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brunoO Terminal de Cruzeiros do Porto de Leixões, em Matosinhos, recebeu hoje a apresentação oficial do Team Hyundai Portugal para 2019, com natural destaque para as duplas Armindo Araújo / Luís Ramalho e Bruno Magalhães / Hugo Magalhães, que vão conduzir os Hyundai i20 R5 da equipa no Campeonato de Portugal de Ralis.

Perante parceiros, convidados e comunicação social, os consagrados pilotos da equipa revelaram as suas ambições para a nova época que começa a 22 de fevereiro, com o emblemático Rali Serras de Fafe.
“O ano de estreia da equipa dificilmente poderia ter corrido melhor e por isso sabemos que a fasquia está alta”, começou por referir Armindo Araújo, que em 2018 chegou ao seu quinto título absoluto, atingindo um recorde no Campeonato de Portugal de Ralis que se disputa desde 1956. “Temos do nosso lado a vantagem de já conhecermos bem a equipa e a competitividade do Hyundai i20 R5, que foi fundamental para chegarmos ao título na época passada. O campeonato está cada vez mais forte, mas é nestes ambientes que gostamos de competir. Naturalmente, o nosso objetivo é estar novamente na luta pelo título e dar mais vitórias ao Team Hyundai Portugal”, concluiu o pentacampeão nacional e bicampeão do Mundo de Produção.

Para Bruno Magalhães, o regresso ao CPR após o percurso no Campeonato da Europa FIA reveste-se de um significado especial. “O desafio de regressar ao campeonato nacional numa equipa como a Hyundai Portugal é algo que nos motiva”, afirmou o tricampeão nacional e vice-campeão da Europa em 2017. “A nossa passagem pelo Europeu permitiu-nos lutar contra alguns dos melhores pilotos da Europa e viver momentos inesquecíveis, como a vitória no Rali da Acrópole, na Grécia, no ano passado. Teremos obviamente que redescobrir as provas em Portugal, mas penso que o ritmo que trazemos do Europeu e a experiência da equipa vão ajudar”, apontou Bruno Magalhães.

Na apresentação oficial em Matosinhos, Sérgio Ribeiro, o CEO da Hyundai Portugal, realçou o prestígio e o palmarés das duplas que defenderão as cores da equipa em 2019. “A antevisão de uma época é sempre um momento de incógnita e expectativa, mas penso que esta é uma das equipas mais completas dos ralis nacionais dos últimos anos”, analisou o responsável da Hyundai Portugal.

“Pela sua experiência em alguns dos melhores campeonatos de ralis do mundo e pela qualidade que trazem ao CPR, penso que as nossas duplas de pilotos dão todas as garantias para voltarmos a lutar consistentemente pelas vitórias e pelos pódios. Assim, em 2019, voltamos para vencer!”, referiu Sérgio Ribeiro.

armindoA Hyundai Portugal apresentou, esta tarde, no Terminal de Cruzeiros do Porto de Leixões, o projeto Team Hyundai Portugal para o Campeonato de Portugal de Ralis 2019 que contará novamente com Armindo Araújo e Luís Ramalho aos comandos do Hyundai i20 R5.

Após a conquista do quinto título no escalão máximo dos ralis em Portugal, Armindo Araújo parte para a nova temporada com renovadas aspirações, mas com a motivação de sempre. “O facto de termos sido campeões logo no primeiro ano do projeto foi algo muito especial e partimos para 2019 com o objetivo de ganhar o maior número possível de ralis para a equipa e de estarmos novamente na luta pelo título. Seria difícil ter um melhor regresso à competição e continuo muito motivado para regressar ao volante do Hyundai i20 R5. Vamos trabalhar como sempre o temos feito para podermos repetir o sucesso de 2018" afirmou o piloto de Santo Tirso.

Com a responsabilidade técnica do Hyundai i20 R5 novamente a cargo da RMC, Armindo Araújo, que alinhará em oito das nove provas do calendário, não podia deixar de agradecer aos seus parceiros e dar as boas vindas à nova dupla do Team Hyundai Portugal. “A confiança dos meus patrocinadores, bem como a todos aqueles me acompanham na minha carreira, é fundamental para conseguirmos alcançar os objetivos a que nos propomos. Renovamos parcerias, juntamos novas marcas ao nosso projeto e vamos todos trabalhar com a mesma ambição. Uma palavra também para o Bruno Magalhães e Hugo Magalhães, que ingressam este ano na família Hyundai e serão certamente uns dos nossos grandes adversários na luta pelas vitórias”, disse ainda o campeão nacional.

A temporada 2019 abre, como habitualmente, no Rali Serras de Fafe, a disputar entre 22 e 23 de fevereiro.

pedroO piloto famalicense Pedro Almeida vai estar ao volante de um Skoda Fabia R5 no Campeonato de Portugal de Ralis na temporada de 2019.

O primeiro contacto com o novo carro foi feito no decorrer da última semana e os testes realizados deixaram o piloto satisfeito com os indicadores dados Skoda Fabia R5. «Ficamos entusiasmados com a performance do carro, um pouco mais ‘agressivo’ que o anterior e com um comportamento em classificativa que muito nos agradou» salientou Pedro Almeida.

A cerca de um mês e meio do início da época – Rali Serras de Fafe a 22 e 23 de Fevereiro – Pedro Almeida está a delinear a temporada de 2019, em que vai contar com Nuno Almeida como navegador e estará inserido na estrutura da ARC Sport. «Estamos satisfeito com a evolução que temos feito e vamos procurar cimentar a aprendizagem do primeiro ano de Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), tentando andar mais rápido, com a mesma fiabilidade e se possível melhorar o sexto lugar final alcançado na temporada passada».

Depois do primeiro contacto com Skoda Fabia R5 em pisos de terra, Pedro Almeida tirou notas sobre o carro para o início do campeonato em Fafe. «Estivemos com os responsáveis da ARC Sport nestes primeiros quilómetros e já acertamos algumas ideias sobre o setup para o ‘Serras de Fafe’. A confiança que temos na ARC Sport permite-nos estar tranquilos relativamente à preparação para uma época que sabemos vai ser ainda mais exigente, mais competitiva mas onde esperamos alcançar os objetivos de evolução a que nos desafiamos» concluiu o piloto de 21 anos, que vai fazer a segunda temporada no Campeonato de Portugal de Ralis.

A dupla Pedro Almeida/Nuno Almeida vai estrear o novo carro no Rali Serras de Fafe, prova de abertura do campeonato, num ano em que está prevista a participação da equipa no Rali de Portugal e nas restantes sete provas do CPR.

netomorfiDe acordo com a Prescrições Especificas de Ralis para 2019, as provas do Campeonato de Portugal de Ralis passarão a ter Shakwdown obrigatório e existirá um Qualifying que definará a ordem de partida dos 10 primeiros na estrada, a exemplo do que acontece no Europeu de Ralis.

No artigo 16 da Prescrições Especificas de Ralis para 2019 estão explicados todos os detalhes destas novidades para 2019.

Num ano em que se perspetivam pouco alterações regulamentares, esta será uma das novidades para 2019 nos ralis do Campeonato de Portugal de Ralis.

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