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serrasdefafe11111O Rali Serras de Fafe, 3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis, que irá para a estrada dia 30 de Abril e 1 de Maio, vai apresentar algumas novidades.

A mais importante das novidades é que a prova será dividida em dois dias de competição.

Sábado à tarde dia 30 de Abril, irão disputar-se cinco calssificativas, uma dupla passagem por Ruivães e Luilhas, para terminar à noite com uma super-especial em Fafe.

No Domingo de manhã realiza-se a segunda parte da prova, com dupla passagem por Montim e Lameirinha, tendo o rali um total de nove classificativas.

Existirão algumas novidades em todos os troços, que apresentam novas versões.

neto2011sportA dupla Paulo Neto / Daniel Amaral estreiam este fim-de-semana no Rali Torrié um novíssimo Citroen DS R3T.

Segundo o piloto "trata-se de um projecto que desejamos que seja a dois ou três anos, e que nos permita evoluir de prova para prova" afirma, adiantando que "foi uma aposta num carro que é mais competitivo que o C2 utilizado em 2010, mas também uma aposta em algo de novo que pudesse potenciar a equipa e os nossos patrocinadores".

Para o Rali Torrié, e com pouco tempo útil para efectuar testes, Paulo Neto é muito realista, reconhecendo que "vamos acima de tudo aproveitar esta prova como se fosse um teste. O nosso objectivo é claro, passa por conhecer o carro o melhor possível, rodar sem problemas validando assim o trabalho que foi feito pela equipa nos últimos 3 meses".

Refira-se que o piloto irá testar esta 6ª Feira do seu novo DS3, na Maia durante a parte da manhã.

pascoalevox11Vitor Pascoal apresentou as cores do Mitsubishi Lancer EVO X e já teve oportunidade de testar o carro que vai utilizar esta temporada.

Segundo o piloto do Politejo Rallye Team, "estamos muito orgulhosos por estar mais uma vez à partida do Campeonato de Portugal de Ralis. Em tempo de "crise" está muito complicado viabilizar projectos desta dimensão mas, graças à confiança que os nossos parceiros habituais voltam a depositar em nós, conseguimos novamente estar presentes. A entrada do Município de Baião como sponsor da equipa é mais um motivo de satisfação, estando dispostos a dar o nosso melhor para que possam atingir o objectivos pretendidos."

Optando por um carro alugado a AR Vidal Racing, o piloto nortenho teve hoje o primeiro contacto com a nova máquina assumindo que "temos que fazer quilómetros! Depois de 3 anos ao volante de um S2000, teremos de nos readaptar a um Grupo N tradicional, mas vamos batalhar para estar à altura da concorrência. O carro parece-me competitivo e muito equilibrado, mas só no final da primeira classificativa poderemos começar a tirar a conclusões!"

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ivonogteste11Ivo Nogueira já teve oportunidade de efectuar o primeiro teste ao Citroen DS3.

O piloto ficou impressionado no primeiro contacto com o carro francês: “É notável a facilidade de condução, o trabalho das suspensões e o funcionamento da caixa de velocidades (operada através de uma patilha colocada atrás do volante, ndr). Sinceramente, já pilotei o Citroën Saxo Kit-Car e o C2 R2 Max, mas o DS3 R3T consegue ser impressionante. É uma espécie de cocktail tecnológico com tudo o que seria de esperar num carro de ralis.”

Apesar das boas impressões, o jovem piloto de 20 anos opta por manter uma postura realista admitindo que “tenho poucos quilómetros com o carro e, por isso, o grande objectivo nesta prova é terminar. Sei que o facto de pontuar regularmente pode ser determinante para lutar pelos títulos no CPR2 e no Citroën Racing Trophy, portanto só prometo dar o meu melhor e tentar terminar”.

subacaroli11Depois de passagens por Espanha e pelo IRC, competindo em diversas provas internacionais, carlos Olivera vai regressar aos ralis em solo nacional, estando já presente no próximo Rali Torrié.

O piloto irá estar já presente nesta prova com a estrutura técnica da Subaru Motorsport Espanha, utilizando o Subaru Impreza com que conquistou este mesmo título, mas mais evoluído.

Como nos adiantou o piloto “o carro sofreu recentemente algumas evoluções, sendo que de futuro a ideia é evoluí-lo para a nova categoria R4. No Torríe a nossa participação centra-se sobretudo em testar e rodar com o carro e ter uma primeira noção das melhorias efectuadas. Vamos sem qualquer tipo de pressão quanto a resultados pois pretendemos apenas ter uma ideia da evolução do carro e do quanto ficou mais competitivo.”

No intuito de fazer a evolução do Impreza também nos pisos de terra, o piloto estará também no Rali Serras de Fafe com a estrutura oficial espanhola, já que esta será a primeira prova do carro neste tipo de piso.