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nunestest14Daniel Nunes fez o primeiro teste com o Citroen C2 R2 Max. De tal forma ficou entusiasmado com o carro que disse mesmo que "me divirto mais neste carro que no EVO. O carro é pura adrenalina, pois tem uma excelente travagem e tracção. O tamanho do carro é precioso para poder andar no limite, como gosto, pois como é curto não me preocupo tanto da porta para trás.

André Martins, participante no Troféu RallyCar no Open, está ainda à espera de ver se esta mesma competição se realiza este ano. O piloto de Vila Real quer fazer algumas provas a norte com o seu Mitsubishi mas ainda estão por definir alguns detalhes.

Face à tardia e incompleta publicação dos regulamentos e calendários para 2014, as tomadas de decisão começaram a ficar mais complicadas para Herculano Antas. O piloto queria disputar o Modelstand pelo segundo ano mas ainda nada sabe sobre esta competição, pelo que para já vai ao Serras de Fafe inscrito no Campeonato Norte ao volante do Peugeot 206 GTi. Toda a estrutura da equipa se manterá sem alterações, pelo que continuará a contar com o Luís Silva como navegador, e com a Monteiros Competições na parte técnica.

Ricardo Teodósio esteve a preparar o Rali Serras de Fafe em Espanha (Badajoz). Foi o primeiro teste ao Mitsubishi Lancer Evo IX com que vai disputar o Nacional de Ralis.

 

serrlist14O Ralis Online dá-lhe a conhecer em primeira mão, a lista de inscritos provisória da primeira prova do Nacional de Ralis, o Rali Serras de Fafe.

Grande rali se perspectiva em Fafe!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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pauloneto14cirA Paulo Neto Sport volta a estar presente em mais uma temporada do Campeonato Nacional de Ralis, apostando novamente no Citroen DS3 R3T com o objetivo de conquistar o título nacional na Classe RC3.

É já no dia 22 de fevereiro que se inicia a temporada 2014 do agora designado Campeonato Nacional de Ralis, com a realização do mítico Rali Serras de Fafe, uma das zonas mais carismáticas deste desporto em Portugal.

Para Paulo Neto, que este ano volta a contar com Vitor Hugo a seu lado, é uma época de novos desafios, tanto mais que à luz dos novos regulamentos, e não existindo uma competição destinada especificamente aos carros de duas rodas motrizes, o piloto de Sintra aponta para a Classe RC3, na qual o seu Citroen DS3 R3T está incluído.

"Lamentamos que não exista de facto o Nacional de Ralis para os carros de duas rodas motrizes, pois penso que seria uma mais valia para os ralis em Portugal. Por isso, vamos apontar os nossos objetivos na Classe RC3, assumindo que vamos dar tudo para tentar alcançar o título de campeão nacional nesta classe. Se pudermos estar também entre os mais rápidos dos carros de duas rodas motrizes tanto melhor, mas o objetivo é a Classe RC3", afirma Paulo Neto.

Para esta temporada, na qual Paulo Neto espera disputar as 8 provas do calendário, a equipa apresenta algumas novidades. "Tenho que realçar a entrada de três importantes parceiros, a Revigrés – Indústria de Revestimentos de Grés, a Roca – Sanitários e a WATX - Relógios, que muito nos irão ajudar a lutar pelos nossos objetivos. Espero proporcionar-lhes uma grande visibilidade, que normalmente temos conseguido dar a todos os nossos parceiros, sendo igualmente outro dos principais objetivos da nossa presença no Nacional de Ralis", assegura Paulo Neto, realçando também que "este ano optamos pela RF Competições para preparar e assistir o Citroen DS3 R3T. Espero que seja uma relação proveitosa, deixando aqui as maiores felicitações à P&B Racing, que tanto me ajudou nos últimos anos".

A equipa ainda irá fazer um teste ao Citroen DS3 R3T, depois de totalmente revisto, como forma de melhor preparar o Rali Serras de Fafe.

robertocanha14Fotos: José Mendes (Proíbida a reprodução de fotos sem indicação da fonte)
Evento: Testes Roberto Canha
Data: 16 de fevereiro de 2014
Site: www.ralisonline.net

 

 

 

 

 

 

 

 

joaoapresent14Decorreu ontem em Vilamoura, no famoso Patacas Bar a apresentação da equipa João Correia / Ricardo Barreto para o Campeonato Nacional de Ralis.

Junto dos patrocinadores e amigos, foi apresentado o projeto desportivo para 2014 que consiste na disputa de sete provas do Campeonato Nacional de Ralis, uma prova internacional do WRC ou do Europeu e algumas provas em Espanha ainda a delinear.

"O nosso objetivo passa por terminar todas as provas no melhor lugar possível sem pressão de resultados pois irá ser um ano de aprendizagem a um novo carro e a novos ralis", disse João Correia na apresentação.

O navegador, Ricardo Barreto, disse na ocasião que "vamos dar o nosso melhor em todas as provas e evoluir para que possamos estar cada vez mais competitivos".

Esta temporada João Correia vai contar com os apoios da Zitauto, First Car, Kumho Tires, FPR, Headsmotorsport Loulé Concelho, Auto Pamplona, Visão Certa e Speedesing.