faceralis

 

posvendaclick

WRC

fordA Ford Motor Company anunciou hoje um novo acordo de maior suporte técnico e financeiro à M-Sport, seu parceiro de longa data no desporto automóvel e vencedor dos títulos de pilotos e construtores do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) FIA em 2017, com o Ford Fiesta WRC equipado com motor EcoBoost.

Com início em 2018, a equipa M-Sport Ford World Rally Team liderada por Malcolm Wilson OBE – um dos nomes mais bem sucedidos no desporto automóvel – e com base em Dovenby Hall, Cockermouth, Reino Unido, irá beneficiar de apoio técnico adicional da organização global da Ford Performance, a partir da sede da Ford em Dearborn, EUA, liderada por Mark Rushbrook, director global para o Motorsport.

 

A Ford alargou o seu investimento para assegurar que a M-Sport Ford World Rally Team permanece competitiva ao longo de toda a época do WRC 2018 e para além desta, no seguimento das suas contribuições técnicas e financeiras em 2017.

 

O aumento do apoio da Ford é um dos principais impulsionadores da retenção do campeão do mundo de pilotos 2017, Sébastien Ogier, para a temporada de 2018. Ogier e o talento em ascensão Elfyn Evans, ao lado de seus respectivos co-pilotos, Julien Ingrassia e Daniel Barritt, liderarão a equipa no Ford Fiesta WRC.

 

“O relacionamento de 20 anos da Ford com a M-Sport deu sucessos sem paralelo em todos os escalões dos ralis, algo de que estamos muito orgulhosos, e também estabeleceu o Fiesta como referência para os ralis em todo o mundo”, disse Rushbrook. “No ano passado, apoiámos a M-Sport com o desenvolvimento do novo Fiesta que viria a vencer o campeonato FIA. Para 2018, estamos empolgados em poder oferecer um apoio ainda maior.”

 

A Ford e a M-Sport têm uma parceria contínua desde 1997. Como especialista na disciplina nomeado pela Ford, a M-Sport produz veículos Ford para diversos escalões dos ralis, desde o campeonato FIA R2 até ao escalão mais alto, o WRC. Quase 400 Ford Fiesta desenvolvidos pela M-Sport estão actualmente em competição nos ralis a nível global.

 

“Temos desfrutado de um relacionamento fantástico com a Ford ao longo dos anos e é óptimo ver que o apoio aumenta à medida que procuramos defender os títulos do Campeonato Mundial de Ralis da FIA em 2018”, disse Malcolm Wilson OBE, director-geral da M-Sport.

 

“Temos com o Sébastien e o Elfyn outra forte equipa e o suporte técnico adicional permitirá avançarmos no desenvolvimento do Ford Fiesta WRC. A competição estará mais cerrada do que nunca, mas estou confiante de que, juntamente com o apoio de nossos parceiros, podemos produzir os mesmos altos níveis de desempenho e confiança que tiveram tanto sucesso em 2017.”

 

Equipado com o motor EcoBoost a gasolina de 1.6 litros, o Ford Fiesta WRC de ralis tem por base o novo Fiesta, à venda em toda a Europa em distintas versões, incluindo o bem equipado Fiesta Titanium, o Fiesta ST-Line de inspiração Ford Performance e o topo de gama Fiesta Vignale. O novo Fiesta ST, com motor 1.5 EcoBoost debitando 200cv e com Modos de Condução, iniciará a sua comercialização em 2018.

 

citroenplanosAlcançar o número histórico de 100 vitórias no Campenato do Mundo de Ralis: é este um dos objetivos estabelecidos pelo Citroën Total Abu Dhabi WRT para 2018. Para obter as duas vitórias que a separam deste recorde, ou até mesmo ir ainda mais longe, a equipa volta a confiar em Kris Meeke, que tem total capacidade para se impor em todas as provas, como atestam os cinco ralis que venceu desde 2013, ou seja, desde que defende as cores da marca.

No regresso oficial da Citroën ao WRC neste ano que agora finda, o piloto britânico de 38 anos proporcionou a primeira vitória ao Citroën C3 WRC logo na terceira prova do calendário, disputada em terras mexicanas, antes de uma exibição igualmente brilhante no asfalto da Córsega. A segunda parte da temporada confirmou as suas credenciais para assumir as responsabilidades de um líder. Meeke teve como pontos altos uma segunda vitória nos pisos mistos terra/asfalto da Catalunha e um estado de espírito digno de um líder.

Para fazer brilhar o Citroën C3 WRC, Meeke será secundado, em 10 provas, por Craig Breen, piloto que foi particularmente regular ao longo da sua primeira temporada completa em WRC, ao ponto de ter obtido o 5º lugar por seis vezes. Como que em estado de incubação desde 2016 no seio do Abu Dhabi Total WRT e com um primeiro pódio na Finlândia (3º lugar), o irlandês de 27 anos está determinado em aproveitar a experiência conseguida este ano para ir ainda mais longe em 2018.

Esta temporada de 2018 testemunhará também o regresso da dupla Sébastien Loeb/Daniel Elena às cores da Citroën, na reedição de uma associação já coroada com 9 títulos mundiais de Pilotos e Navegadores (entre 2004 e 2012), 8 títulos de Construtores (de 2003 a 2005 e de 2008 a 2012) e um somoatório de 78 vitórias conjuntas. Retirado dos ralis a tempo inteiro desde finais de 2012 e apenas presente em quatro ralis em 2013, a que se seguiu uma aparição esporádica no Rali de Monte-Carlo de 2015, Sébastien Loeb, voltará a sentir as sensações típicas da disciplina quando estiver aos comandos do segundo Citroën C3 WRC no México, na Volta à Córsega e em Espanha. Trata-se, sem dúvida, de uma grande oportunidade para escrever mais algumas belas páginas da história da sua rica e frutuosa vivência em ralis onde já conta, respetivamente, com 6, 4 e 8 vitórias, colocando os seus enormes conhecimentos ao serviço de uma armada vermelha que aposta seriamente na fidelização dos seus elementos.

A prova disso é o facto de Khalid Al Qassimi estar ao volante de um terceiro Citroën C3 WRC em algumas ocasiões, enquanto que Stéphane Lefebvre terá a seu cargo a responsabilidade de promover o novo Citroën C3 R5 no ambiente extremamente competitivo do WRC2.

O QUE ELES DISSERAM...
YVES MATTON, DIRETOR DA CITROËN RACING: "Para 2018 decidimos apostar na capitalização de tudo aquilo que construímos ao longo de várias temporadas, com o Kris e o Craig. A velocidade de ponta do primeiro é inegável e, tendo reecontrado a serenidade no final do ano, o Kris demonstrou bem que possui a fibra de um líder. O objetivo será visar alguns pódios e alcançar vitórias, mas poderá também apostar no campeonato. Por sua vez, o Craig provou ser capaz de uma perfeita complementaridade, sempre com uma excelente regularidade. Além disso, dispõe de uma margem de progressão que lhe permite tentar ir mais além. Estou igualmente muito satisfeito por assistir à continuação da fortíssima ligação entre Sébastien Loeb e a Citroën: o seu regresso ao WRC não podia ser com outras cores senão as nossas. Nas sessões de testes que efetuou connosco, o Sébastien mostrou que não perdeu absolutamente nada dos seus dotes ao volante, mesmo que sinta algumas diferenças no conhecimento das especiais e no andamento face a uma concorrência cada vez mais agressiva. Por fim, o Stéphane tem toda a nossa confiança: estamos convencidos de que ele será um bom embaixador do Citroën C3 R5, no qual a marca deposita grandes esperanças. E este programa vai permitir-lhe continuar a ganhar experiência e, desse modo, assegurar a sua progressão."

KRIS MEEKE: "Aprendemos imenso ao longo desta primeira temporada com Citroën C3 WRC e retirámos os ensinamentos necessários para fazer melhor em 2018. Não obstante alguns momentos difíceis, conseguimos demonstrar o nosso potencial. Agora vamos redobrar os nossos esforços para sermos ainda mais consistentes em toda a variedade de pisos que integram o campeonato. Mantendo a nossa humildade e trabalhando com serenidade, podemos alcançar coisas muito boas. Há que obter boas pontuações em Monte-Carlo e na Suécia, a fim de arrancar para esta segunda campanha no caminho certo."

CRAIG BREEN: "Estou radiante por poder prosseguir esta aventura com a equipa. Tinha imensas coisas para aprender nesta primeira temporada completa do WRC, mas dei provas da minha regularidade. Também trabalhámos afincadamente na afinação do comportamento do Citroën C3 WRC e os progressos realizados em terra no final da temporada deixaram-me muito otimista. É preciso manter este ritmo para obter resultados ainda melhores. De qualquer forma, vou fazer tudo o que estiver ao meu alcance para conquistar a minha primeira vitória em provas como a Finlândia ou a Grã-Bretanha, onde conto já com uma boa dose de experiência."

SÉBASTIEN LOEB: "Ficámos todos muito satisfeitos com os testes feitos este ano e fui o primeiro a gostar imenso dos resultados obtidos, pelo que estas três participações constituem a sequência lógica desse processo. As sensações que se obtêm nos ralis são das mais fortes que conheço, pelo que estou desejoso de competir com os novos WRC. E será ainda mais divertido fazê-lo no seio de uma equipa com a qual ganhei tudo. Vou sem quaisquer pretensões,o meu objetivo é mesmo divertir-me. Achei coerente disputar o Rali de França, na medida em que o asfalto sempre me agradou bastante, muito embora não conheça o atual percurso da Córsega. Espanha também me parece bem e embora já tenha passado muito tempo desde a última vez que corri em pisos de terra, também queria disputar um rali deste tipo. Optámos pelo México, prova de que guardo excelentes recordações e o traçado não mudou assim tanto desde os meus tempos."

KHALID AL QASSIMI: "Para 2018 estamos concentrados no desenvolvimento do Citroën C3 WRC, portanto faz todo o sentido continuar com pilotos que já conhecem bem a equipa e o carro. O Kris e o Craig formam uma boa dupla. Tal como muitos dos fãs, estou também muito entusiasmado com a ideia de ter o Sébastien Loeb no WRC ao volante de um Citroën. Os meus compromissos determinam que apenas poderei participar em alguns ralis e, embora não possa estar em Monte-Carlo, que é logo a seguir ao Dakar, irei acompanhar de perto o nosso arranque de temporada."

STÉPHANE LEFEBVRE: "É um novo desafio: por vezes, é preciso saber recuar para depois avançar melhor. Além disso, trata-se de uma excelente oportunidade que me é dada com a demonstração da competitividade do Citroën C3 R5, sempre com as cores oficiais, num campeonato com a importância do WRC2. O objetivo é alcançar o título, de forma a fazer do do carro a nova referência da categoria. Como já o conduzi em testes, sei bem que se trata de um carro bem nascido. Dada a necessidade de finalizar o seu desenvolvimento, vou chegar às provas já com muitos quilómetros feitos, algo de extrema importância nesta fase da minha carreira."

skodaA Skoda faz o balanço da sua temporada mais bem-sucedida na competição automóvel.

Pontus Tidemand/Jonas Andersson (SWE/SWE) venceram a categoria WRC 2 do Campeonato Mundial de Ralis da FIA, enquanto a Skoda Motorsport conquistou o título de equipas. A Skoda foi também campeã em casa, com Jan Kopecky a vencer o seu terceiro título consecutivo na República Checa, liderando o grupo de equipas da Marca que, em 2017, conquistou 13 Campeonatos Nacionais pelo mundo fora. Além disso, o Campeonato de Ralis da FIA Ásia-Pacífico (APRC), o Campeonato de Ralis da FIA do Médio Oriente (MERC), o Campeonato Sul-Americano de Ralis da FIA (CODASUR), o Campeonato Africano de Ralis da FIA (ARC) e a categoria U28 do Campeonato Europeu de Ralis da FIA (ERC) foram ganhos por equipas que competem com um Skoda Fabia R5.

Em 2018, a equipa da Skoda Motorsport integra o mais jovem piloto a participar no WRC 2.

Numa cerimónia realizada ontem em Mladá Boleslav, a ŠKODA Motorsport homenageou os pilotos e co-pilotos vitoriosos daquela que foi a temporada mais bem-sucedida na competição automóvel em toda a sua história de 116 anos. Em destaque estiveram os campeões do WRC 2, Pontus Tidemand e Jonas Andersson, os vencedores do APRC, Gaurav Gill e Stéphane Prévot, e os campeões checos Jan Kopecký e Pavel Dresler.

"2017 entra para a história da ŠKODA como o ano mais bem-sucedido de sempre na competição automóvel. Esta é uma enorme conquista para a nossa equipa, da qual toda a Marca se pode orgulhar", destaca Bernhard Maier, CEO da Skoda Auto. "O departamento Motorsport faz parte do ADN da Skoda Auto há 116 anos. Vamos continuar essa tradição no futuro".
O Skoda Fabia R5 foi de longe o carro de ralis mais bem sucedido na denominada categoria R5 durante os últimos tempos, tendo levado à vitória várias equipas na temporada de 2017, não só no Campeonato Mundial de Ralis da FIA, como também em vários campeonatos internacionais e nacionais. "Uma chave importante para o sucesso foi a frutífera e estreita cooperação entre as nossos equipas do departamento de competição e do departamento de pesquisa e desenvolvimento. Durante a temporada de 2017, os nossos carros evidenciaram sempre uma grande fiabilidade, mesmo nas condições mais difíceis", salienta Christian Strube, membro do Conselho de Administração da Skoda Auto para o Desenvolvimento Técnico.

Michal Hrabánek, Diretor da Skoda Motorsport, fala já na temporada de 2018: "Estamos felizes em manter Pontus Tidemand e Jan Kopecký na nossa equipa, enquanto os jovens Ole Christian Veiby e Juuso Nordgren já provaram o seu talento. Um novo e igualmente talentoso piloto da nossa equipa é Kalle Rovanperä, com apenas 17 anos de idade. Estamos realmente ansiosos pelo início do campeonato de 2018."

skoda venceu 10 provas do WRC 2 em 2017

Com dez vitórias nas 13 jornadas realizadas, as equipas do ŠKODA Fabia R5 dominaram a temporada de 2017. Pontus Tidemand e o navegador Jonas Andersson conquistaram cinco vitórias no seu caminho para o título, incluindo o Rali de Portugal, e, com um total de oito vitórias desde 2014, Tidemand também passou a ser o piloto mais bem sucedido da história do WRC 2.

Classificação Final (WRC 2)
Pilotos
1. Pontus Tidemand (SWE), ŠKODA, 140 pontos
2. Eric Camilli (FRA), Ford, 91 pontos
3. Teemu Suninen (FIN), Ford, 85 pontos
4. Jan Kopecký (CZE), ŠKODA, 79 pontos
5. Benito Guerra (MEX), ŠKODA, 59 pontos

Co-Pilotos
1. Jonas Andersson (SWE), 140 pontos
com Pontus Tidemand (SWE), ŠKODA
2. Benjamin Veillas (FRA), 91 pontos
com Eric Camilli (FRA), Ford
3. Mikko Markkula (FIN), 85 pontos
com Teemu Suninen (FIN), Ford
4. Pavel Dresler (CZE), 79 pontos
com Jan Kopecký (CZE), ŠKODA
5. Stig Rune Skjærmoen (NOR), 58 pontos
com Ole Christian Veiby, ŠKODA

Equipas
1. ŠKODA Motorsport, 143 pontos
2. M-Sport World Rally Team, 115 pontos
3. ŠKODA Motorsport II, 80 pontos

Calendário de 2018
O Campeonato Mundial de Ralis 2018 tem a jornada de abertura agendada, como tradicionalmente, para o Rali de Monte Carlo. No total, o campeonato é constituído por 13 ralis.
Calendário do Mundial de Ralis (incluindo a categoria WRC 2)
País Data
Monte Carlo 25 a 28/01/2018
Suécia 15 a 18//02/2018
México 08 a 11/03/2018
França 05 a 08/04/2018
Argentina 26 a 29/04/2018
Portugal 17 a 20/05/2018
Itália 07 a 10/06/2018
Finlândia 26 a 29/07/2018
Alemanha 16 a 19/08/2018
Turquia 13 a 16/09/2018
Inglaterra 04 a 07/09/2018
Espanha 24 a 28/10/2018
Austrália 15 a 18/11/2018

Títulos e Campeonatos conquistados por equipas da ŠKODA em 2017:
Mundial de Ralis FIA (WRC 2)
Campeões de Pilotos / Co-Pilotos: Pontus Tidemand/Jonas Andersson (SWE/SWE)
Campeões de Equipas FIA WRC 2: ŠKODA Motorsport
Campeonato FIA de Ralis Ásia / Pacífico (APRC)
Campeonato de Pilotos / Co-Pilotos: Gaurav Gill/Stéphane Prévot (IND/BEL)
Taça APRC de Construtores: ŠKODA
Taça APRC de Equipas: MRF ŠKODA
Campeonato FIA de Ralis da América do Sul (CODASUR)
Campeonato de Pilotos / Co-Pilotos Gustavo Saba/Fernando Mussano (PRY/ARG)
Campeonato FIA de Ralis de África (ARC)
Campeonato de Pilotos / Co-Pilotos: Manvier Baryan/Drew Sturrock (KEN/GBR)
Taça ARC de Construtores: ŠKODA
Europeu de Ralis FIA (ERC), categoria U28
Campeonato de Pilotos / Co-Pilotos: Marijan Griebel/Stefan Kopczyk (DEU/DEU)

Campeonatos Nacionais
Bélgica Vincent Verschueren/Veronique Hostens (BEL/BEL)
Croácia Krisztián Hideg/István Kerék (HRV/HRV)
Chipre Simos Galatariotis/Antonis Ioannou (CYP/CYP)
República Checa Jan Kopecký/Pavel Dresler (CZE/CZE)
Finlândia Teemu Asunmaa/Jonne Halttunen (FIN/FIN)
Alemanha Fabian Kreim/Frank Christian (DEU/DEU)
Grécia Socratis Tslakidis/Haris Dimos (GRC/GRC)
Hungria Norbert Herczik/Igor Bacigál (HUN/HUN)
Letónia Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (FIN/FIN)
Líbano Roger Feghali/Joseph Matar (LBN/LBN)
Paraguai Gustavo Saba/Fernando Mussano (PRY/ARG)
Polónia Filip Nivette/Kamil Heller (POL/POL)
Holanda Hermen Kobus/Erik de Wild (NLD/NLD)

meeke copyO nove vezes campeão do mundo de ralis, Sebastien Leob, vai regressar ao mundial de ralis em 2018.

O francês, que tem feito alguns ralis esporadicamente, estará presentes em três provas do mundial de ralis de 2018.

México em março, Córsega em abril e Espanha em outubro, fazem parte do calendário de provas de Loeb, que integrará como sempre a equipa Citroen.

lappiEsapekka Lappi ganha o "FIA Action of the Year Award" com o salto de Fafe no WRC Vodafone Rally de Portugal 2017

Esapekka Lappi fez o espetacular salto de Fafe a 120 km/h voar até ao título de "FIA Action of the Year Award" atribuído pela FIA.

Depois de ter sido reconhecido internacionalmente nos WRC Awards como o "OneBet Best Jump 2017", o WRC Vodafone Rally de Portugal organizado pelo Automóvel Club de Portugal volta a ser reconhecido a nível mundial.

Desta feita o galardão foi atribuído pela própria Federação Internacional do Automóvel na Gala de Prémios de 2017. A competir contra vários momentos de grande espetacularidade desportiva de várias disciplinas, como a Fórmula 1, WEC, Fórmula E, Mundial de Rallycross, Campenato Mundial de Karting, entre outros, o fenomenal voo de Esapekka Lappi no salto de Fafe com o Toyota Yaris WRC foi o preferido do público que o elegeu como o Melhor Momento Desportivo do Ano FIA após um mês de votação online.