"Conseguimos garantir na 2ª feira o apoio que nos faltava para podermos ter as condições mínimas para estar à partida do Sata Rallye". Estas foram as palavras de Marco Soares, piloto açoriano que confirmou a sua presença na mais importante prova de estrada dos Açores.

Para esta prova o piloto irá continuar com a mesma viatura que adquiriu o ano passado, um Citroen Saxo Cup 16v, inscrito em Grupo N.

"Para este rali vou contar com a ajuda de um novo navegador, Adalberto Correia que também se irá estrear nos ralis ditos "oficiais". Quisemos renovar a imagem da MS SPORTS, estando o carro com novas cores e novo design. Conseguimos novos patrocinadores para este ano e também perdemos alguns do ano transacto", refere o piloto, acrescentando que "como será óbvio e o nosso orçamento não permite ir mais além, após a preparação possível do carro, os nossos objectivos para o Sata passam somente por terminar o rali e como possibilidade remota, tentar vencer a nossa classe".

Para arranjar os necessários apoios o piloto e a sua equipa tiveram que recorrer a alguma imaginaçãoo, como o próprio nos conta: "Este ano tentamos inovar nas formas de angariar apoios financeiros ao realizar um sorteio ( que ainda decorre até dia 12 Fev ) em que o vencedor irá ser o co-piloto no shakedown do Sata".

Para a época que agora começa, "estamos a tentar garantir apoios para fazer o rali do GDC ( S. Miguel ), Rali de Santa Maria e talvez o rali do Faial. Pensamos também conseguir fazer alguma prova do Troféu de Ralis de S. Miguel embora nada ainda esteja garantido devido à falta de apoios financeiros", diz o piloto da MS Sports.

O ano de 2012 marca um novo rumo na equipa Henrique Moniz e Pedro Machado, pois além de contarem com um novo o Citroen C2 R2 Max, estes montaram a sua própria equipa, HM Sport quer irá dar assistência em parceria com a ACB Racing.

Para Henrique é uma nova motivação "dado que o António mostrou muita vontade em nos receber na sua equipa e sei que será uma mais-valia para toda a nossa nova estrutura que tem como responsável técnico Fernando Medeiros. Penso que foi a altura certa para darmos este passo, sem nunca esquecer como a CC Racing foi importante na nossa evolução."

A temporada de 2012 irá começar com o SATA Rallye Açores nos dias 23 e 25 de Fevereiro, mas "infelizmente não poderemos estar na máxima força, dado que chego apenas no dia 22 a S. Miguel. Naturalmente vamos estar em desvantagem em relação aos nossos adversários porque eu não vou poder reconhecer os troços e irei para o rali quase as cegas, mas como sempre vamos dar o nosso melhor e tentaremos lutar com os pilotos do troféu 2WD IRC Cup."

Numa altura tão complicada a nível financeiro a equipa aproveita "para agradecer aos nossos parceiros que mantiveram a aposta na nossa equipa Tintas Barbot, André Feliciano – Seguros e Financiamentos, Modo Eficiência Construções e Bar Baía dos Anjos, bem como à entrada da Papelaria Resarte. Aproveito também para agradecer ao Mário Pereira (Decoracing) pelo fantástico trabalho na maqueta do carro", diz o piloto.