Sábado, 18 Maio 2013 01:40

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O primeiro dia do Rali da Córsega teve quatro líderes diferentes e três diferentes vencedores dos troços, mas o dia (para o bem e para o mal) foi de Graig Breen.

O irlandês entrou ao ataque e nos primeiros três troços, aproveitando as boas escolhas de pneus, ganhou mais d 26 segundos de vantagem face a Robert Kubica. Contudo, no quarto troço deu um toque numa barreira, furou e perdeu mais de 1m23s.

Kubica passava então a liderar, mas o motor do DS3 não resistiu na especial seguinte deixando o polaco fora de prova, ficando Bouffier com a liderança da prova, fruto de um ritmo competitivo alto que permitiu ao francês andar sempre pelo primeiros lugares.

Porém, na derradeira especial, Jan Kopecky vence o troço e passa para a liderança da prova, passando Bouffier para segundo enquanto Breen recuperava já até ao derradeiro lugar do pódio mas a 43 segundos da liderança.

Com algumas dificuldades com o acerto do seu Mini S2000, Sarrazin ocupa o quatro lugar estando na frente de Delecour que teve problemas de travões e de motor no Peugeot 207 S2000.

Renato Pita não foi feliz perdendo muito tempo com um furo no Peugeot 208 R2, que o atiraram para os últimos lugares, quando rodavam entre os 14 primeiros nas duas rodas motrizes.

LÍDERES DO RALI:
Graig Breen (Pec 1 a 3); Robert Kubica (Pec 4 ) ; Bryan Bouffier (Pec 5); Jan Kopecky (Pec 6)

VENCEDORES DE TROÇOS:
Rober Kubica (1); Graig Breen (4); Jan Kopecky (1)

CLASSIFICAÇÃO 1º DIA

Segunda, 06 Maio 2013 10:22

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Renato Pita apresentou no passado fim-de-semana o seu projeto para a temporada de 2013 que se irá iniciar muito em breve, que prevê a participação em seis provas do Campeonato da Europa de Ralis (ERC) 2013 com o Peugeot 208 R2.

Nova época, novo desafio e Renato Pita eleva sempre a fasquia: depois de, no ano passado, «ter subido» com sucesso ao escalão principal dos ralis nacionais, o Campeonato de Portugal de Ralis, eis que agora dá o salto para o panorama internacional, sendo o único piloto português a competir no ERC 2013, na categoria 2WD Cup, aos comandos de um novíssimo e competitivo Peugeot 208 da classe R2.

O piloto de Viana do Castelo volta a ter, após o interregno de um ano, Marco Macedo como co-piloto - que também se estreia internacionalmente - e volta igualmente a contar com uma equipa própria de assistência. O programa desportivo arranca já este mês de Maio, com disputa da Volta à Córsega, em França, de dia 16 a dia 18. Seguem-se o Rali de Ypres, na Bélgica (27 a 29 de Junho), o Rali Barum, na República Checa (29 de Agosto a 1 de Setembro), o Rali da Croácia (27 a 29 de Setembro) e o Rali San-remo, em Itália (10 a 12 de Outubro). A época termina na Suíça com o Rali du Valais, que se disputa de 7 a 9 de Novembro.

Ao lado de Renato Pita, na apresentação à Comunicação Social, estiveram os representantes dos principais parceiros do projecto: pela BP, a Directora de Marketing, Anabela Silva, pela Peugeot Portugal, o Director de Marketing, Nuno Marques, o importador nacional da Kumho Tyres, Humberto Matos, e o Vice-Presidente da Câmara Municipal de Viana do Castelo, Vítor Lemos. De referir ainda o novo patrocí-nio da Adidas Motorsport, marca com a qual Renato Pita assinou um protocolo para ser o representante oficial em Portugal. A Niepoort também é novo parceiro da Renato Pita Motorsport e Eventos.

"Não foi fácil colocar este projecto no terreno, atendendo à sua dimensão e à actual conjuntura, mas estou muito satisfeito por hoje o estar a apresentar", começa por referir Renato Pita. "Trata-se de um desafio ainda maior no campeonato mais forte de todos aqueles em que alinhei, mas estou ansioso pela primeira prova", diz ainda. Quanto ao Peugeot 208 R2 que adquiriu recentemente e com o qual fez na semana passada a primeira sessão de testes, o piloto de Viana do Castelo só tem a dizer bem: "Só perde para outros carros que guiei, porque tem menos potência, mas é um verdadeiro carro de corrida, o melhor que guiei até hoje".

Por seu turno, Anabela Silva realça a capacidade empreendedora do piloto: "'Fazer acontecer' é o lema de Renato Pita, que mais uma vez apresenta uma agenda determi-nada para 2013 que será certamente bem-sucedida com a perseverança a que nos tem habituado! É com muita satisfação que a marca BP Ultimate acompanha o crescimento deste projecto que tem vindo a evoluir de forma muito significativa, dignificando a presença de todos. Acreditamos que será mais um ano de sucesso na carreira do piloto Renato Pita! A internacionalização do projecto através da participação no Campeonato da Europa de Ralis eleva o patamar de exigência, no entanto, esta mos em crer que será uma experiência vencedora, pois o profissionalismo e o rigor de toda a equipa de Renato Pita será certamente uma garantia de sucesso".

Resta referir que, para além da componente desportiva, a Renato Pita Motorsport e Eventos reforça a aposta no projecto Etapa Segura, que leva a prevenção rodoviária às escolas do 1º Ciclo, e que, este ano, se vai estender a vários municípios. "Em simultâneo, o projecto Etapa Segura é mais uma demonstra-ção da capacidade de realização de Renato Pita, que promete envolver os mais novos no ambiente da segurança rodoviária de uma forma divertida mas comprometida com a educação dos condutores de amanhã", diz, a concluir, Anabela Silva.

E as «dez mil curvas» da mítica Volta à Córsega estão já à distância de pouco mais de uma semana...