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CPR

fotosbaiao11centroFotos: Nuno Baião
Evento: Rali Centro de Portugal
Data: 17 Setembro 2011
Site: - www.camg.com.pt 

Rali Centro de Portugal
(Fotos Nuno Baião - 20/09/2011)

fotoscentroaaaaa11Fotos: António Carvalho
Evento: Rali Centro de Portugal
Data: 17 Setembro 2011
Site: - www.camg.com.pt

Rali Centro de Portugal 1
(Fotos António Carvalho - 18/09/2011)

Rali Centro de Portugal 2
(Fotos António Carvalho - 18/09/2011)

brevescentro11Paulo Antunes surgiu no Rali Centro de Portugal ao volante de um Opel Corsa S1600. Apesar de ser um carro com quase 10 anos, que pertenceu a Evandro Bernardes, este Corsa foi totalmente reconstruído e motor, caixa e travões, entre outros mecânicos são totalmente novos. Mesmo mostrando-se competitivo nas mãos de Paulo Antunes, que liderou o CPR2 na fase inicial, o abandono veio a acontecer por causa do alternador.

Mais azar ainda teve Frederico Gomes que nem sequer chegou a alinhar na prova. Depois de verificado, quando testava a calandra de faróis, o piloto detectou um forte baralho do motor. Por precaução, e como não estava a discutir o campeonato, Frederico Gomes optou por não arrancar evitando partir o motor e entrar em despesas desnecessárias.

Envolvido na organização do Rali Centro de Portugal, Luís Cardoso vai regressar aos ralis já na próxima prova do Nacional, em Mortágua. O piloto vai tripular um Citroen C2, num regresso do piloto aos duas rodas motrizes, depois de vários anos a conduzir os Lancer 4x4.

Quem também pode estar de regresso, só para 2012, é Joaquim Bernardes. O ex-Campeão Nacional de Promoção adquiriu um Renault Clio R3, com o qual pretende correr na próxima época, mas só em alguns eventos, estando de parte a ideia de disputar campeonatos completos.

soltascamg111A Taça de Portugal de Ralis teve uma jornada em que o vencedor só foi mesmo conhecido depois de o rali acabar nos troços. Classificado em primeiro após a super-especial, Renato Pita viria a desistir depois de o Lancer se ter vindo a arrastar durante os últimos troços da prova com "audíveis" problemas de motor. Quem viria a vencer seria Hugo Lopes nunca rali em que foi ganhando confiança para vencer depois de uma tremenda luta João Soares em Cittoen Saxo e com Pedro Matias no 500 Abarth, sem esquecer também a excelente prestação de Roberto Canha em Citroen Saxo.

Mais de metade dos concorrentes da Taça ficaram pelo caminho, o que nem é muito mau face ao registo das provas anteriores, mas é um indicador que mais de 100 Kms para os VSH pode ser puxado. Júlio Bastos mesmo tendo desistido (transmissão) continua a ser líder destacado da Taça de Portugal e pode até já ir a Mortágua festejar o título.

As seis provas da Taça de Portugal começam a ser já uma equação interessante para determinados pilotos para 2012 em face as 10 provas do Open. Octávio Nogueira, por exemplo, pode trazer o Citroen Saxo S1600, recentemente adquirido a Artur Tavares nos Açores, para esta competição.

O Clube Automóvel da Marinha Grande continua a arriscar e a... ganhar. Desportivamente é certo que não foi uma grande prova, mas a opção por fazer todo o rali em um dia foi muito bem aceite por quase toda a caravana do CPR. É certo que a prova acabou demasiado tarde e as classificações oficiais só surgiram fora de horas, mas globalmente o CAMG esteve bem até no propositado atrasado na divulgação da informação, evitando de alguma forma a romaria dos pilotos aos troços de forma irregular. Novos troços e novas versões de troços são também bem vindas para tornar as provas mais interessantes a cada ano que passa, e a prova do CAMG é disso um bom exemplo.

FOTOSCENTOFotos: RALIS ONLINE
Evento: Rali Centro de Portugal
Data: 17 Setembro 2011
Site: - www.camg.com.pt

Rali Centro de Portugal
(Fotos Ralis Online - 17/09/2011)