Domingo, 27 Fevereiro 2011 17:09
O Rali Torrié está decididamente a atravessar uma fase insular, com Ricardo Moura a suceder a Bernardo Sousa, no primeiro lugar da prova de abertura do Nacional. Moura só foi superado por Pedro Peres na fase inicial, mas depois liderou sempre, vendo os seus mais directos adversários desistirem ou atrasarem-se na classificação. Uma vitória merecida, de um projecto sólido (chamada ARC), que continua a somar êxitos no CPR.
O 5º troço foi fatídico nas aspirações de Vítor Senra, que teve uma "sortuda" saída de estrada, passando no meio de dois eucaliptos, depois de ter tocada com uma roda numa pedra, e de Vítor Pascoal, que na mesma curva, mas momentos antes, tinha dado um toque (num dos eucaliptos) e danificado muito a suspensão traseira perdendo mais de 2 minutos.
De forma surpreendente, mas inteiramente merecida pelo ritmo que demonstrou, Paulo Antunes alcançou um brilhante segundo lugar da geral, superando toda a concorrência no CPR2 de forma categórica.
Com um segundo dia bem mais positivo, Ivo Nogueira já mostrou as credenciais do seu projecto, evidenciando um bom andamento, que lhe permitiu chegar ao terceiro lugar de forma muito convincente.
Pascoal ainda conseguiu recuperar até ao 4º lugar, mas a partir daqui o Rali Torrié foi quase paisagem, até porque Frederico Gomes atrasava-se (trazia a frente com um toque), Armando Oliveira ficava pelo caminho e Ricardo Marques desceu para último, num rali que não sorriu ao piloto da casa.
Vitor Lopes também não teve um rali fácil. Algumas problemas no Subaru, ditaram um atraso considerável, logo no primeiro dia, mas algumas desistências permitiram também ao piloto subir algumas posições.
Carlos Oliveira ficou assim ao 6º lugar, seguido de Paulo Neto e Hugo Mesquita, ambos na estreia dos DS3, mas na frente destes ainda terminou o pequeno Suzuki Swift de Gr.N do espanhol Pablo Figueroa.
Na Taça de Portugal a vitória foi para... José Castro num Subaru Impreza, enquanto no Regional Nordeste Paulo Silva levou o BMW "verde" à vitória. Numa competição ficaram classificados 9 concorrentes e na outra 7 concorrentes!!!
LÍDERES DO RALI:
Pedro Peres (1ª Pec), Ricardo Moura (2ª a 10ª Pec)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Pedro Peres (1); Vítor Senra (2); Ricardo Moura (5); Vítor Pascoal (1); Ivo Nogueira (1)
CLASSIFICAÇÃO FINAL (link)
1º Ricardo Moura / António Costa – Mitsubishi Lancer evo IX 1h02m18,7s
2º Paulo Antunes / Alberto Oliveira – Citroen C2 R2 Max a 1m46,1s
3º Ivo Nogueira / Vítor Hugo – Citroen DS3 R3T a 2m46,5s
4º Vítor Pascoal / Mário Castro – Mitsubishi Lancer Evo X a 3m45,7s
5º Vitor Lopes / Hugo Magalhães - Subaru Impreza WRX a 4m36,6s
6ª Carlos Oliveira / Jorge Carvalho – Subaru Impreza WRX a 6m37,0s
7º Pablo Figueroa / Gustavo Portela – Suzuki Swift a 10m04,8s
8º Paulo Neto / Daniel Amaral – Citroen DS3 R3T a 9m16,1s
PILOTO DE RALI
Ricardo Moura
MOMENTO DO RALI
Desistência de Pedro Peres no segundo troço
MENOS DO RALI
CPR e Taça de Portugal