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antunfaf14Depois de apresentada a temporada de 2014, a equipa sintrense Inside Motor já está focada no Rali Serras de Fafe, primeira prova do Campeonato Nacional de Ralis que se realiza dia 22 de fevereiro nos lendários troços de Fafe.

Depois dos reconhecimentos, efetuados com os troços em muito mau estado devido às fortes chuvadas, Gil Antunes que se irá estrear ao volante do Peugeot 208 R2 diz que, "não conseguimos realizar o trabalho que pretendíamos nestes reconhecimentos, mas isso em nada altera aquilo em que estamos focados, e que passa por estar entre os melhores carros nas duas rodas motrizes no final do rali, o que significa também estarmos entre os melhores da Classe RC4". Para o piloto de Sintra "terminar é também muito importante para começar desde a fase inicial do campeonato a somar pontos de modo a atingir os nossos objetivos desportivos no final da época".

Quanto à estratégia para este prova, Gil Antunes diz que "temos já algum conhecimento do carro, mas para nós vai ser uma novidade um rali com muito mais quilómetros do que aqueles que estávamos habituados. Por isso, temos que gerir um pouco o nosso andamento em função da prova, dos adversários, do estado do piso e, obviamente, dos nossos objetivos".

Para Vitor Calisto, que regressa aos troços de terra com o Citroen Xsara os objetivos passam por "terminar a prova com o melhor resultado possível no grupo N. Os troços estamos demasiado duros pelo que chegar ao fim já vai ser uma grande vitória. Estou muito feliz por regressar a Fafe como por ter ao meu lado o João Santos, um amigo que se irá estrear nos ralis, que espero que se divirta tanto como eu".

testespaulo14Fotos: Rui Fonseca (Proíbida a reprodução de fotos sem indicação da fonte)
Evento: Testes Paulo Neto
Data: 17 de fevereiro de 2014
Site: www.ralisonline.net

 

 

 

 

 

 

 

serrlist14O Ralis Online dá-lhe a conhecer em primeira mão, a lista de inscritos provisória da primeira prova do Nacional de Ralis, o Rali Serras de Fafe.

Grande rali se perspectiva em Fafe!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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nunestest14Daniel Nunes fez o primeiro teste com o Citroen C2 R2 Max. De tal forma ficou entusiasmado com o carro que disse mesmo que "me divirto mais neste carro que no EVO. O carro é pura adrenalina, pois tem uma excelente travagem e tracção. O tamanho do carro é precioso para poder andar no limite, como gosto, pois como é curto não me preocupo tanto da porta para trás.

André Martins, participante no Troféu RallyCar no Open, está ainda à espera de ver se esta mesma competição se realiza este ano. O piloto de Vila Real quer fazer algumas provas a norte com o seu Mitsubishi mas ainda estão por definir alguns detalhes.

Face à tardia e incompleta publicação dos regulamentos e calendários para 2014, as tomadas de decisão começaram a ficar mais complicadas para Herculano Antas. O piloto queria disputar o Modelstand pelo segundo ano mas ainda nada sabe sobre esta competição, pelo que para já vai ao Serras de Fafe inscrito no Campeonato Norte ao volante do Peugeot 206 GTi. Toda a estrutura da equipa se manterá sem alterações, pelo que continuará a contar com o Luís Silva como navegador, e com a Monteiros Competições na parte técnica.

Ricardo Teodósio esteve a preparar o Rali Serras de Fafe em Espanha (Badajoz). Foi o primeiro teste ao Mitsubishi Lancer Evo IX com que vai disputar o Nacional de Ralis.

 

pauloneto14cirA Paulo Neto Sport volta a estar presente em mais uma temporada do Campeonato Nacional de Ralis, apostando novamente no Citroen DS3 R3T com o objetivo de conquistar o título nacional na Classe RC3.

É já no dia 22 de fevereiro que se inicia a temporada 2014 do agora designado Campeonato Nacional de Ralis, com a realização do mítico Rali Serras de Fafe, uma das zonas mais carismáticas deste desporto em Portugal.

Para Paulo Neto, que este ano volta a contar com Vitor Hugo a seu lado, é uma época de novos desafios, tanto mais que à luz dos novos regulamentos, e não existindo uma competição destinada especificamente aos carros de duas rodas motrizes, o piloto de Sintra aponta para a Classe RC3, na qual o seu Citroen DS3 R3T está incluído.

"Lamentamos que não exista de facto o Nacional de Ralis para os carros de duas rodas motrizes, pois penso que seria uma mais valia para os ralis em Portugal. Por isso, vamos apontar os nossos objetivos na Classe RC3, assumindo que vamos dar tudo para tentar alcançar o título de campeão nacional nesta classe. Se pudermos estar também entre os mais rápidos dos carros de duas rodas motrizes tanto melhor, mas o objetivo é a Classe RC3", afirma Paulo Neto.

Para esta temporada, na qual Paulo Neto espera disputar as 8 provas do calendário, a equipa apresenta algumas novidades. "Tenho que realçar a entrada de três importantes parceiros, a Revigrés – Indústria de Revestimentos de Grés, a Roca – Sanitários e a WATX - Relógios, que muito nos irão ajudar a lutar pelos nossos objetivos. Espero proporcionar-lhes uma grande visibilidade, que normalmente temos conseguido dar a todos os nossos parceiros, sendo igualmente outro dos principais objetivos da nossa presença no Nacional de Ralis", assegura Paulo Neto, realçando também que "este ano optamos pela RF Competições para preparar e assistir o Citroen DS3 R3T. Espero que seja uma relação proveitosa, deixando aqui as maiores felicitações à P&B Racing, que tanto me ajudou nos últimos anos".

A equipa ainda irá fazer um teste ao Citroen DS3 R3T, depois de totalmente revisto, como forma de melhor preparar o Rali Serras de Fafe.