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ERC

satalogo11A próxima prova do Intercontinental Rally Challenge, do Campeonato de Portugal de Ralis e do Campeonato dos Açores de Ralis conta com um lista com cerca de 40 inscritos, embora o prazo de inscrições tenha sido adiado novamente, pelo que a lista definitiva só será conhecida no próximo Sábado.

Entre os pilotos que disputam o IRC destaque para a presença da Juho Hanninen, Andreas Mikkelsen, Guy Wilks,  Patrick Sandell e Bruno Magalhães estarão presentes, sendo que Maurin, Neuville, Bouffier e Kopecky serão a incógnita de momento, todos eles nos S2000.

Arai e Natuahra são nomes que deverão estar presentes nos Açores, como consta do programa de ambos , com os Impreza R4, que terão que enfrentar a armada portuguesa em grupo N constituida por Vitor Lopes, Ricardo Moura e Vitor Pascoal (Carlos Oliveira também escolheu os Açores para pontuar para o CPR). Rui Lousado também deverá marcar presença com um Lancer Evo IX.

loipassei11O segundo e último dia do Geko Ypres Rally, teve ausência de luta pela vitória mas, nos lugares secundários, até chegou a haver algumas disputas interessantes.

Freddy Loix ficou sem alguns adversários logo no inicio do rally e no segundo dia também. O belga limitou-se a gerir a enorme vantagem mas, sempre rápido e alcançou uma vitória fácil (a sétima) em mais Ypres Rally e passou para liderança do campeonato.

Bryan Bouffier ascendeu ao segundo lugar no 4º troço do dia, afastou-se de quem vinha atrás e manteve a mesma posição até ao final. Com este resultado, o piloto francês passou para segundo do campeonato, com menos 3 pontos do que Freddy Loix.

Quando parecia estar encaminhado para terminar em terceiro, o local Pieter Tsjoen parou para verificar a pressão dos pneus mas, não reparou num pequeno poste e bateu nele, danificando o radiador e um resultado que era excelente.

Com o erro de Tsjoen, o holandês Hans Weijs Jr. e Bernd Casier, entraram numa luta ao segundo pela terceira posição mas, o belga acabaria por ficar sem direção assistida e depois abandonou com uma falha no alternador, deixando o jovem holandês sozinho no último lugar do pódio.

Mesmo com alguns problemas de travões mas, sem nunca cometer erros, o polaco Michal Solowow levou o seu Ford à quarta posição e foi o melhor nas contas do ERC.

Patrick Snijers perdeu a quarta posição a três troços do fim, quando se despistou antes da tomada de tempo e perdeu mais de 1 minuto e meio para regressar à estrada com a ajuda dos espectadores.

Guy Wilks tinha começado bem o dia ao manter a segunda posição mas, no quarto troço, o britânico furou dois pneus e perdeu mais de 5 minutos, caindo para 12º. No entanto, Wilks venceu alguns troços e recuperou notavelmente até sexto da geral mas, equivaleu a um quinto lugar no IRC pois, Snijers não pontuou por estar a conduzir um Mini.

Quando o piso estava seco, Karl Kruuda gostou muito da prova belga mas, o jovem estónio furou hoje por duas vezes no final de dois troços e foi ultrapassado na última especial por Guy Wilks.

Toni Gardemeister furou um pneu e perdeu mais de 3 minutos, caindo para 15º da geral. No entanto, o finlandês também recuperou bem e ainda terminou na oitava posição.

Luca Rossetti furou na primeira curva do mesmo troço em que Wilks e Gardemeister também furaram, perdendo também ele 3 minutos e algumas posições mas, conseguiu recuperar até à nona posição., na frente de Bernhard ten Brinque.

Apesar dos dois minutos de penalização, Jasper van der Hauvel recuperou e foi o melhor no IRC Production, com o seu Mitsubishi Lancer Evo 10 R4.

Kevin Abbring Jr, despistou-se e perdeu muitas posições, quando liderava nas duas rodas motrizes. Cedric Cherain passou para a frente mas, duru apenas dois troços pois, abandonaria em seguida e deixou a vitória nas mãos de Kris Princen, noutro Renault Megane RS.

Thierry Neuville regressou em super rally mas, voltou a arrancar outra suspensão novamente, no primeiro troço do dia mas, Andreas Mikkelsen, deu boa conta de si e venceu alguns troços.

PRINCIPAIS ABANDONOS:
Jan Kopcký (CZ) Skoda Fabia S2000 Evo
Thierry Neuville (B) Peugeot 207 S2000
Andreas Mikkelsen (N) Skoda Fabia S2000 Evo
Giandomenico Basso (I) Proton Satria Neo S2000
Pieter Tsjoen (B) Peugeot 207 S2000
Bernd Casier (B) Skoda Fabia S2000 Evo
Luca Betti (I) Peugeot 207 S2000

LÍDERES DO RALLY:
Freddy Loix (SS1 a 18)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Freddy Loix (9); Guy Wilks (3); Bryan Bouffier (2); Andreas Mikkelsen (4)

CLASSIFICAÇÃO FINAL
1º Freddy Loix - Skoda Fabia S2000 2h40m03,0s
2º Bryan Bouffier - Peugeot 207 S2000 a 1m41,6s
3º Hans Weijs - Skoda Fabia S2000 a 3m56,9s
4º Michal Solowow - Ford Fiesta S2000 a 6m06,8s
5º Guy Wilks - Peugeot 207 S2000 a 6m33,8s
6º Karl Kruuda - Skoda Fabia S2000 a 6m40,6
7º Toni Gardmeister - Skoda Fabia S2000 a 6m57,4s
8º Luca Rossetti - Fiat Punto S2000 a 7m25,0s

Colaboração Ricardo Nascimento

loixfotoircO Geko Ypres Rally foi hoje para a estrada com menos um dos candidatos à vitória pois, Petr Starý, o navegador de Jan Kopecký, fraturou uma clavícula no acidente durante o shakedown.

Logo no troço de abertura, Thierry Neuville abandonou por ter ficado sem uma das suspensões e Andreas Mikkelsen, também abandonou devido a um despiste.

Com dois candidatos à vitória de fora, Freddy Loix dominou no primeiro dia do rally, vencendo todos os seis troços disputados que compunham a etapa.

Guy Wilks ocupou a segunda posição desde o inicio mas, já tem 36,7s de atraso e tem o local Pieter Tsjoen no encalço, a 17,4s do piloto britânico.

Bruno Magalhães começou o rally numa excelente quarta posição mas, o motor do Peugeot não quis colaborar, ficando o português sem hipóteses de pontuar na prova belga.

Bryan Bouffier começou bem no primeiro troço mas, acabaria por ter dois despistes em que teve muita sorte em não ter tido consequências graves. De qualquer forma, o francês ocupa a quarta posição a 4,8s de Tsjoen.

Sem experiência em viaturas S2000 mas, com dotes de condução já provados, o jovem holandês Hans Weijs Jr. ocupa a quinta posição a 1m20s de Loix, na frente de Bernd Casier e de Toni Gardemeister.

Fora das contas do IRC, o belga Patrick Snijers ocupa a oitava posição na estreia do novo Mini J.C.W S2000 turbo, com apenas 4 segundos de vantagem para Luca Rossetti (1º do ERC) que está em recuperação, depois de ter perdido tempo num troço em que o motor trabalhou apenas em 3 cilindros, quando ocupava a quarta posição.

Kevin Abbring Jr. (Citroën DS3) lidera confortavelmente nas duas rodas motrizes e Jonas Langenakens é o primeiro da produção, ao volante de um Mitsubishi.

LÍDERES DO RALLY:
Freddy Loix (SS1 a 6)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Freddy Loix (6)

CLASSIFICAÇÃO 1º DIA

Colaboração Ricardo Nascimento

logoralivm11A RTP Madeira deu a conhecer mais alguns pormenores sobre a saída do Rali Vinho Madeira do Intercontinental Rally Challenge.

 

 

 

 

 

 

 

hanninen111eCom tantos problemas no dia anterior que resultou em diferenças de tempo demasiado longas entre os pilotos, o derradeiro dia do Prime Yalta serviu apenas para cumprir calendário.

A luta pela vitória era o único foco de interesse que ainda restava e até esteve interessante esta manhã mas, Bryan Bouffier não foi capaz de derrotar Hänninen, bastando ao finlandês, controlar o francês da Peugeot para obter a segunda vitória do ano.

Jan Kopecký e Andreas Mikkelsen foram os pilotos mais rápidos de hoje pois, o norueguês ainda conseguiu aproximar-se do checo mas, acabou por cometer um erro na última curva de um troço, bateu numa árvore mas, felizmente, os danos foram poucos. Com o pódio alcançado, Jan Kopecký passa a ser o novo líder do campeonato

Guy Wilks voltou a furar no último troço mas, não perdeu tempo suficiente para Neuville, acabando os pilotos que são assistidos pela Kronos em quinto e sexto respectivamente.
Toni Gardemeister terminou em sétimo com o motor do Skoda a trabalhar a três cilindros mas, a vantagem que tinha para Kruuda era mais de 2 minutos, ficando a única preocupação para o finlandês em chegar ao último parque de assistência.

Mesmo a poupar o carro, Marko Tempestini acabou por desistir com uma falha mecânica, a dois troços do fim e Giandomenico Basso nem partiu para o primeiro troço.

Patrik Sandell foi o rei dos furos pois, voltou-o a fazer no derradeiro dia mas, com o abandono de Tempestini e com alguma garra à mistura, o sueco conseguiu terminar em nono da geral.
Jean-Michel Raoux venceu nas duas rodas motrizes e juntando os poucos pontos que tinha obtido no Monte Carlo, o francês é o novo líder deste campeonato.

LÍDERES DO RALLY:
Thierry Neuville (SS1 a 4); Bryan Bouffier (SS5 e 6); Juho Hänninen (SS7 a 14)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Thierry Neuville (4); Guy Wilks (1); Andreas Mikkelsen (3); Juho Hänninen (2); Jan Kopecký (3); Bryan Bouffier (1)

CLASSIFICAÇÃO FINAL

Colaboração Ricardo Nascimento