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CPR

 

CAMAHODIA1MAContrariando todas as previsões, a verdade é que o derradeiro dia do Rali Vinho Madeira pouco ou nada acrescentou à prova. Não fossem duas desistências entre os 10 primeiros (Basso e Paixão) e muito provavelmente a classificação da segunda etapa seria igual à da primeira!!!

Mesmo assim o maior destaque vai claramente para Alexandre Camacho, que numa versão madeirense do “relógio suíço” manteve a concentração e o ritmo, para amealhar mais um importante lote de troços (13 no total do rali) e garantir não só a terceiro vitória consecutiva no Rali Vinho Madeira, como mais um título regional também na Madeira (o quarto, terceiro consecutivo) e ainda a vitória no European Rally Trophy. Um fim-de-semana de sonho e de largo domínio de toda a concorrência, naquele que é um dos momentos mais altos da sua carreira.

O espanhol Pepe Lopez foi a surpresa desta prova. Teve uma prestação irrepreensível para quem se estreou na Madeira e quando verificou que não tinha “conhecimento” suficiente dos troços levantou um pouco o pé, pois os objetivos de rodar numa prova difícil e frente a pilotos que conhecem todos os cantos deste rali foram plenamente atingidos.

Bruno Magalhães também optou por gerir, até porque a vitória entre os concorrentes do Campeonato de Portugal de Ralis aqui obtida lhe permite, de alguma forma, entrar nas contas do título, quando faltam três provas para terminar a competição. Uma excelente operação de Bruno Magalhães, fruto do seu grande conhecimento desta prova, que assim o relança definitivamente no CPR.

Miguel Nunes andou bem mais descontraído no segundo dia, o que lhe permitiu dar algum espetáculo nos troços, obtendo um 4º lugar final que está longe do que queria e esperava para esta prova. Porém, o argumento Hyundai continua a não ser suficiente face à concorrência, como mais uma vez se provou.

José Pedro Fontes também esteve algum longe de atingir os seus objetivos. Mesmo assim foi segundo classificado nas contas do CPR e ainda venceu dois troços no segundo dia, e acabou por interferir nas contas do título, já que terminou na frente de Armindo Araújo, fazendo com que a vitória de Bruno Magalhães ainda tivesse outro sabor.

João Silva ficou no sexto lugar, não por incapacidade do piloto, que demonstrou muita confiança, mas pela performance de um Citroen DS3 R5 que parece não dar mais. Talvez um Skoda lhe permita outros voos no futuro!!!

Armindo Araújo também não esteve (ou não quis estar) ao seu nível. O Campeão Nacional foi 7º da geral e 3º classificado no CPR, após uma prova em que viu Ricardo Teodósio atrasar-se imenso (ainda a meio do primeiro dia), levando Araújo a gerir andamento e resultado, pois acaba por se aproximar mais do algarvio no topo da classificação.

Ainda nas contas do CPR, Miguel Barbosa foi 4º (venceu em 2018), atrasando-se ainda mais nas contas para o título, apesar de ainda ter algumas hipóteses de lutar pelo mesmo. A verdade é que esta prova foi abaixo daquilo que queria e pretendia.

Pedro Meireles rodou sem problemas com o Volkswagen Polo, com o objetivo de conhecer o carro em asfalto (foi a primeira prova neste tipo de piso), ficando à frente de Ricardo Teodósio, que teve um rali desastroso para quem queria reforçar a liderança no CPR.

O algarvio ainda terá que escolher uma prova para não pontuar e deitar um resultado fora, que muito provavelmente será este do Rali Vinho Madeira, pelo que apesar de continua líder no CPR a sua posição está cada vez mais ameaçado por Armindo Aráujo e agora também por Bruno Magalhães.

Nas duas rodas motrizes a vitória foi para Gil Antunes. Foi, aliás, o único piloto a chegar ao fim dos dois que estavam a disputar este campeonato. Paulo Neto, despistou-se a dois troços do fim, quando liderava, deixando o Antunes com a missão de chegar ao final e vencer.

VENCEDORES DE TROÇOS
Alexandre Camacho (13); Pepe Lopez (2); Bruno Magalhães (1); Pedro Paixão (2); José Pedro Fontes (1)

COMANDANTES SUCESSIVOS
Bruno Magalhães (Pec 1); Alexandre Camacho (Pec 2 a 4); Pepe Lopez (Pec 5); Alexandre Camacho (Pec 5 a 19)

CLASSIFICAÇÃO FINAL

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camachoO primeiro dia verdadeiramente competitivo do Rali Vinheiro Madeira, ficou marcado por três factos: o domínio de Alexandre Camacho, alicerçado nas sete vitórias em onze troços disputados, o nevoeiro, que no quinto troço do rali baralhou as contas do rali à geral, e Pepe Lopez, que poucos conheciam na Madeira, mas que mostrou o seu valor e rapidez, mesmo para quem se estreia neste rali.

Obviamente que o vencedor do Vinho Madeira de 2018 e atual campeão regional, não deixou os seus créditos por mãos alheias. Não muito espetacular nos troços, mas terrivelmente eficaz nesta prova das "1000 curvas", Camacho colecionou um enorme pecúlio de vitórias em troços, nunca baixando o ritmo, apesar de o nevoeiro lhe ter baralhado as contas no 5º troço, perdendo por momentos a liderança do rali, que no troço seguinte voltou logo a recuperar e alargar até aos 8,3s de vantagem para Pepe Lopez.

O espanhol, pela primeira vez na ilha, não era apontado como candidato à vitória, mas troço após troço, tem vindo a convencer, nomeadamente nas segundas passagens (onde retira muito tempo às primeiras passagens), conseguindo resistir a Camacho, mantendo em aberto a luta pela vitória à geral, sendo neste momento o único piloto a fazer oposição ao líder.

Camacho lidera destacado nas contas do regional e, mantendo esta posição, poderá sagrar-se de novo campeão regional, enquanto Pepe Lopez não tem nada com que se preocupar a não ser lutar pelo primeiro lugar, pelo que o segundo dia do rali será apenas condicionado por isso, embora o madeirense já avisou que não vai levantar o pé!!!

Prestação cinzenta de Giandomenico Basso, não se entendendo com as afinações do Skoda, estando no 4º lugar da geral, mas também de Miguel Nunes, com o Hyundai, que o piloto não conseguiu acertar a seu gosto, o que se refletiu nos tempos nos troços, estando sempre longe do pódio.

Na luta pelo Campeonato de Portugal de Ralis quem está a ditar as leis é Bruno Magalhães. Profundo conhecedor dos troços, onde sempre se dá muito bem, o piloto lisboeta tem compensado a menor competitividade do Hyundai com o conhecimento do terreno, tendo vencido 9 dos 11 troços, e comandado sempre desde que o rali começou até ao momento.

José Pedro Fontes é o segundo classificado nas contas do CPR, mas já está a mais de 40s de Bruno Magalhães, tendo feio mesmo assim uma boa prova até ao momento, tendo já vencido dois troços.

No terceiro lugar do CPR está um Armindo Aráujo, que está focado nas contas do título, pelo que a exibição foi orientado sempre para esse objetivo, segundo um plano que até está a correr melhor que o esperado, atendendo ao atraso do infeliz Ricardo Teodósio, que continua a acusar alguma falta de "calo" na gestão das provas mais longas do calendário. Porém, o maior azar de Teodósio, foi uma jante partida a meio do dia, que o fez descer de 5º para o 8º lugar, tendo entretanto subido uma posição com a desistência de João Barros.

No 4º lugar aparece Miguel Barbosa, com uma prova muito consistente e ainda em posição de lutar pelo pódio com Armindo Araújo, visto estar a 11s do terceiro lugar.

Paulo Neto lidera nas duas rodas motrizes, depois do domínio inicial de Gil Antunes, mas o nevoeiro no 5º troço vez com que o piloto do Renault Clio perdesse muito tempo, para o piloto do Citroen DS3.

VENCEDORES DE TROÇOS
Alexandre Camacho (7); Pepe Lopez (2); Bruno Magalhães (1); Pedro Paixão (1)

COMANDANTES SUCESSIVOS
Bruno Magalhães (Pec 1); Alexandre Camacho (Pec 2 a 4); Pepe Lopez (Pec 5); Alexandre Camacho (Pec 5 a 11)

CLASSIFICAÇÃO PRIMEIRA ETAPA
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BRUNOMAD19Fotos: Paulo Homem (Proíbida a reprodução de fotos sem indicação da fonte)
Evento: Rali Vinho Madeira
Data: Agosto 2019
Site: www.ralisonline.net

 

maddia19Fotos: Paulo Homem (Proíbida a reprodução de fotos sem indicação da fonte)
Evento: Rali Vinho Madeira
Data: Agosto 2019
Site: www.ralisonline.net

 

madeirafotos19shaFotos: Paulo Homem (Proíbida a reprodução de fotos sem indicação da fonte)
Evento: Rali Vinho Madeira
Data: Agosto 2019
Site: www.ralisonline.net