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ANUARIO123

Açores

mourapleno10O 30º Rali Sical que se disputou na Ilha Terceira, voltou a ser a prova de abertura para mais um campeonato açoriano, com algumas novidades de percurso.

Sem qualquer oposição ou problemas mecânicos, Ricardo Moura venceu o Rali Sical, sendo o mais rápido em 9 dos 10 troços disputados. O actual campeão regional imprimiu um ritmo forte no inicio do evento, sempre com médias superiores aos 100km/h, amealhando uma vantagem confortável para depois controlar quem vinha atrás.

Mesmo com as ausências de Pedro Vale e Sérgio Silva, a luta pela segunda posição, acabou por ser um dos maiores focos de interesse no evento pois, ficaram apenas 9,6s de diferença entre o 2º e o 4º classificado.
Ricardo Carmo voltou aos bons resultados, ao ser segundo classificado desde o inicio mas, Luis Miguel Rego (3º classificado) e Fernando Meneses (4º classificado e vencedor de um troço) não lhe deram qualquer descanso. No decorrer do segundo dia de prova, as lutas entre estes três pilotos chegou a ser ao décimo de segundo, fazendo com que tudo podia mudar a qualquer momento.

Artur Silva terminou em quinto da geral e dominou desde o inicio nas duas rodas motrizes mas, a pressão por parte de vários pilotos na mesma categoria, tornaram esta luta muito interessante até ao último troço.
Carlos Costa teve alguns problemas de travões no Citroën, durante o inicio do rally mas, nunca se afastou muito da concorrência, pois recuperou o pouco tempo perdido e terminou em sexto a 9,2s de Artur Silva.
Henrique Moniz também esteve excelente a todos os níveis durante todo o rally mas, viria a perder uma posição para Costa na parte final da prova, ficando apenas a 1,6s do outro carro da CC Racing.

Em habituação ao novo Subaru (ex-Luis Pimentel), Paulo Rego lutou contra os melhores 2WD e chegou a estar a 0,2s de Moniz mas, o jovem piloto do C2 conseguiu segurar o mais potente Impreza 1,3s atrás de si, no derradeiro troço do rally.

Esperava-se mais de Marco Veredas e de César Silva com este último a desistir no derradeiro troço, permitindo que Rúben Rodrigues entrasse no Top 10, num tipo de piso que está em aprendizagem.

Cláudio Bettencourt chegou a estar envolvido numa luta interessante com Artur Silva mas, a caixa de velocidades do Evo 8 cedeu, obrigando o piloto da Graciosa a terminar o rally mais cedo.

Rui Torres teve uma prova para esquecer com muitos problemas no seu Mitsubishi, acabando por desistir antes do meio do rally e Bruno Amaral com o seu novo Evo 8 (ex-Luis Cardoso), esteve parado mais de 30 minutos com uma avaria, não escapando à última posição.

O Team Praia da Vitória viu dois dos seus principais pilotos a ficarem pelo caminho. Sérgio Cardoso bateu na super especial em Angra do Heroísmo e Olavo Esteves despistou-se após um salto com o Clio R3.

No Open, Jorge Sousa dominou com o seu Toyota Corolla GT, deixando Paulo Veredas na segunda posição a pouco mais de 50 segundos

LÍDERES DO RALI:
Ricardo Moura (Pec 1 a 10)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Ricardo Moura (9); Fernando Meneses (1)

CLASSIFICAÇÃO FINAL
1º Ricardo Moura / Sancho Euro – Mitsubishi Lancer Evo IX 49m36,6s
2º Ricardo Carmo / Justino Reis – Mitsubishi Lancer Evo IX a 1m32,6s
3º Luís Miguel Rego / Pedro Rodrigues – Mitsubishi Lancer Evo IX a 1m39,8s
4º Fernando Meneses / Roberto Areias – Subaru Impreza WRX a 1m42,2s
5º Artur Silva / Paulo Jesus – Citroen Saxo Cup a 3m41,5s
6º Carlos Costa / Fernando Nunes – Citroen C2 R2 a 3m50,7s
7º Henrique Moniz / Pedro Machado – Citroen C2 R2 a 3m52,3s
8º Paulo Rego / Rui Teixeira – Subaru Impreza WRX STi a 3m53,6s

PILOTO DE RALI
Ricardo Moura
MOMENTO DO RALI
Vantagem de Ricardo Moura desde o primeiro troço
MENOS DO RALI
Ausência de luta pelo primeiro lugar

Ricardo Nascimento

porschesical11Luís Pimentel cumpriu a promessa feita o ano passado de “trazer uma máquina diferente a um rali na Terceira, para dar espectáculo frente a um público que sempre me acarinhou imenso”, referiu o piloto, que estará no 30º Rali Sical aos comandos de um Porsche 997 GT3, cumprindo as funções de carro zero.

Acompanhado por Bruno Pimentel, o popular “Licas” acredita que “o Porsche será um motivo de grande interesse nesta comemoração dos 30 anos do rali”, sendo que, “para mim, será a oportunidade de testar uma viatura com que gostava de fazer mais provas este ano”, avançou.

Reunidos os apoios para trazer à Terceira o carro com que José Pedro Fontes venceu um rali do campeonato português de ralis em 2010, Pimentel está ciente de que “não será imediata a habituação, daí que ainda vamos testar o carro antes da prova, onde o facto de não estarmos a competir vai permitir aferir de outra forma as suas reacções e potencialidades”, explicou.

O veterano piloto pretende disputar “mais algumas provas do campeonato açoriano” em 2011, pelo que “há vários cenários possíveis, mas sempre com a visão num retorno forte para os patrocinadores, que penso está já acontecer neste rali”, considerou. Luís Pimentel venceu o Rali Sical em 1987, então ao volante de Renault 5 Turbo.

Foto Ricardo Laureano

logosical11Já foi divulgada oficialmente a Lista de Inscritos da primeira prova do Campeonato dos Açores de Ralis (CAR).

São mais de 50 equipas que irão disputar esta prova, sendo que 27 estarão efectivamente integrados no CAR, destacando a ausência de uma série de nomes importantes das derradeiras temporadas desta competição.

 

 

 

sicalinscritos

brumoamara11É com o intuito de chegar aos Açores que a ENI se juntou ao jovem piloto da Vila de Capelas, Bruno Amaral para a temporada de 2011.

Foi em 2007 que Amaral se estreou nos “VSH”, chegando ao terceiro posto do Regional, seguiu-se o Campeonato de Ralis dos Açores, onde em 2008 se sagrou Vice-Campeão da fórmula 3 e do grupo A. Depois mais dois anos de Campeonato de Ralis dos Açores nos quais foi perseguido por inúmeras avarias mecânicas.

Agora em 2011 é altura de dar o salto e a eni junta-se a este projecto colocando a sua imagem no Mitsubishi evo VIII que será tripulado por Bruno Amaral/Fernando Braga, tornando-os assim na “cara da ENI para os Açores”.

Desta feita, para esta época, o Team Amaral tem por objectivo rodar com a máquina, de forma a adquirir experiência e troço a troço superar as dificuldades naturais da evolução de um duas rodas motrizes para um quatro motrizes.

É já na próxima sexta-feira 15, que as cores da ENI se irão estrear no Campeonato dos Açores de Ralis, no XXX Rali Sical – Terceira. Nesta prova Amaral e Braga irão tentar perceber onde se poderão possicionar a nível do campeonato, traçando depois objectivos classificativos prova a prova até final do Campeonato.

Importa também referir que a equipa marcará  presença em todas as provas do campeonato. É também objectivo primordial finalizar todas as provas de forma a dar a merecida visibilidade a todos os patrocinadores, bem como conseguir a devida evolução de forma a poder ter uma palavra a dar nos Ralis Açoreanos.

"É um orgulho enorme ser patrocinado pela ENI, a mítica Agip, uma marca que tem uma ligação directa com os ralis, através do seu leque de produtos de alta performance a todos os níveis da competição motorizada, e que em tempos patrocinou a Ferrari na Fórmula 1", disse o piloto, acrescentando que "todos os nossos patrocinadores são empresas fortes, porque numa época de crise só uma marca forte tem o poder de patrocinar os ralis. Desde já o nosso agradecimento aos patrocinadores e parceiros, nomeadamente a ENI, PhitoBel - Cosmética, Cafés Camelo, Escola de Condução J. Amaral, Cervejaria Moby Dick, Sotécnica Açores, Madeinox Azores, Auto Califa, Pousadas da Juventude dos Açores, Serralharia Espanhol, Pintura Auto-Tocha, Estação de Serviço Lopes, Filesave, Pneus do Norte, Vila de Capelas e www.desportomariense.blogspot.com".

 

lofosicalO Campeonato dos Açores de Ralis vai ter a sua primeira prova a meio do mês de Abril, com a disputa do Rali Sical.

Trata-se do evento que tem aberto nos últimos anos esta competição regional, que tem o Terceira Automóvel Clube como entidade organizado.

A prova apresenta 10 especiais de classificação, num esquema semelhante ao que é tradicional neste evento.

 

 

PROVA: Rali Sical
ELEGIBILIDADE: Campeonato dos Açores de Ralis
DATA:  15 e 16 de Abril de 2011
ORGANIZADOR: Terceira Automóvel Clube
CONTACTOS: (t:) 295 212 868 /  www.tac.com.pt
RALI: Percurso – 243,67 Kms / Troços – 87,27 Kms
NOVIDADES: -
CENTRO OPERACIONAL: Terceira Automóvel Clube
INSCRITOS / MAPA DOS TROÇOS / ACESSOS AOS TROÇOS 

HORÁRIOS

1ª ETAPA – 1ª SECÇÃO 6ª FEIRA, 15/04/2011
Partida 20h10m
1ª Pec – Sical (2,55 Kms) 21h00m
2ª Pec – Fonte de Faneca / Veredas (5,52 Kms) 21h25m
Assistência 21h45m
2ª ETAPA – 2ª SECÇÃO SÁBADO, 16/05/2011
Partida 09h20m
Assistência 09h27m
3ª Pec – Ribeirinha / S. Sebastião 1 ( 09,70 Kms) 10h00m
4ª Pec – São Sebastião / PIAH 1 (16,00 Kms) 10h25m
Assistência 11h00m
5ª Pec – Ribeirinha / S. Sebastião 2 ( 09,70 Kms) 11h53m
6ª Pec – São Sebastião / PIAH 2 (16,00 Kms) 12h18m
2ª ETAPA – 3ª SECÇÃO
Assistência 13h43m
7ª Pec – Agualva 1 (7,00 Kms) 14h43m
8ª Pec – Porto Martins / Contendas 1 (6,90 Kms) 15h23m
Assistência 15h50m
9ª Pec – Agualva 2 (7,00 Kms) 16h43m
10ª Pec – Porto Martins / Contendas 2 (6,90 Kms) 17h23m
Assistência 17h50m
Chegada 18h20m