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meirelisvenceSe no final do primeiro dia pouca ou nenhuma história havia para contar, no segundo dia, com apenas três troços, ficou marcado por um enorme passeio de Pedro Meireles, que mesmo assim ainda somou mais três vitória em troços.

Os quase 10 minutos de vantagem para Joaquim Alves, dizem tudo sobre a vitória de Pedro Meireles, que após esta prova passa a liderar o Nacional de Ralis, competição que dá uma valente cambalhota, depois das desistências de Fontes e Barbosa, bem como das ausências de Barros e Vieira.

Joaquim Alves o melhor resultado da sua curta carreira no Nacional de Ralis, obtendo o segundo lugar, gerindo totalmente a sua prova para atingir este excelente resultado.

Pedro Antunes não conseguiu segurar o pódio, tendo sido passado por Ricardo Teodósio e Ricardo Marques, na classificação, com o algarvio a vencer com naturalidade o RC2N.

O piloto do 208 R2, Pedro Antunes garantiu nova vitória nas duas rodas motrizes, com a surpressa do segundo lugar a vir de Hélder Miranda no Citroen C2 R2, que ficou na frente de Paulo Neto, que apesar de tanta contrariedade ficou no pódio da categoria.

Vencedores de Troços
Pedro Meireles (8); Miguel Barbosa (2); Elias Barros (2)

Comandantes Sucessivos
Pedro Meireles e Miguel Barbosa (Pec 1); Pedro Meireles (Pec 3 a 12)

Classificação final
nacionalclasrp17

veigaespiRealiza-se nos próximos dias 21 e 22 deste mês de abril, o Rali Casino de Espinho. Uma prova organizada pelo Targa Clube, que pontua para a Taça FPAK de Ralis – Asfalto, bem como para o Campeonato Nacional da modalidade. Será a segunda jornada a pontuar para a referida Taça FPAK.

Este Rali Casino de Espinho, vai contar com a dupla Eduardo Veiga/Justino Reis. Mas, desta vez, com o habitual Ford Escort MkII, um carro que muito agrada ao público, que ladeia todas as estradas por onde os Rali passam.
"Vamos regressar com o Escort, pois ele já está pronto. Será uma prova em que vamos andar depressa, mas sempre com alguma cautela, pois é importante pontuar. Também há que ver como está o nosso andamento, relativamente aos nossos adversários, pois na prova anterior, o Rali de Castelo Branco, não alinhamos com o Escort", referiu Eduardo Veiga.

Depois de Castelo Branco, Eduardo Veiga encontra-se na terceira posição absoluta, da Taça FPAK de Ralis, primeiro entre os carros de tração a duas rodas.

arcRicardo Moura, Bruno Magalhães, Joaquim Alves e Aloísio Monteiro são os mosqueteiros da equipa de Aguiar da Beira para a abertura do Campeonato da Europa de Ralis que este ano começa com o Azores Airlines Rallye na ilha de São Miguel.

A ARC Sport promete lutar por lugares de destaque numa das mais belas e bem disputadas provas do ERC. Com uma lista de inscritos de topo, a equipa está consciente das dificuldades que vai encontrar, mas o ânimo e motivação são argumentos suficientes para mais um grande desafio.

LUTAR PELOS LUGARES DO PÓDIO

Depois da fantástica vitória do ano passado, Ricardo Moura e António Costa garantem que, perante o seu público, vão voltar a lutar até ao último quilómetro por um resultado de destaque com o Ford Fiesta R5.

"É um enorme prazer e um grande desafio estar novamente presente neste que é o mais importante evento desportivo disputado nos Açores. O objetivo será o mesmo do ano passado, isto é, lutar pelos lugares do pódio. A concorrência é fortíssima, queremos tentar manter um ritmo que nos permita estar sempre próximo do nosso objetivo. Será uma difícil tarefa, mas por isso tão estimulante e motivadora. Contamos com a nossa equipa e com o público nesta importante caminhada", afirmou, com firmeza, Ricardo Moura.

ESTAMOS TODOS MUITO MOTIVADOS

Também vitoriosos nos Açores, Bruno Magalhães (2008 e 2010) e Hugo Magalhães (2014), vão estrear nos troços da ilha de São Miguel um Skoda Fabia R5 da última geração, preparado nas oficinas da ARC Sport. O entusiasmo do popular piloto é enorme.

"Estamos todos muito motivados para esta prova. Já lá vai um ano e meio que não conduzo em pisos de terra, mas sei que vou tentar compensar com muita motivação. É a primeira vez que vou guiar um Skoda Fabia R5, um carro muito competitivo e pleno de capacidades. Vou ter a honra de ser o primeiro piloto do carro, que me surpreendeu pela positiva e me entusiasmou bastante. Tanto eu como a ARC Sport já vencemos nos Açores e penso que esta possa ser uma ligação que venha a dar frutos. Queremos andar na frente e vamos puxar ao máximo pela nossa grande motivação. Quero ainda deixar um agradecimento a todos os nossos patrocinadores e à nossa equipa", disse Bruno Magalhães.

TENTAR SER CONSISTENTE

Joaquim Alves regressa aos Açores ao volante do Ford Fiesta R5 e com Luís Ramalho no banco do lado. Evoluir em pisos de terra e tentar ser competitivo em troços tão seletivos com os da ilha de São Miguel, é o principal objetivo.

""Depois dos percalços do ano passado, o grande objetivo para esta prova é terminar sem incidentes. Em paralelo quero tentar ser consistente ao longo de todo o rali. Como gosto muito desta prova, desejo desfrutar o máximo dos troços, que são espetaculares e que contam sempre com o apoio de um público entusiástico, o que faz deste rali um dos mais interessantes do Campeonato Nacional de Ralis", declarou Joaquim Alves.

TESTAR O CARRO EM PISOS DE TERRA

Aloísio Monteiro vai participar pela segunda vez na prova açoriana, mas pela primeira vez ao volante do Renault Clio R3 T, agora com especificações para ralis de terra. O piloto vai contar com a larga experiência do açoriano Sancho Eiró, diversas vezes campeão açoriano de navegadores.

"Vamos testar o carro em terra e saber como se comporta com o set up de chuva. Como esta é a primeira prova com este carro em terra, queremos entender o seu comportamento e tirar o máximo partido de uma longa experiência num extenso rali como este. Amealhar pontos para o campeonato das duas rodas motrizes é o nosso principal objetivo, e para isso é absolutamente necessário chegar ao fim", concluiu Aloísio Monteiro.

CONFIANÇA E MOTIVAÇÃO

Para a ARC Sport este é mais um desafio demasiado importante. Na edição deste ano a equipa conta com quatro pilotos, dois deles que já triunfaram na prova açoriana. Para Augusto Ramiro, o responsável pela equipa de Aguiar da Beira, a habitual dedicação e elevado grau de profissionalismo de todos os elementos da equipa são fatores essenciais.

"Temos total confiança em todos os nossos pilotos e acreditamos sinceramente que possam alcançar todos os seus objetivos. Pelo nosso lado, e como é timbre da equipa, tudo faremos para que possam obter excelentes resultados. Apesar de uma fantástica lista de inscritos, estamos bastante confiantes e motivados", afirmou Augusto Ramiro.

brevescast172Depois de ter vencido à geral e de ter assumido a liderança no campeonato, José Pedro Fontes estará ausente do Airlines Azores Rallye, sendo esta a prova que o piloto escolheu não pontuar.

Também Carlos Martins não irá à prova açoriana com o seu Mitsubishi. O piloto mostrava-se desagradado com o ritmo de provas com que se iniciou este nacional de ralis, não dando tempo para testar e correr de forma conveniente.

Presente no Airlines Azores Rallye estará João Barros que por sua vezes não marcará presença no Rali de Portugal. O piloto do Fiesta R5, que estrou um novo exemplar em Castelo Branco, diz que a diferença para os seus adversários esteve no... motor, já que os tempos nos troços face a 2016 foram semelhantes.

Na ARC está a preparar-se um Airlines Azores Rallye em grande. Ricardo Moura é candidato à vitória mas o novo Skoda Fabia R5 que a equipa adquiriu poderá ir parar às mãos de Bruno Magalhães, que inclusivamente já se inscreveu no Campeonato Nacional de Ralis.

Pedro-Antunes-2Pedro Antunes não podia ter melhor estreia no Campeonato Nacional de Ralis, conseguindo uma notável exibição na 30ª edição do Rali Serras de Fafe, que marcou o arranque oficial do Campeonato Nacional de Ralis.

Depois de em 2016 ter deixado muito boas indicações, o piloto de Torres Vedras voltou a destacar-se, assumindo o comando da prova em piso de terra na 1ª especial para não mais o largar, obtendo uma destacada vitória no Nacional de Ralis 2 Rodas Motrizes e nos RC4, conseguindo ainda o feito de levar o seu Peugeot 208 R2 ao 10º lugar da geral.

No primeiro dia de prova, Pedro Antunes e Paulo Leones foram somando vitórias nas especiais, acumulando uma confortável vantagem que lhes permitiu no 2º dia fazer uma melhor gestão do seu rali e essencialmente da mecânica do seu Peugeot, pois os pisos estavam bastante duros, sobretudo para os carros de apenas duas rodas motrizes.

Como referiu o piloto "o rali no geral correu bem mas não estava a contar com uma vitória na prova da minha estreia no Campeonato Nacional. O primeiro dia correu em pleno, conseguimos acumular uma boa vantagem para os nossos adversários, mas logo na 1ª especial do 2º dia tivemos um furo e optamos por nas especiais seguintes, rodar ainda com mais precaução, devido aos pisos estarem muito degradados nas segundas e terceiras passagens. Penso que melhor era impossível, toda a equipa fez um excelente trabalho, o carro esteve perfeito, começamos a nova época a vencer e agora vamos trabalhar já para a próxima prova. Deixo um a agradecimento ao meu pai, que sem ele nada disto era possível, à equipa PT Racing, em especial ao Paulo Antunes e claro aos meus patrocinadores".

O Campeonato Nacional de Ralis prossegue agora, nos dias 11 e 12 de Março com o Rali de Castelo Branco.