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CPR

mbarbisa13Miguel Jorge Barbosa e Alberto Silva terminaram o Rali do Targa/Cidade de Guimarães na quinta posição da geral e subiram ao segundo lugar da classificação do Campeonato de Portugal de Ralis, após uma prova onde as incidências e as condições atmosféricas causaram grandes dores de cabeça à maioria dos pilotos.

Fruto do curto tempo disponível para a preparação da prova, Miguel Barbosa chegou a Guimarães ainda assim muito motivado em conseguir um bom resultado mas, as alterações climatéricas e o estado dos pisos alteraram por completo as tácticas às equipas. "Fizemos uma escolha errada de misturas de borracha dos pneus, quer de manha como de tarde, e tivemos muitas dificuldades para conseguir efectuar bons tempos nas especiais. Foi um rali demasiado imprevisível em termos de condições meteorológicas e isso fez toda a diferença. Não conseguimos ser tão rápidos como desejaríamos mas ficamos satisfeitos com o desfecho pois acabamos por não ser vítimas de nenhum problema grave. Conseguimos pontos suficientes para chegar à segunda posição do campeonato e tendo em conta todas as incidências deste rali faço desta quinta posição um resultado muito positivo", afirma Miguel Barbosa

Com menos de três semanas para a realização do Rali Vidreiro, o piloto de Vila Nova de Famalicão aponta já todas as atenções para a preparação da próxima prova. "Já começamos a pensar no rali seguinte e vamos tentar chegar na máxima força à Marinha Grande. Ainda faltam três provas para o final do campeonato e é nisso que estamos concentrados", disse ainda o piloto do Mitsubishi Lancer Evo IX.

soltasguima213Adruzilo Lopes teve um regresso notável ao CPR. Aos 50 anos o veterano e talentoso piloto, andou todo o dia com os mesmos pneus no Impreza passando incólume às imensas dificuldades provocadas pela chuva. Não fosse a atribuição do mesmo tempo (numa decisão de acordo com os regulamentos) feito por Ivo Nogueira (que ia com problemas no seu Subaru) na especial que teve de ser anulada por via do despiste de Pedro Meireles, Lopes bem poderia ter lutado pela vitória, tanto mais que retirou quase um minuto a esse tempo na passagem seguinte que fez pelo mesmo troço!!!

Estamos numa fase em que alguns pilotos pesam a sua temporada desportiva rali a rali. O próprio Adruzilo Lopes não sabe ainda se irá estar presente em mais alguma prova do CPR. "Também eu gostava de saber se poderei estar na próxima prova", dizia o ex-campeão nacional. Já Carlos Oliveira também não sabe se irá levar o Porsche às próximas provas. "Com este tipo de promoção das provas em Portugal, e com a vida profissional preenchida que tenho, não sei se irei estar presente nas próximas provas", disse o Carlos Oliveira.

Se João Barros fez o melhor tempo à geral no CPR na quarta especial do rali ao volante do seu Renault Clio S1600, o que dizer do tempo absoluto feito por Diogo Salvi. Nessa mesma especial, que marcava o início de prova para os concorrentes do Open, Salvi foi ainda mais rápido em termos absolutos, registando nessa especial o melhor tempo. Pena o motor do Lancer Evo VIII ter cedido quando a sua vantagem na liderança do Open já era de quase um minuto.

A equipa Monteiros Competições tem que ir à bruxa rapidamente. Mais uma vez um carro assistido pela equipa não termina uma prova porque os pernos que apertam as rodas partiram. Depois de Diogo Gago nos Açores, foi agora a vez de Paulo Moreira (Opel Corsa) também desistir nesta prova por esse mesmo motivo.

armnnege13guimA dupla da equipa AN Rally Sport, Armindo Neves e Bernardo Gusmão terminaram na 6ª posição da geral e 3ª da classe VII o Rali Cidade de Guimarães / Targa Clube, naquela que foi a segunda prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM (CPR2), e que marcou a estreia do Peugeot 207 RC R3T numa prova bem complicada devido às condições atmosféricas, mas não só.

"Não foi um rali nada fácil, começando mesmo antes de ir para a estrada, já que na 5ª feira anterior à prova o nosso mecânico deu entrada de urgência no hospital, o que nos obrigou a alterar tudo o que tínhamos programado para encontrar uma solução de recurso, que neste caso passou pela ajuda dos mecânicos da equipa SFR Motorsport, a quem desde já agradecemos pela pronta disponibilidade em nos ajudar", afirma Armindo Neves, dizendo que "toda a equipa quer desejar as rápidas melhoras ao Tó, de modo a que possa estar connosco já na próxima prova ".

Em termos desportivos a estreia do Peugeot 207 também não foi fácil, pois "as condições bastantes instáveis do tempo, fizeram com que tivéssemos estado constantemente em sobressalto, uma vez que saímos de manhã com pneus e set up para seco e apanhámos os troços sempre húmidos e em alguns casos bastante molhados devido à chuva que se fez sentir em períodos alternados do dia, levando mesmo a inúmeros acidentes, alguns deles bastante violentos, embora felizmente sem consequências para nenhum dos nossos colegas" refere Armindo Neves.

O piloto da equipa AN Rally Sport, adianta ainda que "com as condições encontradas nos troços a nossa principal preocupação passou a ser a de terminarmos o rali e amealhar alguns pontos para o resto do campeonato, embora nas duas últimas passagens pelo troço da Penha, já praticamente seco, tenhamos andado a um ritmo mais aproximado daquilo que são as nossas aspirações, deixando-nos assim boas referências para o futuro".

Em termos de objectivos desportivos, Bernardo Gusmão, salienta que "o resultado acaba por servir os nossos interesses, pois ao 6º lugar absoluto do CPR2, juntámos também a 3ª posição na classe VII, oferecendo assim um pódio aos nossos parceiros na estreia do novo carro, o que desde logo nos deixa satisfeitos".

A Equipa AN Rally Sport prossegue a agora o seu plano desportivo, estando já presente na próxima prova do CPR2, o Rali Vidreiro, que vai para a estrada dia 8 de junho.

merielaza13guiPedro Meireles e Mário Castro continuam a passar por uma fase de azar sendo que desta vez foi um despiste da dupla do Skoda Fábia que pôs término á boa prova que estavam a fazer.

O rali até começou bem mas devido às constantes alterações meteorológicas a dupla minhota foi alvo de uma penalização á entrada da 3ª especial de classificação. " Quase na hora de termos de controlar à entrada da 3ª especial caiu uma forte chuvada e decidimos colocar dois pneus intermédios na frente, só que não fomos capazes de fazer a mudança de pneus ainda dentro do tempo previsto porque um dos pneus ficou preso no arco de segurança do Skoda e atrasamo-nos", explica o piloto Vimaranense. Sem essa penalização, a dupla do Team Vianauto / Galp Fórmula era a equipa mais rápida no final da 1ª secção demonstrando o bom andamento que estavam a impor no rali.

Para a secção final do rali, Pedro Meireles tinha ainda hipótese de recuperar o primeiro lugar só que " logo no inicio da 6ª prova especial o carro ressaltou mais que o esperado numa direita rápida e foi impossível evitar o despiste. Não foi um embate violento mas foi o suficiente para termos de renunciar à prova devido a problemas com a roda traseira esquerda do Skoda", acrescentou Meireles.

Com isto Meireles e Castro tardam em traduzir em resultados o bom andamento que têm evidenciado com o seu novo carro e numa altura em que apenas faltam 3 ralis para o final do campeonato o objectivo traçado para esta época, que era lutar pelo título, está um pouco mais difícil de concretizar.

Ainda assim, " vamos continuar a dar o nosso melhor. É frustrante ver que o azar que nos tem perseguido nos últimos anos tarda em ficar para trás, mas não podemos, nem vamos deixar de lutar para contrariar essa situação", acrescenta o navegador Mário Castro.

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guimamond13Fotos: Rui Fonseca (Proíbida a reprodução de fotos sem indicação da fonte)
Evento: Rali Cidade de Guimarães / Targa Clube
Data: 18 de abril de 2013
Site: www.ralisonline.net

 

 

 

 

 

 

 

 

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