Quarta, 04 Junho 2014 23:17

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Em janeiro passado a Inside Motor renovou a sua intenção de no próximo ano organizar o "Challenge Citroen DS3 R1 Iniciação", um troféu monomarca para os ralis de asfalto em Portugal. O projeto já evolui e existem uma séries de novidades e informações que estão a ser preparadas, sendo que algumas delas vão ser divulgadas no Rali Vidreiro.

"Já estamos em condições de mostrar o showcar que certifica a nossa intenção de em 2015 realizar o Challenge Citroen DS3 R1 Iniciação", afirma Vitor Calisto, responsável da Inside Motor Eventos, concretizando que "juntamente com a exposição do carro vai estar também disponível uma série de informações sobre o Citroen DS3 R1 e sobre o Challenge. Temos continuado a trabalhar neste projeto e a acreditar que é possível colocar o mesmo de pé no próximo ano, embora ainda este ano tenhamos a intenção, pelo menos estamos a trabalhar para isso, de colocar o carro a correr numa prova do nacional".

O Showcar do Citroen DS3 R1 estará em exposição no Parque da Cerca no âmbito das Festas da Cidade da Marinha Grande, evento que também está associado ao Rali Vidreiro, 5ª prova do Campeonato Nacional de Ralis, no qual a Inside Motor também estará presente com o Peugeot 208 R2 de Gil Antunes / Diogo Correia e o Citroen Xsara de Vitor Calisto / João Santos.

"A presença no Showcar no Rali Vidreiro é no fundo uma pré-apresentação do Challenge, que servirá de isco para os potenciais pilotos interessados. Os principais detalhes desta competição já estão definidos e poderão ser divulgados a todos os interessados", conclui Vitor Calisto.

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Quarta, 04 Junho 2014 15:03

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Após vários anos de paragem, Manuel Castro está de regresso ao escalão máximo dos Ralis em Portugal, apostando num competitivo Mitsubishi Lancer EVO IX.

O Piloto de Guimarães pretende acima de tudo continuar a fazer quilómetros e fazer a adaptação ao carro, fazendo a melhor evolução possível até ao final do ano, para em 2015 pensar já num projeto a tempo inteiro.

Como nos afirma o piloto navegado por Luís Costa "nesta fase temos de continuar a fazer ralis como testes e efetuar o máximo de quilómetros com o carro. Foram alguns anos parados e em Santo Tirso notámos claramente isso, já que das primeiras para as segundas passagens melhoramos significativamente os nossos tempos.

Além disso não vale a pena para já estar já a pensar em grandes resultados, até porque contamos com adversários fortes que contam já com uma boa "rodagem" esta época e no momento não é fácil entrar com o mesmo ritmo que eles, até porque temos que primeiro ganhar mais confiança no carro. Lógico que vamos tentar fazer um bom Rali, mas o nosso principal objetivo é mesmo testar e rodar.

A equipa técnica responsável pelo EVO IX voltará a ser a M.CO Racing, eles que vão acompanhar o piloto nas restantes provas da época.