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CPR

ernestoterrasDepois do Rallye Casinos do Algarve, chega agora a altura de Ernesto Cunha e Valter Cardoso enfrentarem os desafios do Rali Terras D'Aboboreira, a penúltima prova da fase de terra do Campeonato de Portugal de Ralis. A dupla quer levar o Skoda Fabia Rally2 EVO ao Top-5 do Campeonato, numa jornada que se antecipa desafiante, mas ao alcance da equipa.

Após um arranque de temporada onde não faltaram desafios a Ernesto Cunha, chega agora a altura de voltar a um terreno com histórico positivo, onde na época passada arrecadou o 5º lugar no Campeonato de Portugal de Ralis. Em 2025, os objetivos mantêm-se alinhados com esse resultado e o piloto segue em busca do Top-5 entre os inscritos no CPR.

"Temos tido uma época um pouco atípica no que diz respeito aos resultados, mas mantemos o foco e queremos fazer um bom trabalho. O objetivo para o Terras d'Aboboreira é aproximar-nos dos mais rápidos do CPR e, se possível, ficar no Top-5. Vamos fazer um trabalho sólido de preparação, sobre as bases do ano passado, no sentido de melhorarmos o ritmo", refere Ernesto Cunha.

 

peugeoabo25Serão 21 os "Leões" presentes no Rali Terras D'Aboboreira - Amarante / Baião / Marco de Canaveses, a segunda jornada da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025, que ocorre pouco mais de um mês após o entusiasmante arranque da competição portuguesa. O rali marca, também, o início da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2025, dando início à sétima época do bem-sucedido troféu que percorre múltiplas classificativas de ambos os lados da fronteira.

Num pelotão recheado de irreverência e talento contam-se três nacionalidades diferentes, com as duplas lusas em maior número. São 14 as tripulações portuguesas que recebem a companhia de seis equipas espanholas e ainda uma gaulesa, evidenciado o carácter internacional dos troféus da PEUGEOT, que continuam a atrair jovens pilotos, dentro e fora da Península Ibérica. A esperá-los estarão 10 Especiais e 114,39 quilómetros ao cronómetro, numa prova desafiante e exigente em pisos de terra.

Retomando as primeiras lutas desenhadas no Algarve, Guilherme Meireles / Pedro Alves, Rafael Rêgo / Ana Gonçalves e Ricardo Sousa / Luís Marques - os vencedores dessa contenda - regressam para um segundo embate, juntando-se-lhes mais onze duplas portuguesas. De Espanha destacam-se Javier Cañada / Aday Ortiz, vencedores do Rallye Sierra Morena, primeira prova do Desafío PEUGEOT 2025, Giovani Fariña / Alejandro Rodriguez e ainda Iago Gabeiras / Ian Quintana, dupla que este ano apostou na competição portuguesa. Baptiste Panissié / Theo Pallu são os únicos não ibéricos, aventurando-se no que será uma estreia de fogo. O grupo inclui uns quantos estreantes em qualquer destes dois troféus de ralis da PEUGEOT.

Todos competem nos PEUGEOT 208 Rally4, máquina de eleição para jovens pilotos dos quatro cantos do mundo, pela sua fiabilidade e competitividade, que garante sempre um espetáculo de grande nível, renhido e de elevada incerteza, no rali e nas duas iniciativas coorganizadas pela PEUGEOT PORTUGAL e PEUGEOT ESPANHA, com o apoio logístico da Sports & You.

UM RALI, DUAS COMPETIÇÕES

Pela primeira vez em 2025 e tal como há um ano, o tiro de partida do Rali Terras D'Aboboreira - Amarante / Baião / Marco de Canaveses do próximo fim de semana terá dupla valência, pois não só marcará o início da segunda prova da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025, como também do primeiro confronto da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2025.

Os 21 inscritos irão lutar pelos 15 mil euros em jogo para a PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL, assim como pelos pontos para a classificação, que garante ao 'Campeão' a participação num rali em 2026, com uma viatura da categoria Rally 2 do grupo Stellantis. Nas contas da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA, jogam-se as primeiras cartadas de uma luta que se antecipa acirrada. Ao 'Campeão 'é garantido um programa oficial em Portugal ou Espanha em 2026. Prémios que certamente vão motivar os participantes desta jornada no norte de Portugal.

Neste lote de inscritos, mescla-se a experiência dos pilotos mais conhecedores e a irreverência das jovens promessas, a bordo dos PEUGEOT 208 Rally4, máquinas usadas nas quatro épocas anteriores do troféu ibérico e noutros pontos do planeta. Trata-se de um dos automóveis de ralis da categoria Rally4 mais vendidos em todo o mundo.

Vinda de um triunfo suado e motivador no Rallye Casinos do Algarve, a dupla Ricardo Sousa / Luís Marques inicia o fim de semana com o rótulo de favorita na PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL, liderando a classificação geral, à frente da dupla Iago Gabeiras / Ian Quintana, com Guilherme Meireles / Pedro Alves na terceira posição. Destaque também para Rafael Rego / Ana Gonçalves, que foram protagonistas na emocionante prova algarvia.

De Espanha chega a dupla Javier Cañada / Aday Ortiz para dar continuidade ao bom momento iniciado na vitória no Rallye Sierra Morena, primeira prova do Desafío PEUGEOT 2025 (denominação do troféu espanhol), apontando às posições de topo na PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA. O mesmo pretendem alcançar Giovanni Fariña / Alejandro Rodriguez, a dupla que mais próxima ficou dos vencedores daquele rali espanhol.

Nota de destaque para a presença de uma dupla francesa. Baptiste Panissié / Theo Pallu chegam a Portugal para a sua primeira aventura fora do seu país natal, ganhando experiência para outros voos, num rali que conta com uma lista de inscritos de luxo, já com vista à preparação para o Rally de Portugal. Nada melhor que aprender onde os melhores se preparam.

Nas duplas lusas, Hélder Miranda terá um novo navegador para esta prova (André Bastos), tal como Rafael Antunes, que terá ao seu lado Paulo Lopes.

Acrescente-se que as 21 equipas - seis tripulações espanholas, uma francesa e 14 portuguesas - estão inscritas na PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL e na PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA. Os pilotos portugueses irão, também, bater-se pelos melhores lugares no CPR / 2 Rodas Motrizes, categoria onde o 208 Rally4 tem dado cartas, num Rali Terras D'Aboboreira que tem, também, estatuto internacional, ao pontuar para o FIA European Rally Trophy (ERT), para Pilotos e Navegadores, e para o FIA Junior ERT, para Pilotos.

LISTA DE INSCRITOS | RALI TERRAS D'ABOBOREIRA
Amarante / Baião / Marco de Canaveses

- 1ª prova da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2025

- 2ª prova da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025

 

 

Piloto

Júnior *

Navegador

Equioa

32

Ricardo Sousa

-

Luís Marques

Prolama

33

Javier Cañada

-

Aday Ortiz

One Racing

35

Iago Gabeiras

-

Ian Quintana

ROQ Motorsport

36

Giovanni Fariña

Júnior

Alejandro Rodriguez

One Racing

38

Guilherme Meireles

Júnior

Pedro Alves

Racing 4 You

39

Nahuel Barba

-

Santiago Cabrera

TRS

40

Rafael Rêgo

Júnior

Ana Gonçalves

The Racing Factory

42

Miguel García

-

Osel Roman

-

43

Sérgio Dias

-

Bruno Abreu

PT Racing

44

Alex Español

-

Borja Odriozola

Puzzle Motor

46

Henrique Moniz

-

Jorge Diniz

Domingos Sport

47

João Andrade

-

Pedro Santana

Fernando C Motorsport

48

Gil Antunes

-

Diogo Correia

Domingos Sport

50

Baptiste Panissié

-

Theo Pallu

Puzzle Motor

51

Hélder Miranda

-

André Bastos

Fernando C Motorsport

52

Filipe Nogueira

-

Pedro Figueira

Fernando C Motorsport

53

Eduardo Santos

Júnior

José Marques

Racing Together

55

Rafael Antunes

-

Paulo Lopes

PT Racing

56

Francisco Custodio

Júnior

Paulo Marques

MNE

57

Danny Carreira

Júnior

Marco Vilas Boas

Wintech

58

Joni Gonçalves

-

Paulo Silva

PT Racing

goncaO Team Hyundai Portugal decidiu reforçar a sua aposta em Gonçalo Henriques através da inscrição no Vodafone Rally de Portugal com o Hyundai i20 N Rally2, fazendo uma aposta extra no jovem que foi o piloto português melhor classificado (3º lugar final) no recente Rali do Algarve, a segunda prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR).

Nessa jornada de estreia ao volante de um Rally2, Gonçalo Henriques e a sua navegadora Inês Veiga tiveram um desempenho de excelência com o Hyundai i20 N Rally2, deixando bem vincado o seu potencial. E se o programa delineado para o jovem de Vila Nova de Poiares em 2025 já englobava, no final da próxima semana, a participação no Rali Terras D'Aboboreira (2/3 maio), agora recebe o "extra" de também poder disputar a prova portuguesa do WRC, quarta no calendário do CPR.

Gonçalo Henriques vai alinhar no Vodafone Rally de Portugal como resultado de um apoio adicional da Hyundai Portugal, numa conjugação de esforços entre o piloto, a Sports & You e o Team Hyundai Portugal. "Não é de todo fácil expressar em palavras a satisfação e o orgulho que sinto neste momento por ter oportunidade de participar no Rally de Portugal com o Hyundai i20 N Rally2, naquela que será a terceira prova consecutiva no carro do Team Hyundai Portugal. As coisas têm acontecido muito rapidamente, tudo ainda parece um sonho... mas quero manter os pés assentes na terra. A prioridade é continuar a minha aprendizagem e explorar da melhor forma possível as potencialidades do carro sem perder de vista a conquista de bons resultados. Confio nas minhas capacidades e só tenho que agradecer a quem continua a acreditar em mim", refere Gonçalo Henriques.

JOVENSEstão escolhidos os cinco pilotos que vão integrar o FPAK Júnior Team nos Ralis em 2025. Pedro Câmara, António Santinho Mendes, Afonso Santos, Luís Mendes e José Coelho Lima são os cinco nomes que vão integrar o FPAK Júnior Team nos Ralis em 2025 ao volante do novo Peugeot 208 Racing.

Das mais de 600 candidaturas recebidas, foram selecionados 170 candidatos divididos por três fases de seleção em Leiria, Portimão e Baltar. A final, também realizada em Baltar, contou com os 32 melhores candidatos, que se resumiram a 12 na finalíssima, para depois se concluir o processo com a escolha dos cinco melhores.

A Adruzilo Lopes, Mário Castro e Pedro Azeredo coube a missão de avaliar e pontuar cada um dos candidatos de forma que no final chegássemos aos cinco melhores. Uma tarefa complexa dada a diversidade de candidatos e de experiências, mas que acabou por culminar num grupo forte em termos de competências.

Pedro Câmara, 19 anos, fez o seu primeiro rali o fim-de-semana passado nos Açores e foi o que reuniu o consenso dos três avaliadores destacando-se em termos pontuais dos demais. António Santinho Mendes, 24 anos, tem o Ralicross como 'background' experiencial e o próprio nome não deixa margem para dúvidas. Afonso Santos, 17 anos começou a competir em 2024 na Montanha e tem-se destacado na modalidade, mas também nos ralis onde já efetuou algumas participações. Luís Mendes, 25 anos, mostrou todo o seu talento em pista fruto da experiência acumulada em provas de Velocidade de Clássicos. A grande surpresa dos cinco selecionados é o jovem José Coelho Lima, de 18 anos, com um gosto especial por ralis, mas sem qualquer experiência de competição. A paixão e um talento próprio foram suficientes para ficar nos cinco melhores e ter agora a possibilidade de evoluir na modalidade.

Cinco novos rostos para as cinco provas que vão compor o FPAK Júnior Team em 2025: "Estamos muito contentes com o resultado de todo este processo. Trazemos para os ralis pilotos jovens e com um enorme potencial. É esse o espírito do FPAK Júnior Team. Esta parece-nos uma fórmula de sucesso, que tem dados frutos importantes e que vamos querer continuar a implementar no futuro para continuar a dinamizar os ralis e para dar hipótese a jovens pilotos de iniciarem uma carreira de sucesso. Continuamos focados nessa missão", referiu Ni Amorim, Presidente da FPAK.

Os cinco pilotos vão agora escolher as equipas com quem pretendem trabalhar nos cinco ralis que compõem o programa que arranca a 13 e 14 de junho no Rali de Castelo Branco.

Calendário do FPAK Júnior Team 2025:

- Rali de Castelo Branco a 13 e 14 de junho;
- Rali da Água Transiberico Eurocidade Chaves Verin a 19 e 20 setembro;
- Rallye Vidreiro Centro de Portugal a 17 e 18 outubro;
- Rally de Lisboa a 30 outubro e 1 de novembro;
- Rally de Águeda a 29 e 30 novembro;

lisbopro25A edição 2025 do Rally de Lisboa Encivil (30 outubro a 1 novembro) já começou a "mexer" e na manhã desta quarta-feira, em Belas, ouviu-se o primeiro roncar de motores numa jornada promocional do evento liderado pelo CPKA – Clube de Promoção de Karting e Automobilismo.

O piloto Carlos Fernandes, aos comandos de um Porsche 997 GT3 já decorado com a nova imagem do Rally de Lisboa Encivil, prova única da Taça de Portugal de Ralis e também pontuável no Campeonato de Portugal de 2RM (duas rodas motrizes), na Peugeot Rally Cup Portugal e no Clio Trophy Portugal, proporcionou emoções fortes a diversos convidados da organização.

"Foi um momento importante na divulgação daquele que é o maior rali sediado na Região da Grande Lisboa, permitindo a um conjunto importante de pessoas o contacto com a realidade de sentirem a adrenalina no banco do lado direito de um carro de competição. É esta dinâmica que pretendemos manter nos próximos meses, com diferentes iniciativas...em torno de uma marca como é o Rally de Lisboa Encivil", realça Humberto Silva, presidente do CPKA.

A estrutura da prova está delineada, destacando-se uma Super-Especial no coração da vila de Mafra, tendo como pano de fundo o Palácio Nacional de Mafra, e serão percorridas ao cronómetro classificativas tão icónicas no mundo dos ralis como as de Alcabideche e da Peninha, entre outras.

O Rally de Lisboa Encivil, de novo no calendário do International Iberian Rally Trophy, voltará, como já é tradição, a ter a cerimónia de partida no Padrão dos Descobrimentos, em Belém, para terminar na emblemática Marina de Cascais, que vai acolher uma City-Stage e ainda a festa de consagração dos vencedores.