faz sentido fazer previsões, conhecendo o excelente lote de pilotos que vai estar presente. Quero ser cauteloso, fazer mão ao carro e correr sem pressões", disse Joaquim Alves.

MIGUEL CORREIA COM UM BOM PRESSÁGIO

Miguel Correia e Pedro Alves já são uma certeza no panorama dos ralis nacionais. Para além de uma nítida evolução de prova para prova, a fabulosa vitória no Rali Vinho Madeira, entre os carros de duas rodas motrizes, deu outra notoriedade à equipa do Renault Clio R3.

"A vitória na Madeira trouxe na verdade um impacto muito positivo. Em Amarante vamos dar o nosso melhor, num rali que é novo para todos, o que significa, que não levamos tanta desvantagem em relação à habitual concorrência. Já fizemos testes, e o carro está impecável. Em condições normais, queremos confirmar os bons resultados que temos tido. Tenho um bom presságio para o Rali de Amarante Baião", afirmou, com otimismo, Miguel Correia.

JOÃO BARROS QUER LUTAR PELA VITÓRIA

Um dos principais pilotos do Campeonato de Portugal de Ralis é João Barros, um candidato a vitórias por excelência e que tem tripulado um Ford Fiesta R5. O piloto de Paredes ponderou, e achou que esta era a altura ideal para ensaiar uma nova experiência, tornando-se neste Rali Amarante Baião, a grande supressa do CPR 2018, rendendo-se aos encantos do Skoda Fabia R5, com a ARC Sport e com António Costa como navegador.

"Acho que esta foi uma troca natural. Todos sabem que o Skoda é um carro mais fácil de conduzir e mais competitivo. Já fizemos um teste ao carro e fiquei muito bem impressionado com o Skoda e com a equipa. Vamos perceber como poderá vir a ser um novo projeto para 2019. Para Amarante será um rali novo, com um carro novo, numa prova que se prevê muito disputada por entre um grande lote de candidatos. Quero lutar pela vitória na prova", afirmou, com convicção, João Barros.

Para António Costa, que luta pelo título de navegadores absoluto em 2018, esta é uma nova aposta numa prova que lhe é muito especial. O conhecido navegador de Amarante que já somou títulos absolutos ao lado de Ricardo Moura, assume esta forte ligação ao município de Amarante e a uma região que o viu crescer. Neste rali tão especial para ele, a sua aposta é ao lado de João Barros no Skoda Fabia R5 da ARC Sport.

A equipa de Aguiar da Beira está orgulhosa pelo valioso lote de cinco pilotos que depositam confiança no seu trabalho. Para Augusto Ramiro este é mais um desfio bastante exigente.

"Estamos conscientes que vamos ter um trabalho intenso e carregado de responsabilidades neste Rali de Amarante Baião. Depositamos total confiança nas capacidades de todos os nossos pilotos, e temos a certeza que podemos contar com um lote de bons e dedicados profissionais, que tudo farão para que as coisas corram da melhor forma. Estamos confiantes", afirmou o responsável pela ARC Sport.

O Rali Amarante Baião está agendado para os dias 21 e 22 de setembro e conta com 11 provas especiais de classificação.

netoQuando faltam duas provas para terminar o Campeonato de Portugal de Ralis, Paulo Neto / Vitor Hugo estão na luta pelo título das duas rodas motrizes, ocupando a segunda posição nesta competição, ao mesmo tempo que lideram a categoria RC3. O piloto do Citroen DS3 R3T Max, pretendem melhorar ainda mais a sua posição nas duas rodas motrizes, de modo a lutar pelo título até final do ano.

"Pode parecer desculpa, mas a verdade é que não temos tido sorte nenhuma este ano. Quando temos o Citroen DS3 R3T Max em condições conseguimos lutar pelos melhores tempos durante as provas, mas no final das mesmas os resultados nem sempre têm correspondido ao desejado, devido sempre a pequenos problemas e imponderáveis que não conseguimos controlar", analisa Paulo Neto em relação aos ralis até agora disputados, explicando que "vamos para este novo Rali de Amarante Baião com a mesma postura das provas anteriores, isto é, sabemos que temos condições para lutar pelas melhores posições nas duas rodas motrizes e que se tudo correr como previsto poderemos alcançar um bom resultado no final da prova".

No entender do piloto do Citroen DS3 R3T Max o facto de ser uma prova nova para todos os pilotos é muito importante "pois isso poderá equilibrar mais os andamentos durante a prova entre os diversos favoritos à vitória nas duas rodas motrizes. Pelas características da prova temos zonas em que poderemos ter alguma vantagem pela rapidez de alguns troços, mas existem zonas mais técnicas, que podem favorecer os nossos adversários. A nossa estratégia será tentar sermos muitos consistentes ao longo de toda a prova, de modo a termos condições de lutar, se possível, por uma vitória e assim continuarmos na luta pelo título nas duas rodas motrizes e manter a liderança na RC3".

A Paulo Neto Sport conta com a assistência técnica da P&B Racing e dos parceiros Roca, Weber, Baxi, Dominó, Italbox, Quantinfor, Total, Caras Decoração, Vitarte, Banhoazis, VMP Pavage e Cision, para a temporada de 2018 do Campeonato de Portugal de Ralis.

pedroalmeiaama18Após o período de férias, Pedro Almeida esta de regresso ao Campeonato Portugal Ralis, marcando presença no Rali Amarante Baião, penúltima prova da principal competição de ralis em Portugal. A prova da responsabilidade do Clube Automóvel de Amarante, vai ter lugar nos dias 21 e 22 deste mês de setembro.

"Será mais um desafio que vou encarar com total naturalidade e descontração, sem responsabilidade de resultado, mas com a mesma ambição dos anteriores", salientou o jovem piloto de Famalicão que voltará a contar com Nuno Almeida como navegador, naquela que será a oitava e penúltima ronda do calendário nacional de ralis: "É mais um rali novo que vamos marcar presença, numa região onde há muita paixão pelo desporto automóvel. Esperamos encontrar uma prova bem estrutura. O Ford Fiesta está apto para percorrer as classificativas de Amarante e Baião. A vontade é grande, após este «longo» período de férias, para esta reta final do campeonato. Depois de Amarante Baião ficará apenas a faltar o mítico rali do Algarve, onde também estaremos presentes", concluiu Pedro Almeida.

O Rali Amarante Baião, disputado em pisos de asfalto, comporta onze classificativas que contabilizam 115,5 kms ao cronómetro, num total de 396 de extensão total, por estradas de dois municípios, num território com excelentes paisagens naturais e numa região de muitos aficionados pela modalidade.

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