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penafielracin24O Penafiel Racing Fest está de volta, nos dias 14, 15 e 16 de junho, para uma edição marcante para todos os aficionados deste grande festival de desporto motorizado, com destaque para o grande tributo ao eterno piloto penafidelense tetracampeão nacional de ralis, e cidadão honorário, Joaquim Santos, numa organização conjunta da Câmara Municipal de Penafiel e da CDDC-Cooperativa para o Desenvolvimento Desportivo e Cultural, contando ainda com a parceria de vários clubes e instituições do concelho.

Para Óscar Coelho, da Cooperativa para o Desenvolvimento Desportivo e Cultural, "À semelhança de todos os anos, o desporto motorizado de elite será uma realidade em Penafiel, em modalidades para todos os gostos. Na Avenida Sacadura Cabral, a nossa pista artificial receberá a sempre aguardada primeira jornada do Campeonato Nacional de Super Enduro na noite de dia 14, estando reservada para o Trial Urbano 4x4 no dia seguinte. A Variante do Cavalum voltará a receber um enorme «mar de gente» a 15 de junho para acompanhar as emoções da Drag Race. O Circuito do Sameiro e as Motos 50cc fecharão, a par do Rally de Clássicos, o evento com «chave d'ouro» no domingo, 16 de junho. Entre os dois primeiros dias de festa, teremos nas estradas da nossa Cidade e das Freguesias um Rally Taça Joaquim Santos que, esperamos nós, terá a melhor edição de sempre em viaturas e pilotos. O espetáculo vai ser imperdível".

Ao longo dos três dias, não faltará desporto, música e diversão. Na Fun Zone, a Praça de Alimentação coabitará com um cardápio musical de excelência, do EBM ao techno, do house ao metal e ao punk, e com talento penafidelense à mistura. O «After-Party», uma forma de acabar cada dia em grande, num ambiente festivo e agradável, decorrerá na Assembleia Penafidelense.

Já na parte competitiva, a «cereja no topo do bolo» de todo o fim-de-semana, voltam a competir os «bravos» e «bravas» das seis disciplinas que acompanham o Racing Fest desde a primeira edição (Rally Taça Joaquim Santos, Super Enduro, Trial Urbano 4x4, Drag Race, Rally de Regularidade Clássicos e Motos 50cc), num espetáculo a que se juntam o Radiomodelismo, o Street Basket, o Rally Kids e a Corrida dos Lentos, bem como uma Gincana de Micro-Carros com 75 anos, agendada para a tarde de domingo.

Para Antonino de Sousa, Presidente da Câmara Municipal de Penafiel, "A edição de 2024 do Penafiel Racing Fest ficará infelizmente marcada pela ausência da grande figura que, desde o primeiro ano da iniciativa, inspirou este sonho de criar um festival de desporto motorizado que honrasse o legado de Joaquim Santos, um dos maiores e melhores pilotos portugueses de todos os tempos, e que colocou o nosso Concelho no mapa do desporto nacional pelas melhores razões. Será com tristeza e saudade que não o iremos ver a entregar, como sempre fazia, a Taça Joaquim Santos à dupla vencedora do Rali de Asfalto. Contudo, em memória ao nosso eterno campeão, e cidadão honorário, teremos a partir do dia 9 de junho uma exposição dedicada à Vida e Carreira de Joaquim Santos, um tributo que poderá ser visto por todos na Assembleia Penafidelense.".

Durante o Penafiel Racing Fest toda a cidade será palco de eventos desportivos onde o espetáculo do «motorsport» reinará, e promete atrair à cidade dezenas de milhares de visitantes para um grande fim-de-semana.

Inscrições e mais informação em www.racingfest.pt

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POR: BRUNO FERNANDES

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ortigaoNão existem dúvidas de que a edição de 2024 do RallySpirit foi a melhor de sempre, não só por ter mais e melhores carros, mas também por evocar Joaquim Santos e a Equipa Diaboloque e ainda, porque houve muita adesão de público. Foi o desenrolar do pano sobre mais uma ediçao que já deixou saudades para 2025, e que deixou os responsáveis pela sua organização muito satisfeitos.

"O balanço é muito positivo. Estamos a consolidar cada vez mais o rali internacionalmente e penso que o resultado deste esforço ao longo das nove edições tem sido o constante elevar da fasquia. Este ano, conseguimos a maior lista de inscritos de sempre, com um salto idêntico na qualidade dos carros presentes. Correu tudo muito bem. Aliás, quando vemos pilotos que fazem as provas de referência a nível mundial afirmarem que para o ano estarão cá outra vez e que vão dizer aos amigos para também vir a Portugal, esse é o melhor incentivo que um organizador pode ter", diz Pedro Ortigão, um dos responsáveis da X Racing.

Fernandes vence nos Spirit e Pazó nos Históricos

Desportivamente, a dupla Carlos Fernandes/Valter Cardoso, em Mitsubishi Carisma GT, liderou entre os Spirit desde o primeiro troço, consolidando a vantagem ao longo de toda a prova até terminar com 1m39.8s de vantagem sobre os segundos classificados, Rui Madeira e Paula Madeira, em Mitsubishi Lancer Evo3. Madeira rodou no segundo posto ao longo do primeiro dia, mas perderia a posição para Hugo Lopes e Magda Oliveira (Citroën Saxo Kit Car) na derradeira classificativa de sexta-feira, a Super Especial Braga, devido a um problema mecânico.

Problema resolvido na última assistência do dia, o vencedor da Taça do Mundo de Grupo N de 1995 entrou ao ataque logo a abrir manhã da 3.ª Etapa, disputada este sábado, e recuperou o lugar intermédio do pódio a Hugo Lopes, para não mais o perder, embora sempre sob alguma pressão do viseense, como os 9.3s que os separaram no final o demonstram.

Nos históricos, houve alterações idênticas no pódio relativamente à etapa da véspera. Pablo Pazó e Ezequiel Salgueiro, em Talbot Sunbeam Lotus, continuaram a dominar os acontecimentos, alargando em mais de um minuto a vantagem da véspera para os segundos classificados, que se cifrou nos 2m48.1s finais. Já os espanhóis Eugenio González e Luis Comesaña (Ford Escort MKII) ultrapassaram Rui Salgado e Luís Godinho, em VW Golf II GTI, chegando à segunda posição após a PE10, a terceira deste sábado. Foram consolidando ligeiramente o lugar intermédio do pódio até aos 13.8s que os separaram do terceiro posto de Godinho.